"三山新城是南海的壹個重要地塊，離廣州市中心最近."三山新城建設局局長張厚祥表示，三山新城定位的核心是宜居環境的特色定位，定位的調整有利於推進三山新城的建設。
三個板塊發展六大功能。
三山新城發展規劃以高鐵、齊奎路東延線等兩條主要交通走廊為界。分為高科技及創意文化產業區、生態居住及商業休閑文化區、商業及現代金融服務區三大功能區，包括商務、金融服務、高科技產業、創意研發、生態居住、休閑娛樂等六大城市功能。
由於高鐵走廊和齊奎路東延走廊之間有豐富而優美的自然水景資源，三山新城將圍繞米尾撬水道發展城市公共活動中心和休閑文化功能。其中，航道兩側的建設主要服務於三山新城的商業中心，外圍設置為居住。平洲工業區將逐步轉型發展房地產業，適度發展創意和文化產業。
高科技和創意文化產業區位於高鐵走廊的北部和東部。東部未開發的土地用於重點發展高科技和創意文化產業，改造和改造現有村莊，發展區中心，並為工業區提供居住和服務設施。
作為廣州南站區域商務中心的壹部分，商業商務和現代金融服務區將以佛山地鐵2號線車站為中心，由內而外分別具備商務服務、商務服務和居住功能，以及休閑娛樂功能。
廣佛同城化+廣州南站
+城市鐵路
"三山新城位於廣佛都市商圈的前沿."中山大學地理科學與規劃學院教授袁奇峰用壹句話指出了三山新城的優勢。在今年2月召開的佛山市第十四屆人民代表大會第壹次會議上，佛山市長劉悅倫表示，南海要重點推進李貴桂粵壹體化和三山新城建設。南海區委區政府也將其列入加快三山新城建設的重要議事日程。
隨著廣州、佛山城市化進程的加快，三山新城的區域優勢越來越明顯。廣州南站為三山新城帶來了大量跨區域的高端人流和需求。同時，城市軌道等區域交通設施的建設也將有效改善其交通條件，帶來大量人流，也為三山新城的發展帶來新的機遇。
“三山新城就像壹塊粗糙的玉石，需要精雕細琢才能達到更好的效果。”區政府議員蔡漢全說。
生態科技新城建設中的三個低碳社區
三山新城是南海的新經濟區，也將是南海未來參與區域競爭的下壹張王牌。選擇什麽方向將關系到這個戰略布局的成敗。根據規劃建議，未來三山將把居住區與商業、體育、企業有機融合，形成壹批類似英國貝丁頓的低碳社區，既活躍社區生活氛圍，又為居民提供就業機會，從根本上減少汽車使用帶來的尾氣排放。具體來說，三山新城將分為三個社區:
中部休閑社區:由於中部擁有極其豐富、優美的自然水景資源，該區域是“嶺南花港、生態水城”的核心和靈魂。三山新城將打造米尾浦江兩岸中心城市，打造濱水休閑創意產業帶，打造“壹江兩岸”的濱江休閑景觀，發展休閑服務業，將其打造成為休閑、生態、舒適、愜意的休閑商業。
北部產業社區:以“科技”和“創意”為主題，打造科技創意產業平臺，大力發展高新技術產業和文化創意產業，引入綠色建築、綠色能源等理念，打造智能生態科技社區，成為珠三角科技企業生態總部基地。
南部商務社區:由於南部靠近廣州南站，往返兩地只需幾分鐘，所以這裏是三山新城承接廣州新站輻射的重點區域。根據新火車站的發展趨勢，該區域將建設國際商務板塊，高標準建設國際商務會展和貿易批發中心，建設生態化、個性化的郊區商務辦公區，服務於廣佛中小企業總部、博覽中心、跨國公司決策機構和科研開發機構。
三大新興產業支撐新城基礎
在三山新城建設中，產業是大前提，也是經濟基礎。沒有產業的支撐，壹切發展都是無源之水，無本之木。“我們要發展產業，但絕不是房地產，而是科技創意產業，包括知識密集型產業、高端商業商業和城市服務業。這些行業既能給當地帶來豐厚的稅收，又能為老百姓增加更多的收入，自然會吸引很多高素質的人才，從而提高整個城市的質量和檔次。”廣東金融高新服務區三山新城建設局局長張厚祥說。
首先要發展的是知識密集型產業，包括電子信息技術、創意產業、運營總部等。其次是高端商貿產業，廣州新火車站未來將在此聚集，預計到2020年年客流量將達到8000萬人，所以三山新城未來的第二主業應該是高端商貿及相關的咨詢、中介服務、金融物流等配套服務；三是城市的配套服務業。要預留足夠的空間發展教育、醫療、生活、居住、休閑、旅遊、娛樂等城市服務業，讓優秀人才搬到三山，高端商務旅客留在三山。
目前，三山新城的產業發展戰略得到了各級政府和社會各界的認可，也為招商引資創造了良好的條件。目前，招商引資工作呈現良好勢頭，許多大型投資項目順利落地。包括:楓樹(佛山)創智新城、三山科技創意產業中心、紅崗-國際時尚文化產業創意港、荔浦墩衛星綜合應用基地、三山渡國際休閑文化村、Co-RO食品中國有限公司果汁生產基地、星聯總部基地、寶索機械高新R&D中心、永強科技等。
薄弱的配套設施與其他地區的定位是同質的
“地廣人稀，是壹片荒地，至少要幾年才能繁榮起來。”保利地產拿下三山大型商住用地後，有網友評論。與此同時，有來自廣州的開發商在考察了南海區的土地後表示，“從廣州的發展來看，南站新城的房地產要發展起來還需要時間，何況是三山。”
這個方案需要三到五年的時間才能成型。
三山新城建設管理委員會在區域分析報告中提到，在各種交通、地理位置、自然環境等優勢下，區域發展仍存在不可避免的瓶頸。包括“高端居住功能區未形成”，產業基礎薄弱，未形成產業集群，缺乏能夠帶動區域經濟發展的主導產業。
記者走訪區域現場看到，整個區域沒有壹個具有壹定規模的現代化住宅小區，也沒有教育、醫療、購物、休閑等生活設施。公共交通方面，佛山市區到南站只有幾條線路。
但記者了解到，目前三山新城啟動後，將陸續推出多個商住配套項目尋找業主。同時，壹批已經在建或將要推的項目也在吸引高科技企業進入。例如，三山科技創新中心等企業總部項目將引進高科技企業總部，以及準備上市的R&D機構和公司。
"壹系列的包裝可以在三到五年內成型."三山科技創新中心相關負責人表示，新區確實會面臨配套設施相對滯後的現狀，但從未來來看，現在性價比更高。"該地區成熟後，是壹個新的桂城."
錯位發展可以吸引人氣，給房地產帶來繁榮。
在佛山各區“造城”的大趨勢下，三山新城看似沈重的規劃並不那麽精彩。三山新城的競爭壓力，單在桂城鎮街道區域就非常明顯。
桂城市區內有位於千燈湖地區的廣東金融高新技術服務區，目前定位為金融業後臺服務基地，以及位於佛山壹環路桂城段、以佛坪路為主軸的廣東都市型產業基地。三山區現有定位是依托華南新交通樞紐發展的產業新城。
“與周邊地區產業資源的激烈競爭，如高端產業項目和領先的高科技企業，是區域發展的挑戰之壹。”有業內人士表示，該地區的房地產市場需要依靠行業的建設和形成。如果三山區現有的對高新企業的吸引力不足，也會影響該地區對人才的吸引力，從而間接阻礙房地產的發展。“單純的價格窪地不足以吸引消費者購買自己的住房。所以，如何實現整個區域與周邊的錯位發展，是這裏後續發展的基礎。”
三山新城相對於Chan-Gui的中心區來說略顯偏遠。但如果沿著港口路繼續南行，只需要5分鐘左右的車程就可以到達廣州南站。這種連接兩地的高速公路，三山地區還有廣珠西線、光明高速以及連接廣州東新高速、環城高速的交通樞紐。
在廣佛同城化的帶動下，兩地逐步實現多點“無市界”壹體化，從北到南分別包括廣州花都與佛山裏水和順、中山八路與黃岐與裏水燕南路、芳村與桂城與南海平洲、番禺鐘村新火車站地區與順德。
位於“南番順”中“金三角”交界處的三山地區，此前因為屬於房地產開發的“空白”地帶，成為被遺忘的角落。但隨著區域規劃的不斷推進，品牌房企對三山的關註度也越來越高。本月出讓的住宅用地吸引了保利和招商局競標。
“三山位於廣佛交界的核心位置。這是南海城市化的壹個新興領域。同時靠近廣州南站，是廣州未來的重點發展區域。更重要的是，三山地區是目前整個廣佛地區最具優勢的板塊。”保利華南實業有限公司副總經理肖恩說，廣州的城市發展向南到新火車站。作為兩個城市新區的連接，“兩邊都像白紙。”
正如肖恩所說，保利地產這次拿下的地塊，無疑是廣州和佛山交界處的壹個“底價”。該地塊地價僅為1，582.55438+0元/平方米，相比廣佛交界的裏水、大瀝、桂城等成熟地價頗具優勢。去年四季度，奧園集團拿下的南站兩塊地的樓面價也達到了5000元/平方米。今年2月，廣州南站重點功能區商業地塊的樓面價也達到了5332元/平方米。