5月21日起，藍兔自由行將在北京、上海、成都、武漢、廣州、深圳、蘇州、杭州、Xi、南京、長沙、鄭州等12個城市開始為期三個月的試駕活動。2021第三季度，藍兔自由俠將交付。
藍兔汽車CEO房鹿表示:“藍兔自由俠的定位是‘性能級智能電動SUV’，‘性能級’代表的是全方位的高性能，不僅僅是加速，而是全方位的性能追求——電驅動性能、駕控性能、舒適性能，是電動汽車優異性能的完美融合和高階演繹。嚴途自由行基於用戶需求，為用戶提供遠超同級的出行體驗，樹立30萬SUV價值標桿。”
性能控制全面領先同級。五種駕駛模式滿足個性化選擇。
為了展現藍兔自由行全場景、全路況的表現，本次試駕活動設置了麋鹿測試、百公裏直線加速、百公裏直線制動、繞樁、定圈、8字環、枕木路、顛簸路、折線、S形路等多個場地體驗科目，而且項目的數量和復雜程度都超出了同壹個級別。
藍兔自由俠的純電動版和增程式電動版都配備了大功率雙電機和智能四驅方案。雙電機最大功率510kW，峰值扭矩1040Nm，堪比豪華超跑。作為壹款重量接近2.3噸的中大型SUV，藍兔自由俠加速4秒，最高時速200 km/h，除了加速性能，制動性能也很快很穩。藍兔自由俠采用了行業領先的博世iBooster 2.0制動系統和ESP 9.3Hev車身穩定系統，制動距離更短，響應速度更快，車身更穩定。在動態制動測試中，藍兔自由俠表現出了充足的制動力，百公裏制動距離僅為35.9米，領先同級中大型豪華SUV。
為了給駕駛者帶來操控電動車的樂趣，藍兔自由俠還采用了前雙橫臂、後多連桿獨立懸架，通過豪華底盤調校，操控穩定性、支撐性、舒適性超越同級別豪華SUV。在繞樁、圓彎等綜合測試中，藍兔自由俠的轉向輕便準確，駕駛者在過彎時能明顯感受到出色的車身循跡性。此外，藍兔自由俠全系標配倍耐力P-ZERO高性能輪胎，強勁的抓地力讓車輛高速轉彎時車身側傾得到明顯抑制。
本次試駕，藍兔FREE通過開啟麋鹿測試科目體驗，展示了豪華底盤訓練的技巧。整車懸掛支撐到位，75 km/h的麋鹿測試成績也體現了藍兔自由俠在駕駛操控上的優異表現。藍兔自由俠搭載主動可調空氣懸架，上下可調高度100mm，可自適應調節底盤高度，適應不同路況。當藍兔自由光在崎嶇的道路條件下行駛時，空氣懸架調節車身的離地間隙，以帶來更好的道路通過性。在顛簸路段實測時，空氣懸架使得藍兔自由俠在行駛過程中沒有不必要的震動，操控既運動又舒適。
此外，藍兔自由行有五種駕駛模式:高能、舒適、經濟、郊遊和定制。面對不同的路況或用車場景，藍兔自由行可以實現不同駕駛樂趣的壹鍵切換。在高能模式下，壹體式三重屏自動下降帶來更廣闊的視野，車載系統和氛圍燈變成運動紅，運動香型系統滲透整個車廂，空氣懸架自動下降30 mm帶來更好的操控；在自定義駕駛模式下，駕駛者可以通過轉向力度、制動控制、駕駛控制、能量回收自由調節強度，滿足駕駛者的不同體驗和需求。
得益於以用戶體驗為核心的增程控制邏輯1.5T四缸智能發電系統，藍兔自由俠可以根據整車SOC和車速判斷增程介入。與其他增程式車相比，即使在進給狀態下，動力也沒有大幅衰減，沒有駕駛頓挫感。在節能模式下，藍兔自由增程版的電池冗余可以為車輛提供更高的動力輸出。在1.5T四缸智能高效發電系統的配合下，車輛依然可以實現出色的動力性能。
為了營造安靜的駕駛環境，藍兔自由俠從結構、聲源、吸收三個維度打造卓越的NVH性能，采用優質多層隔音玻璃和倍耐力低噪音輪胎，采用0.28風阻的低噪音造型設計。在60km/h的車速下，純電動版藍兔自由俠的NVH達到55 dB，增程式電動版搭載1.5T的四缸發動機，比三缸發動機更加安靜平順，整車NVH性能優於豪華中大型SUV。
全場景自動泊車，進出便捷。20項智能駕駛輔助功能可試駕體驗。
圍繞用戶高頻使用場景，藍兔FREE整合了懸浮手勢、語音控制等豐富的交互模式，打造了V-Moment、V-Care、V-Attention、V-Performance四大智能座艙模式。針對城市擁堵、高速巡航、夜間行駛等高頻場景，藍兔自由行標配L2+智能駕駛輔助系統，可實現ACC、LKA、LDW等20項智能駕駛輔助功能，並搭載同級罕見的NVS主動夜視系統，具備150m超視距識別功能，極大提高了用戶夜間復雜路況下的駕駛安全性。
這個智能試駕區包括ICA智能巡航輔助、LCC車道中心保持、AEB自動緊急制動、FVSR車輛啟動提醒、FCW前向碰撞預警、自動泊車等功能體驗。此次道路試駕通過藍兔自由行智能駕駛輔助在車輛避讓、自動跟車等多種道路場景的應用，展示了藍兔自由行安全便捷的智能科技。
藍兔自由光的APA自動泊車系統配備了12超聲波雷達和4個全景攝像頭。基於視覺感知的融合和超聲波雷達、攝像頭的深度融合技術，不僅支持常見的垂直車位、橫向車位，還能輕松應對45度、60度傾斜火車車位、坡道車位等復雜場景。傾斜式火車站停車功能，通過視覺傳感器識別線框，實現街邊、地下車庫等不同停車場景，無需參考。藍兔免費有效解決了目前自動停車位識別率低、停車體驗差的痛點，是停車場景覆蓋最廣的車輛。值得壹提的是，通過攝像頭和雷達的結合，藍兔FREE啟動自動泊車功能時，可以模擬顯示找到的可用車位，並給出最優車位，車主可以自行選擇車位，大大提高了操作的便利性。
作為壹款易於駕駛和使用的智能電動SUV，藍兔自由光擁有行業領先的四音語音識別，支持四區定位和高精度控制，交付時即可使用。藍兔自由行的語音交互還可以支持持續對話和路線導航。當副駕駛說“餵，藍兔，把窗戶打開”時，右前窗就會自動打開，然後發出“把空調溫度調到26度”的指令時就不需要反復喚醒了，提高了語音交互的連貫性。從現場實測來看，藍兔FREE的語音識別準確率和響應速度都表現出優秀的水準，體驗流暢便捷。
藍兔免費提供車輛固件和軟件升級功能。除了SOTA軟件升級還包括智能語音、導航地圖、影音娛樂等。，它還可以升級車身控制、懸架系統、動力控制和高級智能駕駛輔助系統等FOTA固件，使車輛能夠經常不斷地使用。嚴圖汽車CEO房鹿表示，“相比自動駕駛的水平，嚴圖汽車更註重用戶真實的高頻場景需求，提供安全可靠的智能駕駛體驗。之後還會通過OTA解鎖更多場景和功能，帶來更多貼近用戶需求的溫暖科技。”
藍兔自由行將在全國12城市開始用戶試駕，並於今年第三季度開始交付。
藍兔自由俠車長4905毫米，軸距2960毫米，擁有五個座位，供駕駛者和乘客自由伸展。它提供了八種車身顏色，分別是杜洛博伊、玄英黑、青雲灰、星海藍、雲青藍、流光金、飛宇綠和寶石藍。內飾顏色分為深色、米色、西沙藍三種，帶給消費者多重選擇。
外觀方面，藍兔自由俠以“現代豪華、溫馨科技、簡約質樸”為設計語言，鯤鵬展翅的前臉營造出獨特的品味感。藍兔自由俠極具辨識度的側身線條源自豪華遊艇的輪廓，搭配多輻大輪、隱藏式門把手和空氣動力學尾翼，風阻低至0.28cd，堪比性能級跑車。
內飾方面，藍兔自由俠采用了全球首創的壹體式升降三重屏，不僅營造了尊貴儀式感，還能讓駕駛員和副駕駛相互推送導航、音樂等信息，享受智能駕駛艙帶來的科技體驗。藍兔自由還配備了智能可調光全景天篷。通過多級調節透光率，駕駛者可以自由調節天窗玻璃的透明度。波音787同樣的舷窗技術，為乘客提供了廣闊的視野，營造了高度私密的個人空間。頭等艙座椅采用歐盟生態紡織品認證的嬰兒級親膚環保材料，並配備12電動記憶調節、座椅通風、加熱和按摩功能，為駕乘者提供良好的支撐和呵護。
目前藍迪自由行已全面開放預訂，其中增程電動版預售價36.5438+0.36萬元，純電動版預售價33.36萬元。同時，藍兔自由行還推出了物超所值的超值套餐，即增程版2萬元超值套餐和純電動版3萬元超值套餐，供用戶選擇購買。用戶可通過“延途汽車”APP進行預約，首位車主還將享受8項專屬權益和服務，包括免費終身充電、免費充電樁及安裝服務、終身三電保修等。藍兔汽車在北京、上海、成都、廣州和武漢開設了七個藍兔空間。到2021年底，在全國範圍內建立40個直銷渠道和20個直接服務渠道，覆蓋全國20個城市。
2021 5月21 8月15，藍兔自由行將在12城市(北京、上海、成都、廣州、武漢、杭州、深圳、蘇州、Xi安、南京、長沙、鄭州)開始為期三個月的用戶試駕活動。2021第三季度，藍兔自由行將啟動用戶交付，持續為用戶帶來零焦慮、溫馨可靠的高端智能電動出行體驗。
藍兔汽車致力於成為中國高端新能源乘用車的領導者。
藍兔汽車於2020年7月正式發布品牌戰略。作為東風集團轉型升級的重要戰略布局，藍兔品牌肩負著雙重核心任務，壹方面打造高端新能源乘用車產品，引領東風品牌向上；另壹方面，探索創新管理機制模式，形成自主創業的最佳運作實踐。站在新能源3.0時代的起點，藍兔汽車以“中國造車新勢力”的身份，依托深厚的造車積澱和創新的發展模式，形成了獨具特色的“藍兔模式”。
東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理尤政表示，“藍兔汽車承載著東風汽車品牌向上的使命，延續了東風汽車52年的深厚積累和全價值鏈的優質資源。近兩年多來，藍兔跑出了中國汽車界的‘藍兔速度’，首款量產車型藍兔自由俠即將接受市場檢閱，標誌著東風汽車在新能源賽道上加速奔跑的新起點。東風公司將繼續賦能顏途，助力顏途成為中國高端新能源乘用車的引領者。”
從2021起，藍兔汽車每年至少投放壹款新車；未來五年，藍兔汽車產品將覆蓋轎車、SUV、MPV等多個細分市場，不斷擴大高端電動車產品陣容。藍兔汽車將秉承開放、互聯、融合的理念，在電動化、智能化、網聯化的新時代，以卓越的性能、溫馨的智能體驗、豪華舒適的裝備，為用戶提供零焦慮的智慧出行生活。