壹般四五天壹趟，旺季有加班車，18:00-19:00發車，票價450-500元左右。具體車次、發車時間、票價請咨詢葉城客運站099872828l8。葉城有卡車和進口SUV給阿裏。當然，卡車更多，幾乎每天都有。壹騎的價格大概是200元起的貨車，400元起的進口越野車。
妳必須和司機討價還價。取貨地點主要在阿裏的辦公室，附近的停車場和修理廠。阿裏的辦公室距離國道219 2公裏。也可以坐三輪車，在城東5公裏的新藏線零公裏處尋找阿裏的車。這個岔路口可以算是壹個小集鎮，有飯店，有酒店，有汽車站，有車庫，東邊是和田，南邊是阿裏。
從葉城到獅泉河是向上的，所以會比從獅泉河下來更難。另外，從葉城來的大部分卡車都是滿載著沈重的貨物。在松軟的路基上，他們不小心陷進坑裏出不來了。更糟糕的是，卸完之後只能等另壹輛車來拖，而且路過的車也不多，還是要冒很大的風險。從拉薩到阿裏的路，從拉薩到阿裏首府獅泉河鎮的路。從拉池出發，分兩條線，北線1760 km，南線1190 km。從藏北沿黑阿公路也有壹條路線，但基本上是無人區，有很多沼澤。只能說是理論路線。
從拉薩到阿裏的南向旅客走南向路線。從地形上看，這條路線蜿蜒在喜馬拉雅山脈和岡底斯山脈之間，景色壯麗，氣勢磅礴。這條路線基本上是沿著雅魯藏布江，經過日喀則、拉茲、薩嘎，然後坐小巴到麥旁雍錯、聖湖，再南下到邊陲小鎮普蘭，從那裏到西北朝拜仁波切，再到劄達縣。
所以來往的卡車很少，只有旅遊團或者軍車。從帕陽縣到岡仁波馮祺的300多公裏仍然是壹條便道，車輛必須穿過貧瘠的海灘和溪流。現在，大部分跨河橋梁已經建好，只差道路了。相信以後南下的車輛會越來越多。北北線從拉薩經日喀則、拉茲、措勤、改則、格吉至獅泉河。北線經過的縣城比南線繁華。進出阿裏的幹部、商業車隊、遊客大多走這條路線，而且是沿線高海拔，途經海拔6000米的達阪、桑木。除了措勤縣的22班，基本上沒有上線的風景。在路上唯壹令人興奮的事情就是妳能遇到人。
拉薩到獅泉河鎮的班車時有發車。旺季兩天壹趟，行程大概兩晚三天。票價在650-750元之間。前座750元，中座700元，後座650元。這是壹段漫長而坎坷的旅程。妳最好設法坐在汽車的前面。離開阿裏，從阿裏到葉城，離開阿裏壹般從獅泉河南下，北上。除了包車，還有到新疆葉城的班車，也可以搭便車。作為新藏公路的樞紐，這裏有郵政大巴、卡車等便車。北上新疆的車相對集中，好找。新疆流動公路養護隊就在石泉河南岸的阿裏，專門接收新疆來的貨車。
在這裏，妳可以看到帶有寬敞駕駛室的日本卡車。司機多為維吾爾族(尤其是女生，最好不要單獨乘坐這些車，可能存在安全隱患)。開車去葉城要三天，車費大概300-400元。因為路程比較遠，所以最好不要在公交車的尾部找壹些車。地區客運站有獅泉河到葉城的長途汽車，但實際上司機壹般兩天停壹趟，旺季會有加班車，下午5點左右發車(但具體發車時間要看乘客數量，不要指望準點發車)。票價在300-450元左右。具體車次、發車時間、票價會隨著季節變化。
最好撥打阿裏汽車站電話0897-2826591。阿裏到拉薩大部分貨車走北線格吉方向，大概6天，300-600元。南線聖湖和普蘭車少。如果妳適合坐敞篷貨車，可以去商貿市場找車。到普蘭需要壹天半的時間，每人80-150元。此外，在菜市場東邊的郵局家屬院停車場，也能找到開往拉薩和普蘭的郵車。獅泉河到拉薩有長途汽車，淡季三天壹班。具體的頻率取決於天氣和乘客數量。車主要有兩種，長途臥鋪，票價600-700元。路上沒有住宿。
旅程需要兩天三夜。4500 SUV，800-1000元，壹般早上11發車，但SUV發車時間不完全固定。它取決於乘公共汽車的人數。最好打電話或者直接去當地汽車站詢問班車的情況。區域汽車站在獅泉河鎮東郊，很好找。如果從拉薩出發到阿裏，再返回拉薩，建議走環線，即分別往返南北線。如果需要增加或減少途中天數，可以根據情況進行調整。另外，如果妳在拉薩，阿裏，新疆葉城，或者阿裏-拉薩，只能選擇阿裏南北線中的壹條。
阿裏南線(新藏線南線)從拉薩到阿裏，南線約1234公裏。路線:拉薩-日喀則157拉孜122-桑桑125-22路班239-薩嘎58路公交車145-帕陽10-霍爾區250。如果妳選擇任剛岐伯和馬邊雍錯作為妳的目標，我建議妳走南線，從拉薩到目的地只需要4天左右(而北線需要6-7天)。壹路上可以看到壹望無際的大草原，壹望無際的沙丘，雄偉的喜馬拉雅山，景色比北線更壯觀。南線沒有長途汽車，搭便車的人很少。
7月中旬到9月中旬，雨季來臨，南線經常被雨水沖毀。10月到3月底司機壹般都不太願意去，所以5月到7月初最好走南方路線，或者9月中旬到10月中旬也是去阿裏的好季節。從拉薩經日喀則到班查22號，然後向西58公裏到薩迦。如果從拉薩來，要過馬泉河檢查站才能進入薩迦。這裏的士兵態度非常好，對遊客非常熱情。有壹個郵局，在那裏妳可以打長途電話和郵寄東西。另外還有政府招待所住。有幾家不錯的餐館和商店，是供應必需品的好地方。薩迦也是壹個岔路口，向南通往尼泊爾邊境。
佐賀縣附近有壹個渡口，名叫杜拉拉。過了河，就有了通往珠穆朗瑪峰和樟木的路。佐賀可以住，比較好的地方有:縣政府招待所價格:20元/人年紀比較大，晚上不發電。段家招待所是當地不錯的招待所，20元/人，3-8個房間，沒有電視和公廁，比較幹凈，就在政府招待所對面。
佐賀酒店價格:20元/人武部價格:比較幹凈。40元/人壹個叫星月的小餐館後面有七八個獨立淋浴房。10元/人，從這裏到獅泉河鎮不會有浴場。希望妳不要錯過這個洗澡的機會。如果妳想免費搭車，可以在佐賀公路橋坐頭等艙，那裏經常有去昂仁或拉濟的車輛。如果想沿著阿裏南線往西去中壩、帕陽等地，晚上可以聯系大會堂前的廣場和招待所。中壩從佐賀到中壩145km，路比較好。貨車需要4個小時左右，越野車的速度基本可以維持在每小時80-100km左右。
中壩分為新中壩和老中壩，老中壩是中壩原來的縣城。它位於新藏公路旁邊，那裏有各種各樣的招待所、商店和餐館。很多車輛在這裏補給和停留，但條件遠不如佐賀。由於沙塵暴的影響，大多數居民搬到了距離新藏公路4公裏的新中壩，距離老中壩30公裏。因為離高速公路遠，招待所少，車輛也少。郵政、長途電話、學校、醫院壹應俱全，這是新型小巴的優勢。在新的小巴裏，妳可以住在武警營地，那裏非常友好好客。縣政府旁邊有餐館和食堂。
在新舊小巴之間，是拉茲以西的第三個檢查站。這裏住的地方有:政府招待所地址:縣政府大院價格:雙人間，三人間。60元/人老中壩公路沿線很多房子也有住宿服務，接待旅遊團房費比較貴。武警大隊價格:30元/人，含新舊大巴餐費。就像阿裏其他地方壹樣，免費搭車是唯壹的交通方式。每天早上，在新小巴的郵局外面，有壹兩輛卡車定期去舊小巴，晚上返回。時間大概是08: 00-16: 00/17: 00。司機壹般不會上新的小巴，除非找電話或者買用品。
要在新小巴上找搭車的，他們還不如在政府旁邊的小商店、郵局等，或者步行4公裏到老小巴的路口，因為新藏公路經過老小巴的縣城，大部分旅遊團和貨車都停在那裏，是找搭車的好地方。中壩前面的路很差。去帕陽的路上沙丘很多，路上沙化很嚴重。有時候整個路面都被沙丘掩埋了。另外就是比較平。卡車很容易陷在沙子裏，所以跑起來很困難，行走速度也很慢。但如果妳坐的是四驅陸地巡洋艦，應該不會有太大的麻煩。從中壩到神山湖是南線最全景。
如果妳起得早，並且足夠幸運，沒有陷入沙子或水中，妳可以在壹天內直接到達那裏。不過考慮到行程，南線大部分乘客會先去聖湖，不如繼續趕前壹天的壹些路去帕陽住。中壩110公裏處的楊壩洋，是南線的主要補給站。其實這裏的物資供應還是相當匱乏的。在壹個典型的西部城鎮，有大群的狗在街上來回遊蕩。由於阿裏南線村莊不多，道路不規則，到處都是溪流和沼澤，司機壹般都留在帕陽檢查車輛。旅客可以到武警營區用餐、住宿、搭車。村裏也有幾家招待所，可以找找。
壹些房子也提供住宿，包括壹個西海餐廳和原始的高原牦牛酒店。羊可以住宿的地方有:高原牦牛酒店價格:20-30元/人，有大型停車場和餐廳，是貨車司機的主要住宿場所，附近有幾家新開的酒店。紮西酒店價格:1230元/人，含餐。這是壹家古老的客棧，也是很多司機的住宿地。永盛酒店價格:15元/人，入住的人比較少。在帕陽找車比在其他地方容易多了。16:00-22:00全國各地的車輛陸續到達，大部分第二天壹早就離開了。找車的地方主要是牦牛賓館的停車場和紮西賓館外的廣場，武警營房也可能去試試。
目前，從帕陽到神山300多公裏的等級公路已經修好，但在雨季仍然會很難走，可能需要涉水。沿途修了很多橋，基本解決了問題，但有時候還是能看到貨車堵在這裏。在這個地區的公路上經常可以看到大群的羚羊和野驢。巴嘎巴嘎位於神山崗仁波峰旗和聖湖馬邊永措之間的霍爾區以西28公裏處。
Baga是壹個只有幾十戶人家的小村莊。因為條件太差，大部分乘客都不願意選擇留在這裏。這裏有壹個不知名的旅館，巴嘎往西30公裏就是仁波切、神山崗，往南就是雍錯湖上的烏吉寺，也是通往普蘭的路。在巴嘎搭車不容易。司機通常不在這裏停車。每天只有三兩輛車停下來。霍爾區霍爾區位於神山崗仁波切的鳳岐和聖湖的馬邊永措之間，聖湖北岸，距帕陽約250公裏。附近有武警營地，小商店，酒店，都是比較大的住宿。因為這裏靠近聖山和聖湖，所以很多遊客都會選擇住在這裏。
霍爾區有壹家神狐酒店，是壹間簡陋的土房。大堂區和通往神山的路往西60公裏處都有檢查站。乘客需要下車登記後才能通過。霍爾區的邊防武警站壹般是首先考慮住宿的地方。因為衛生條件好，設施齊全，25元/人，駐軍很熱情，經常邀請遊客壹起打乒乓球。可以在部隊廚房吃，但是價格比較貴。壹碗面10元。在霍爾搭便車更方便。沿著電線桿向西走，直到妳走到壹個岔路口。有壹條小路壹直延伸到南路。左轉至聖湖、桂湖和普蘭，而主幹道向西至檢查站和神山崗仁波馮祺。
巴嘎村從霍爾區往西28公裏，再往西20公裏左右到大金寺。大金寺是壹個坐落在神山腳下的小村莊，幾乎所有的中外遊客和香客都聚集在這裏。拉薩至阿裏北線約1700公裏。路線:拉薩-日喀則157拉孜122-桑桑125-22班110-代欽238和格吉112石泉河。子拉子縣位於中尼公路和新藏公路的交匯處。往南可以到珠穆朗瑪峰、樟木、尼泊爾邊境城鎮，往東可以到拉薩，往西可以到阿裏。拉茲的第壹個檢查站位於縣城以西4公裏處。拉茲有幾家酒店，15元壹晚。還有幾家餐廳。去阿裏前最好吃頓飽飯。還有賣面條、糖、餅幹和飲料的商店。拉薩是壹條通往拉薩的直路。如果經過日喀則，是非常好的柏油路，但是不經過羊卓雍湖。
從卡茨到拉茲，157公裏，道路平直。拉奇縣的賓館和招待所沒有洗浴設施。推薦的住宿地點有:氣象賓館。價格:25元/人。壹樓有餐廳，司機住宿免費。四川酒店價格:15元/人，拉子酒店旁邊，靠近馬路和停車場，是找搭車的最佳地點。拉子酒店價格:25元/人，帶大型停車場，很容易找到電梯。
拉孜縣每天都有班車到日喀則。如果妳找到壹個免費搭車去尼泊爾或阿裏。可以去拉池酒店外的路邊和附近的停車場，也可以在往西3公裏的檢查站找車。從拉茲到阿裏住宿會少壹些。車壹直開，可能要壹天才能到下壹個住處。Sansan Sansan是壹個稍微大壹點的城鎮，有餐館、商店和旅館。金桑路左邊第壹家是公基飯店，大約有20個房間。進入小鎮，左邊第壹家是隨州賓館，衛生條件好，可以提供熱水飲用。左邊有壹堆商店和壹個招待所。右邊是壹家汽車修理店和許多餐館。然後就是維修段和壹個加油站(中國石化公司的牌子)。整個鎮子大概有五六百米長。桑葚對面有壹些小溝渠，如果在旱季不是大問題的話，可能是個問題，但是在雨季。出桑桑40公裏，過了車拉出口4926米。然後我會路過舊的通訊站，現在已經廢棄了。橋頭有幾家酒店可以提供簡單的住宿，其中天府酒店和龍江酒店比較合理，但是附近的路不好走。桑桑125 km後，22班。
臘子至22級路況較好，貨車時速可達40 km/h，22級後北線路況較差，顛簸。整個北線最差的路是22班以後。40分鐘車程後，可以看到華西著名間歇泉的地熱景觀。站在路邊，可以看到近百個沸騰的泉水，有些靠近馬路，最大的壹個壹天要噴幾次。每次噴發前，泉水水位緩慢上升，高溫水轟隆壹聲從泉中流出。高溫立即膨脹成直徑約2米的水汽柱，由低到高上升到空中，最大超過20米。溫泉過後，有壹個長長的湖。過了湖，路變得更差了。
主要是沒有更多的課，沒人修路。即使是越野車也只能保持30-40公裏/小時的速度，壹路上妳會遇到幾個不知名的高原湖泊。湖水清澈寧靜，偶爾有牧民在湖邊散步，是個拍照的好地方。過了最後壹個湖，步行約80公裏，穿越茫茫戈壁灘，到達措勤。離辦公室近的話半個小時左右，越野車速度可達80-100km/h，路也夠寬，幾十輛車並行。離措勤3公裏處，有壹個檢查站，壹般對過往車輛進行消毒登記。雖然措勤是縣城，但是住宿比較困難。遲到早退更好。
每天晚上7點以後這裏都會有電力供應和長途電話服務。進入辦公室後，左手邊是加油站，還有友誼餐廳、兵站、郵局、縣政府。右邊是餐館和農業銀行。這裏住哪裏:高原酒店價格:15元/晚紮孜楠木措酒店價格:四人5元/床，電視，公廁，比較幹凈好的30元/床房間。雖然附近有幾家餐廳，但是飯菜水平不敢恭維，只能填飽肚子。壹家不錯的當地餐館是重慶小吃，就在加油站前面右手邊。如果可能的話，最好是壹天之內從22班改規則，不要住辦公室，因為這裏條件比較差。
離開措勤的方法是壹過加油站就左轉，然後右轉，沿著山直走。很多新司機不知道這壹點，所以無法讓開。20班在這裏分為兩路:西邊通往阿裏的路和南邊通往定日的中尼路。搭便車的人可以在這個岔口等車。過了這個岔口，有壹座橋，是通往阿裏的必經之路。這是搭便車的好地方。驅車進入山谷，可以看到壹些零散的藏族村落。如果司機好心待壹會兒，這是個拍照的好地方。不要錯過它。直行53公裏，到達昂仁路(加賀町)。在路的右邊有壹個村莊。小鎮旁邊有壹個風景如畫的湖。路口附近有幾家酒店和餐廳，提供基本的食物、啤酒和住宿。
這個路口距離昂仁縣城約7公裏。如果巴士停在昂仁，妳得在路口下車找旅館，然後連夜上車。路過的車輛中午都會停在這裏吃飯補給。晚上也有車輛開到酒店停下來住下，第二天再上路。這些都是找順風車的好機會。再往前，就是服務，這是壹種很好的帶路方式。越野車壹路能保持80公裏左右的時速，但桑桑附近有壹條爛河溝。從措勤變道不是很好，但也沒有22班那麽顛簸。通常越野車的時速可以達到60公裏左右。從措勤向北168公裏，可以到達壹個岔路口，這裏也是它與藏北那曲到阿裏的另壹條路交匯的地方。這條路很顛簸。岔口正前方是壹個叫東措的鹽湖。卡車來這裏運鹽到拉薩或者日喀則，在岔口過了70公裏就變道了。是北線比較大的縣城，住宿齊全。
縣城海拔4470多米，冬天最冷可達零下42度，是阿裏最冷的地方。當妳改變規則時，左邊的第壹個建築是加油站，那裏有汽車配件和其他服務。有壹個大車庫，如果有壹些小問題，妳可以在那裏修理妳的汽車。這裏的條件比tho好得多。最好住政府招待所。豪華標準間60元/人，四人間35元/人。外面有壹個玻璃陽臺，門口不遠處有壹個土坯廁所。招待所旁邊有壹家很受歡迎的便餐，味道不錯。農業銀行在縣城的中間，在馬路的左側，對面是壹排穆斯林雲集的川菜館。縣城盡頭有個加油站，有時候加90號油。
吉爾吉斯斯坦的改革道路狀況良好。沒有河流，越野車的速度可以維持在每小時80公裏以上。路上有幾個很美的湖，最大的叫鹽湖(離改則約150km)，西邊有個小鹽礦。人們都說那裏的月亮晚上很美，比內陸亮，大概是高原氣候的緣故。鹽湖附近有個叫雄霸的小鎮，荒涼，補給條件不理想。不適合留在這裏補給。雄霸出來大約1小時，進入藏布河的山谷，也就是獅泉河的上遊。車輛可以沿著山谷走到葛基。葛集縣有個丁字路口，旁邊有個飯店。從這裏向左拐是去獅泉河的路。
如果妳沿著丁字路口直走，妳會找到當地最好的餐館，富豪酒店。葛集到獅泉河的路只有112公裏，最後20公裏很差。下雨時，塌方經常堵塞道路。石泉河石泉河鎮是阿裏地區的首府，也是西藏西部最大的鎮。西部與印度接壤，北部與新疆接壤。所以無論從新疆還是拉薩，大多數遊客總是選擇在這裏呆上兩三天。首先，他們可以找到交通工具繼續上路。其次，他們可以休息壹下，為未來的道路做壹些補給。在這裏，妳要小心壹些戴著白帽子打扮成穆斯林的外國人。
他們經常在路邊玩頭獎遊戲騙錢或者擺攤買賣。遇到這種情況，妳最好馬上撥打100，或者去獅泉河橋北100米的派出所求助。此外，阿裏的貨車、大巴發車時間不固定，大多是當地人口頭傳下來的。之後註意石泉河大十字附近的墻壁或者電線桿，上面有班車的發車信息。普蘭縣位於中尼邊境以南約20公裏，獅泉河鎮以北398公裏。此外，它與尼泊爾和印度接壤。許多外國朝聖者和商人通過這個口岸入境(西藏自治區的重要出入境口岸是亞東、樟木和普蘭)，越來越多的遊客來到這裏祭奠神聖的山川和湖泊。
普蘭有中國海關和邊檢，每天都有很多尼泊爾人和印度人經過，包括少數成群結隊入藏的外國遊客。但這不是中國的官方出入境口岸。想從這裏去尼泊爾的人在辦理尼泊爾簽證時必須註明，否則即使有尼泊爾簽證也不允許出境。普蘭的對面是尼泊爾的山區，叫做khojamath。當地人說，即使能出境，到達尼泊爾後仍要走兩天，走壹條穿過喜馬拉雅山的小路，才能到達有路的城鎮。