重點關註:
★?五菱銀標是新戰略的首款車型，定位緊湊型MPV。
★?全系車型均采用2+2+2的6座布局。
★?搭載1.5T發動機，提供6速手動或CVT無級變速箱。
新車功能:
外觀:
為了突出全新的MPV定位，凱捷Victory采用了“長車頭”設計，更長的發動機艙在視覺效果上擺脫了五菱“平頭”微型飛機和廂式車的視覺效果，在設計上有了明顯的改變。同時，該車前臉采用了全新的設計語言，由分體式大燈組和V型前格柵組成。從配置上來看，凱捷Victory四款車型的副頂和頂配車型均配備了矩陣式LED遠近光光源，另外兩款車型為鹵素光源，LED大燈並非全系標配。
從車身側面看，凱捷Victory具有MPV車型的造型特征。從a柱來看，它的車頂線條沒有明顯的下降趨勢，這也有利於第二、三排乘客頭部空間的釋放，它的B、C、D柱都被熏黑。此外，該車第二排車門並沒有采用MPV車型常見的滑動門設計，而是鉸鏈式平門。根據官方信息，新車可塗裝加勒比藍、都柏林灰、諾曼底金和富士山白。
內飾:
凱捷Victory的內飾可以提供兩種顏色:全黑和黑米。其中控臺整體設計風格簡潔，各部分功能布局相對位置趨於傳統，看不到非常規的造型處理。或許這樣的設計更符合家用MPV的整體定位。同時，凱捷Victory標配10.25英寸多媒體觸摸液晶屏，在副頂和頂配車型上還配備了7英寸液晶儀表盤。
配置方面，凱捷Victory全系標配ESP車身穩定控制、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車、鋁合金輪圈、多功能方向盤、手機互聯/地圖。從副頂配車型開始，新車還可以有後雨刷、手動防眩目內後視鏡、無鑰匙進入/啟動、胎壓顯示等舒適性裝備。當然，車頂的獨特配置還包括前後頭部安全氣囊、主動制動系統、疲勞駕駛提示、360度全景影像、全速自適應巡航、車頂天窗、車頂行李架等等。
空間:
雖然國家政策層面剛剛發布了7-9座車型的6年上線免檢，但根據凱捷勝利車型，五菱依然設定了“家用4座”的主基調，因此其全系車型設置為2+2+2座椅布局的6座，第二排為兩個帶扶手的獨立座椅。同時，第二排座椅不僅可以前後調節，還可以左右調節位置，第二排座椅的靈活性是特點之壹。在座椅配置方面，凱捷Victory不僅全系車型標配第二排扶手，從第二頂配車型開始還具備擱腿功能。
非全尺寸備胎位於二樓下部。
至於後備箱，凱捷Victory將非全尺寸備胎設計在了二層下部，所以傳統上放置備胎的後備箱備胎槽可以作為擴展空間。正常情況下，後備箱的儲物高度可以進壹步增加。同時，也正是因為這個空間，在第三排座椅折疊時，可以容納在這個區域內，從而形成壹個平整的後備箱地板，實現了空間和後備箱造型的雙重考慮。凱捷勝利的標準儲存容量在482-1514升之間。
功率:
動力方面，凱捷Victory搭載1.5T發動機，最大功率108kW，峰值扭矩250Nm。傳動系統提供6速手動或CVT無級變速箱，最高車速170km/h，工信部綜合油耗7-7.9L/100km。該車前懸架為麥弗遜式，後懸架為扭力梁式。
新車背景:
今年5月25日，五菱全新銀標正式發布。從全新的“銀標”戰略規劃來看，未來搭載銀標的五菱車型將具有騎行性和全球化兩大特點，這將改變消費者對五菱紅標商用車的認知，同時銀標車型也將作為全球化車型在其他海外市場推出。此次，凱捷勝利是五菱銀標戰略的首款車型。在此背景下，“去商業化”和“全球化”是凱捷勝利的最大特點。
主要競爭產品:
隨著近年來國內MPV市場的火爆，自主品牌MPV陣營更加細分，尤其是緊湊型MPV市場。此次上市的凱捷Victory是該市場的全新玩家，可與之競爭的車型包括
比亞迪宋MAX，廣汽傳祺M6，吉利佳吉，SAIC大通MAXUS？G50等型號。
編輯點評:
從銀標戰略的發布可以明顯感覺到五菱品牌正在進行轉型和品牌升級。在產品層面，凱捷勝利了嗎？MPV的設計改造更加明顯，壹改五菱微面商用車的影子。同時，凱捷勝利也體現了五菱車型在內飾設計、座椅功能、空間靈活性、配置分散化等方面壹貫的高性價比設定。
但從市場來看，雖然壹直以“神車”設計的五菱車型有著深厚的群眾基礎，但商用車的標簽也是深入人心的。或許把車頭換成全新的銀色標簽，很難扭轉消費者的認知和品牌形象。編輯認為這將是五菱銀標轉型乘用車市場可能遇到的最大障礙。然而，這也是壹把雙刃劍。在消費升級的背景下，擅長做“爆款”的五菱能夠抓住老用戶的需求，深耕商用車市場的老車主。憑借其龐大的用戶基礎，相信也能取得相對穩定的市場表現。
最後，從車型推薦來看，凱捷Victory以副頂車型作為配置的分水嶺。除了少數配置差異外，從日常實用配置來看，與頂配車型基本壹致。所以從性價比來看，1.5T自動尊貴型配副頂車型更值得推薦。
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