到底是什麽讓洪光迷妳？EV這麽火？跟隨我們的攝像機，壹探究竟。
外觀，洪光迷妳？EV延續了五菱家族棱角分明的設計風格，外形方正。看到洪光迷妳了嗎？第壹眼看到EV，很多人會想到日本的K-Car，小巧可愛，設計簡潔。也是壹款方便實用的代步車。
真正的新車是“星空藍”的顏色版本，也是廠家主推車型的顏色。在編輯看來，“星空藍”也是最適合年輕消費者的顏色。
新車前臉看起來簡潔樸素，設計簡潔。和大多數電動車壹樣，它采用了封閉式的進氣格柵。大型亮黑色格柵的內部充滿了幾個方格子元素，這在車身的其他部分也可以看到。
充電接口設計在logo處，只支持慢充，兼容公共充電樁。通過按壓打開蓋板。車上附有充電槍，支持220V交流充電。兩個續航版本的充電時間分別為6小時和9小時。
洪光迷妳？EV車身長寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm。雙門的設計，可以坐四個成年人。它的轉彎半徑只有4.2米，是世界上四款車中轉彎半徑最小的。這些特點使得在老城區的小巷裏開車很容易，也很適合新手。
側面車身設計也很簡潔，後視鏡采用了黑化的B柱和C柱，與藍色車型形成了對比，增加了幾分逃脫感和活潑感。
相比於短小的車身，後視鏡尺寸更大，可視面積也不錯。受成本限制，後視鏡沒有配備電動調節，需要通過摸鏡來調節角度。
新車配備鋁合金輪轂，145/70？R12精致的GREEN—MAX輪胎以節能定向為主，剎車為前盤後鼓式布局，配備ABS和胎壓監測功能。某寶上新車輪胎價格只要100元。爆胎不用修，換個新的就行，用車成本極低。
車身尾部的設計與前臉相呼應，壹塊長方形的黑色大飾板貫穿車身，連接兩側尾燈。黑色牌匾內部也填充了幾個長方形元素，尾部標簽為“五菱”。同時，後備箱開啟按鈕也設計在飾板中間，保證了尾部的完整性。
新車的內飾也比較務實，沒有太多復雜的元素。它采用了黑色和灰白色的對比色設計，再在中控區、踏板、門板、座椅上加入壹些橙色元素進行點綴，整體簡潔而有吸引力。前排中央沒有護欄，所以這種設計的好處是在主駕駛座壹側難以上下車的時候，也可以通過副駕輕松進入。但是在駕駛過程中，需要註意不要讓副駕駛上的乘客踩兩個踏板。
實拍車型配有彩色液晶儀表，車輛狀態、速度、續航、時間、駕駛模式等信息都顯示在這塊液晶屏上。UI設計也比較簡潔，顯示效果符合預期。
除了售價2.88萬的易型，其余兩款車型均配有空調。控制面板設計了三個旋鈕，阻尼適中，操作方便。右邊是媒體控制區，可以聽廣播，配有USB充電接口。
洪光迷妳？EV的油門和剎車踏板都標有“+、-”字符，對新手車主，尤其是老年車主非常友好，容易區分。橙色的配色也增添了些許活潑。
出於空間拓展的考慮，新車座椅相對輕薄，僅支持前後和椅背的調節。坐姿略高，舒適性尚可，滿足其短途駕駛的需求。
雖然洪光迷妳？EV可以坐四個成年人，但實際體驗表明後排還是比較緊湊的，空間有限。考慮到它買餐車、通勤車、接送孩子的需求導向，似乎“能坐下來當大人”就成了它的壹個彩蛋。
原車型第二排座椅采用壹體式設計，僅支持整體傾斜。實拍車型後排加5/5分，座椅可獨立放倒，支持獨立平躺，可選價格比較親民，只需要300元。
正常情況下後備箱空間不大，只能容納雨傘等小物件。後排座椅完全放倒時，可獲得741L的大容量空間，可放置嬰兒車、行李箱等大件物品。
在動力方面，洪光迷妳？EV搭載永磁同步電機，最大功率20kW(27Ps)，峰值扭矩85N·m，最高時速105km/h..變速箱采用電動車單速變速箱，換擋結構為旋鈕換擋，可以很好的降低成本和節省空間，後置為傳統機械手剎車。
有些開車的人可能會問，這車能上高速嗎？從相關的道路交通法規來看，肯定是可以在高速公路上行駛的。但是，我們還是建議您不要在高速上駕駛它，即使是在續航裏程內的短途旅行，您也應該避免在高速上駕駛。受限於成本，其安全配置不高，在高速上無法給駕乘者足夠的保護。
總結:對於剛步入社會的年輕上班族，以及需要接送孩子的寶達和馬寶來說，也是壹種經濟實惠的交通工具。對於老年司機，同樣的價格，洪光迷妳？EV有大廠的技術保障，可以正式合法上路，開起來也很靈活，幾乎爆了“老人樂”。壹般來說，五菱洪光MINI？EV是壹款設計簡潔務實，用料紮實的車。雖然沒有主流新能源車主推的自動駕駛和智能大屏，但是做到了2.88萬-3.88萬的親民價格。妳需要什麽自行車？！
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