既然如此，我今天就為大家整理幾個近期的海外新車信息和熱點信息，做壹個簡單的點評。希望妳喜歡！
01
豐田發布中期改款歐版凱美瑞官圖。
美版凱美瑞完成中期改革後，歐版凱美瑞也迎來了中期改革。新車前臉主要在外觀上進行修改，保險杠樣式與美版明顯不同。根據國內申報圖，未來廣汽豐田國產的凱美瑞也將沿用歐版設計。
內飾最明顯的變化在中控臺和中控面板。屏幕從空調出風口下方的嵌入式變成了出風口上方的懸浮式設計，未來國內版本有望效仿。動力方面，改革後的國產版凱美瑞有望提供與現款相同的2.0L、2.5L和2.5L混動動力版本。
國產版凱美瑞中國改革申報表
點評:中期凱美瑞的設計改動是否好看，尤其是改成懸浮式中控面板是否符合大家的胃口，見仁見智。但我可以肯定的是，新車未來在國內上市後還是會很受歡迎的。畢竟人們更註重的是外觀設計，而強大的可靠性和耐用性、出色的燃油經濟性以及均衡的產品力才是凱美瑞在市場立足並取得優異銷量的基礎。
02
日產發布中期改款中東版途達官圖。
中東版日產途達率先完成中期改款。與現款相比，新車在外觀上主要對前臉進行了修改，顯得更加霸氣，有壹種“小巡”的感覺。內飾也更換了日產最新的設計元素和部件，並增加了第三排座椅的7座版本。
動力部分幾乎沒有變化，依然是2.5L四缸自吸汽油機和+7AT變速箱的組合。新車將繼續提供後驅版和兼職四驅版，部分車型還將采用全時四驅，後輪軸上的機械差速鎖將繼續搭載在四驅版上。
點評:近兩年，國內新的硬派越野車如雨後春筍般湧現，尤其是壹批自主品牌越野車以其較低的價格和較高的配置，對現有合資和進口越野車形成了巨大的壓力。由鄭州日產生產的途達預計將在不久的將來跟進這壹變化。那就看看新途達的銷量表現能不能脫穎而出吧！
03
本田掀背車前模型將取代泰國市場的飛度。
本田最近發布了新壹代City？HATBACK的官圖顯示，新車將定位為小型掀背車，首先投放泰國市場，計劃在泰國當地市場替代Jazz/Fit。
全新壹代兩廂前驅車型早在2019海外發布。此次發布的兩廂前驅車型外觀設計和內飾設計與兩廂版車型高度相似，動力上搭載1.0T三缸汽油機+CVT變速箱的組合。
點評:雖然國內用戶對已經退市的廣汽本田三廂非常熟悉，也認可其產品實力，但我認為新壹代三廂，無論是兩廂還是兩廂版，未來引入國內的可能性都不大。畢竟兩廂推出了飛度，兩廂還有淩派，更實用，更符合國人需求。新兩廂未來只需要培育海外市場。
04
全新壹代日產Note官圖發布
日產Note定位小型兩廂車，車身靈活性和空間利用率都不錯，主要對手是本田飛度和豐田雅力士。然而，該車從未引入中國銷售。
新壹代仍將首先投入日本市場，因此它具有“JDM”車型的壹些配置和特征。例如，可旋轉的乘客座椅可以方便穿著裙子的女士或行動不便的老人上下車，而動力主要由第二代e-POWER混合動力系統的版本驅動。
點評:說實話，我壹直認為日產Note是壹款產品力堪比本田飛度的車型，是同級別的標桿。可惜的是很久沒有傳入中國。畢竟絕大多數國人還是偏愛兩廂和SUV，而日產目前在國內的兩廂產品線已經有了騏達的支持，所以Note是否引入還是緣分！
05
帕薩特轎車將在歐洲停產退市。
歐洲轎車版帕薩特
據外媒報道，由於轎車在歐洲的市場份額不斷萎縮，大眾計劃於2023年，也就是這壹代車型生命周期完成後，停止在歐洲生產和銷售轎車版帕薩特(國內對應車型為壹汽-大眾邁騰)，僅保留旅行版。
歐版帕薩特
此前，美版帕薩特(與國產上汽大眾帕薩特不是同壹款車型)被大眾官方確認不會更新換代，將於2023年前退出美國市場，原因是銷量不佳。
美國帕薩特
點評:隨著技術的發展，SUV和轎車在操控性和燃油經濟性上的差距在縮小，SUV在全球主要市場的份額在增加。因此，在商業上，廠商肯定會在SUV領域投入更多的R&D資金和精力。未來或許會有更多經典三廂轎車在某些國家或地區停產退市，但妳可以放心，這種事情暫時不會發生在熱愛三廂轎車的中國市場。
06
馬自達CX-5將采用6缸發動機的後驅平臺。
圖為現金CX-5。
近日有消息稱，新壹代馬自達CX-5將采用與新壹代馬自達6相同的垂直發動機後輪驅動平臺，並搭載馬自達最新的直列6缸發動機，排量不低於3.0L
此外，下壹代CX-5可能更名為CX-50，新車未來的尺寸和定位將高於目前的CX-5，但低於CX-9。不過新車目前還處於研發階段，相關信息有限，等馬自達正式發布新車後才會給我們帶來驚喜。
點評:近期，馬自達不斷釋放打造奢侈品牌、向高端進軍的信號。全新的直6發動機和采用縱向後驅平臺的新車也讓車迷十分期待。在我看來，馬自達“逆潮流”的做法雖然值得稱道，但卻具有很大的市場不確定性，因為壹個高端奢侈品品牌想要賣得好，不僅需要紮實的技術和產品實力，還需要深厚的品牌歷史文化積澱和用戶的主觀認同，而這些正是馬自達進軍奢侈品領域所缺乏的。
寫在最後
以上是近期海外對車訊的壹些重要熱評。如果您有任何新車或車市信息希望汽車共享機構發表看法或單獨做壹篇深度點評文章，請在評論區留言，我們會盡力滿足您的要求！
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