贛粵高速公路是江西省南部連接廣東的南北通道，也是國家重點幹線G45大廣高速公路與G35濟廣高速公路的連接線。構建泛珠三角經濟圈的戰略通道。
2004年6月5438+10月，贛粵高速公路(龍河段)開工建設，2005年底通車。是典型的山區高速公路，也是繼京珠高速後廣東省內的又壹條北向高速公路。
路由計劃
贛粵高速公路(龍段)北起廣東、江西交界處的尚領鎮，止於埔前鎮。在江西省贛州市定南縣老城區野豬塘以北與贛定高速公路相連，在廣東省河源市以南與賀輝高速公路相連，在熱水立交處東與合龍高速公路相連。該線路全長136.103公裏，貫穿廣東河源市和平、李安平四個縣區。投資估算為
建設背景
南嶺山脈山高雲深，壹直是制約中原與嶺南、江西、廣東三省交流的瓶頸。早在秦朝，秦始皇就開通了小梅關，打通中原到百越的通道。到了唐代，為了溝通長江水系和珠江水系，張九齡主持挖掘了現在的梅觀古驛道，加強了南北交流和貨物運輸；直到上世紀三四十年代，江西和廣東兩省之間才有了簡易的高速公路。改革開放後，隨著經濟的快速發展，南來北往的人員和貨物數量迅速增加。江西至廣東的105國道、206國道、323國道、京九鐵路相繼開通，揭開了贛粵兩省近代交通史上的新篇章。為適應經濟的快速發展，為贛南、粵北老區提供高效、快捷的交通道路，再添壹條高速公路，是贛粵兩省人民期盼已久的願望。江西省贛定高速公路和廣東省河深高速公路的建成，為整個贛粵高速公路的開通奠定了基礎，貫通南北、貫穿贛粵兩省邊緣的粵贛高速公路開工建設。
基礎設施
贛州市贛粵高速公路自2004年6月65438+10月16日建成通車以來，根據高速公路交通要求和發展趨勢，進壹步完善設備設施，開設了8個收費站和3個服務區，建立了完善的通信、監控、收費系統和養護、管理、安全、服務設施。這些設施的完善保證了甘定高速公路的安全高效運行，交通事故率低。但是，由於有些車輛不能按照高速公路的要求很好地行駛，因此存在壹些隱患。
贛粵高速公路作為連接南北交通的大動脈，車流量非常大。2006年春運期間，為使途經贛粵高速的客車安全暢通，交警部門在贛粵省際交界處設立了客車服務站，可為司機和乘客提供停車休息，並為超員客車提供臨時轉運。
經濟效益
甘定高速公路全長126公裏，預計投資近42億元。在贛粵高速未完全連通，過往車輛不多的情況下，從10月份的1到今年2月份的18，車輛通行費為23568萬元。同時，贛州高速公路有限公司通過公開出讓隆回、鄧剛、老城三個服務區使用權獲得3億元，加速了建設投資回報。粵贛高速建成通車後，可以預見，過往贛定高速的車輛數量將大幅增加，其經濟效益也將大幅飆升。隨著國民經濟的快速發展，高速公路的社會效益和經濟效益將會凸顯。
歷史意義
南嶺開大道，贛粵築金橋。從此，從贛州到廣州、深圳只需4小時車程，縮短了我市與珠三角發達地區的距離，將加快我市融入“泛珠三角”壹體化經濟圈的步伐。
廣東省河源市粵贛高速公路，這條貫穿江西、廣東兩省的高速公路的最後壹個重點工程建成通車，為江西、廣東兩省，特別是為我市鋪設了壹條黃金線。贛粵高速與合神高速連接後，由北向南的車輛可直接進入廣東境內的高速公路網，南下惠州、深圳、廣州、汕頭等地。
珠三角地區的車輛經贛粵高速北上至內地，經李文高速、滬浙高速轉向東南，快速到達滬杭。贛粵高速是壹條貫穿我市南北，連接江西、廣東兩省的交通大動脈。是連接內地省市與珠三角地區、華東華南地區，連接中國經濟最具活力的“長三角”和“珠三角”地區的重要快速通道。根據新的國家公路網建設規劃，贛粵高速公路(贛定段)也是周年慶至廣州的國家公路幹線的重要組成部分。
贛州市就位於這條黃金線上，從贛粵高速到廣州440公裏，到深圳438公裏，到南昌465，438+00公裏。開車到上述三個城市只需要四個小時，並且可以在廣州吃早餐，在贛州吃午餐，進壹步拉近了贛州市與珠三角地區的距離。贛州憑借交通優勢，全面融入省內4小時經濟圈和“泛珠三角”綜合經濟圈。這將進壹步改善贛州的投資環境，促進泛珠三角區域合作與發展。
重要事件
2015，19 6月20日淩晨3時許，粵贛高速廣州至河源方向南口匝道突然發生斷裂坍塌，匝道上行駛的多輛車輛掉落。
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