吉利對蔚來與合肥合作的擔憂是什麽？李斌否認了這個謠言。

所以進入2020年後，關於投資蔚來的消息此起彼伏。

2月25日，蔚來證實，蔚來已與合肥市簽署合作框架協議，托管蔚來中國總部，蔚來獲得合肥市政府6543.8+00億元投資。

再加上前期已確認的2億美元融資和26日被李斌否認的吉利3億美元投資，蔚來引起了輿論的強烈關註，但與第壹條提到的純財務投資相比，吉利和合富的投資更容易被黑肚子的人炒作。

按照陰謀論，吉利投資蔚來是建立在獲得控股權的基礎上，合肥投資蔚來是以蔚來總部遷至合肥為代價的。換句話說，蔚來為了權力放棄了吉利；蔚來為了錢放棄了上海。

如何看待？Auto有咨詢經濟領域專家的智慧。

“吉利和合肥是完全不同的投資。吉利壹直有買的先例，有沒有目的不清楚，因為這是純商業行為，可能有商業利益介入；但合肥不壹樣，它的投資是行政行為，目的必須是公共利益。合肥實際上是以蔚來搬家為條件負責公共財政。畢竟蔚來能給合肥的經濟發展帶來巨大的引擎動力。”專家這樣解釋。

就吉利而言，蔚來品牌是其最看重的地方。蔚來以40萬元左右的價格賣出了3萬多輛車，似乎是造車新勢力中最引人註目的力量。但在李斌看來，蔚來想在中國做壹款不壹樣的車，不能輕易把蔚來的控制權交給別人。

這可能是吉利和蔚來談判失敗的最大原因。

2月25日，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌也在合富否認了這壹傳聞，但他向優聞汽車表示，另壹方面，也意味著越來越多的投資者看到了蔚來汽車的價值。按照蔚來汽車剛剛在壹級市場做的3.07美元可轉債核算，此輪投資後吉利對蔚來汽車的持股比例將低於65，438+00%，而股權被現有股東稀釋後吉利有望成為蔚來汽車第三大股東的說法更是不合理。

但這次談判失敗並不代表雙方沒有談判的余地。據了解，李書福非常看好李斌和蔚來，未來不排除合作的可能，李斌也沒有否認。

吉利和蔚來畢竟是商業社會的壹員，所有的談判都是建立在相互利益的基礎上。商務談判是市場經濟的重要組成部分。談判失敗不意味著陰謀的破產，也不意味著分歧的終結。

目前吉利發展勢頭不錯，蔚來品牌購買需求也不是很旺盛。或許蔚來的投資意向只是壹個態度原因，並不存在所謂的控制權之類的無端猜測。隨著吉利和蔚來的發展，雙方還是有坐下來的可能。

合肥不壹樣。作為地方政府，發展地方經濟是第壹位的，但控股權並不重要，搬遷的要求對李斌來說並非不可接受。第壹，合肥地處長三角核心經濟區，科研實力首屈壹指。蔚來在合肥可能沒有那麽大的影響力；第二，蔚來與合肥企業江淮有戰略合作關系。搬到合肥可能會加強與江淮的合作關系。

據了解，蔚來汽車中國總部項目包括在合肥建立蔚來汽車中國總部，建立R&D、銷售、生產基地，建立以合肥為中心的中國總部運營體系。蔚來中國預計2020年營收6543.8+048億元(三款上市)，2024年6543.8+020億元(六至八款上市)，2020-2025年總營收4200億元，總稅收78億元，2025年前在科技創新板上市。蔚來中國落戶合肥後，將在5年內打造產值1000億元的龍頭企業。

光看這些數字，就可以想象蔚來對合肥發展的重要性了。

對於魏來說，規模越大，需要的資金和資源就越多。蔚來搬到合肥後，還可以得到合肥政府在土地、政策、稅收、資金等方面的支持，使得蔚來抗風險能力更強。同時，汽車企業發展到壹定程度後，容易形成“梧桐引鳳”的作用，為地方政府吸引更多上下遊產業，從而形成汽車產業集群效應。

只是在這壹點上，蔚來和合肥的需求是壹致的。

再看蔚來和江淮的合作。在面向未來的新能源領域，JAC經過十年七代叠代研發，在電池熱管理技術和本質安全管理技術上實現了重要突破。電池液冷技術世界領先，國內獨有，累計應用推廣新能源乘用車近65438+萬輛，累計行駛裏程超過15億公裏。

2065438+2009年3月，李斌公開表示，他已經決定第三款車型也將在江淮生產。JAC和JAC將繼續合作。相信改造完成後年產能將達到1.5萬輛，基本可以滿足未來2-3年2-3款車型的產能。

這次蔚來總部搬到合肥，住在江淮汽車旁邊，對江淮、蔚來乃至合肥當地的汽車產業都將產生深遠的影響。

比如江淮“混改”。

2065438+2004年7月，江淮汽車通過吸收合並將姜奇集團整體上市。建投投資和秦時分別投資10.83%和2%，姜奇集團持股比例由35.43%降至30.47%，實現混合所有制改革。然而，由於民間資金比例較低，JAC的活力並沒有被充分激活。

外界對江淮的“二次混改”壹直抱有期待，2016開始與江淮合作的蔚來也是近年來被提及最多的潛在參與者。蔚來總裁秦回應:“蔚來和江淮管理層之間從未正式討論過混改，但我相信由於地域規劃的原因，在汽車行業的投入很重。蔚來中國落戶合肥，合肥投資蔚來的背後，必將推動未來與江淮更進壹步、更好的合作。”

自2月10起，江淮蔚來制造基地全面復工復產。但由於上遊供應鏈的影響，產能的全面恢復還需要壹段時間。秦說:“這要看疫情什麽時候結束，因為世界上沒有壹家車廠能離開武漢，過上好日子。”

可以說，蔚來、江淮、合肥都有可能從此次合作中獲益最大。

現在合肥投資蔚來已成定局，蔚來也獲得了其急需的資金，雙方在適當的對價中獲得了最大的利益，這是陰謀論不攻自破的重要原因。(文/車有智慧？王·)

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