潘向北，可以停在山腳下。這裏有壹條上山的坡道，坡度為***365，俗稱“走壹年”到山上的武文寺。該廟集神靈於壹身，以孔子為中心，有文昌帝、關公、神農帝、三官帝、元始天尊、魁星、黃成、土公、王海龍等。遠眺山門前的潭水風光，若展開畫面，便見湖岸四周群山環繞，雲水交融，“風光不減巫山峽”。
從孔雀園出發，無論是騎環湖公路，還是劃船回渡口，都可以到達曹部落的德化社(今村)。從德化社繞湖到南岸，也就是到玄光寺。寺內塑有唐三藏大師全身，曾是玄奘大師靈骨的臨時藏身地。玄奘寺後青龍山山頂，建有壹座九層塔，名為“慈恩塔”。
環湖旅行，到西北海岸腳下，遠遠就能聽到水流的轟鳴和轟隆聲。原來是通過18 km長隧道的進水口，從渾濁的水流上遊不遠處往湖裏抽水。這是日月潭的水源。進水口噴出的水花高達四五米到七八米，比濟南的趵突泉還要壯觀。離“水口”不遠處，有壹個探湖的小半島，位於水池的西北方。日月潭水位上漲，淹沒了珍珠島的大部分地區，島上的曹人就遷到了這個半島上居住，現在已經發展成了壹個現代化的旅遊中心。專車、環湖路、環湖路線往往以此為起點或終點。這裏有許多旅館建築，最宏偉、最高級的建築是“教師會館”和“涵碧樓”。教師公會堂是臺灣省教育工作者的休假療養中心，規模宏大，造型新穎，設備齊全。涵碧樓是壹座達到國際水準的大酒店，三面臨池，四面朝天。纜車穿越群山，俯瞰日壇湖的景色。
日月潭的纜車屬於九族文化村，2009年底正式開放，也開啟了日月潭的另壹個欣賞角度和視野。纜車位於壹大哨碼頭約400米處。九族文化村至日月潭的纜車線路長1.877米，穿越水蛇山支脈布吉山第二回，高度分別為996米和1.044米，再下行至九族文化村關山樓。全程大約七分鐘。
在海邊騎馬，穿過風中的森林
日月潭有三條自行車道:湖濱、月亮湖、頭社。其中，只有月亮湖的自行車道距離太太線21較遠，是唯壹建在日月潭邊的車道。它大約有兩公裏長。從譚銘的隧道盡頭進入後，就是日月潭的月牙灣了。200米後，車道在日月潭邊緣旁向前延伸。由於禁止四輪車進入，屬於完全單向車道，深受車友青睞。
歷代鐵路車廂懷舊展示
車城站內不同時期有多達10的火車車廂在集集支線上行駛，並新設鐵路文化園與周邊景點結合，增加了車城旅遊的豐富性，正好彌補了集集支線從15年4月開始改造壹年時的鐵路窗口期。遊客可以看到載客的專車，運送木材的平板車和水車。彎腰魚
日月潭是省內最大的天然湖泊，最著名的有姜黃和七裏魚。姜黃個頭大，味道鮮美，又被稱為總統魚。因其肉質鮮美，深受蔣介石喜愛。每次來涵碧樓度假，都會品嘗到這種美味，所以日月潭的人就將姜黃命名為竹節總統魚。
七裏魚
早在清代文獻中就有“七裏魚”的記載，邵人稱之為“七裏魚”，後被漢人學其音後稱為“七裏魚”。有魚類學家指出，七裏魚應該是“Kjellyfish”，生長在全國各地的低海拔河湖中，只是因為它和邵族有關系，更有地方色彩。日月潭上可以看到很多四角船屋，主要是為了釣七裏魚。七裏魚和邵人的關系，就像飛魚和雅美族的關系壹樣。它們是邵人的重要食物來源。主要的捕撈季節是春季和夏季。進入秋冬後，七裏魚因為藏在更深的水域，很難捕捉到。因為物理屏障不大，壹般炒是最常見的做法，是日月潭地區酒店的名菜。邵人主要用於腌制，成為傳統小吃。
潭下
日月潭的蝦是日月潭的美味，可以和總統魚、七裏魚並列。日月潭的蝦大多是油炸的。因為日月潭的蝦肉少，炸了以後聞起來很香。鮮蝦加壹點冰啤酒的美味，只能說是壹種享受。日月潭的蝦的香氣充滿了整個空間，搭配其他菜肴更加美味。
山地豬肉
山豬肉是很多山區景區餐廳都會出現的壹道菜。大家會問，這麽多山豬？大部分都是養殖的山豬。山豬的生長沒有豬快，但是比豬繁殖的多壹點，山豬的皮也比豬厚，但是沒那麽油。
竹鷓鴣
竹雞，壹種雉雞，體型較小。壹般我們看到的都是拔了毛煮熟的竹雞。竹雞肉少，應該算是壹種野味吃吧。竹雞骨細肉嫩，因肉嫩而受人喜愛。壹般竹雞都是烤的香香的，養著供應店家。壹大勺小區
壹大哨社區是邵土著人的主要聚居地。假日Idashao社區是遊客必去的景點。社區商圈裏有充滿原住民色彩的藝術店、土特產店、餐廳、酒店。每年農歷八月是邵族的豐收節。這時，妳可以遊覽日月潭，領略邵族歌舞的迷人風情。
日月村，有邵原住民經營的餐館，還有壹大邵購物街，琳瑯滿目，邵風情。遊客可以在這裏買到邵手工藝品。
在依達紹文物博物館，妳還可以看到依達紹族女孩和男孩表演的傳統迎賓舞。據說是邵文物博物館。其實主要是向遊客出售鹿茸、鹿茸酒的地方，但也可以到這裏參觀，了解邵文化和手工藝品。
水舍遊客中心
水舍是日月潭的交通中轉中心，也是酒店和商店的集中地。水舍碼頭視野很好，經常有活動和演出在這裏舉行。水社遊客中心地上四層，地下壹層。壹樓配有祖先文化廣場，二樓是遊客中心，三四樓是餐飲部。南望日月潭內灣，視野開闊，是進出水舍地區和涵碧半島動線的起點。東鄰水舍商圈，北鄰桓譚公路樞紐。