左圖:大陸集團CEO司徒澈；右圖:大陸集團CEO唐恩。
(來源:大陸集團)
通過改變應變來加強“軟”力量。
“過去幾年，出行行業發生了海嘯般的變化，智能電動汽車突飛猛進，供應鏈也發生了重大變化。上海車展就是縮影。面對行業的巨大變化，大陸集團迅速跟進，及時調整，成為行業內唯壹能夠提供從道路到雲、從輪胎到軟件技術全方位解決方案的公司，與客戶和合作夥伴壹起重新定義汽車。”司徒澈說。
資料顯示，大陸集團成立於1871，至今已有150多年的歷史。今天，世界上每四輛汽車中就有三輛配備了大陸集團的技術。為了更好地適應未來技術發展的市場趨勢，大陸集團近年來進行了史上最大規模的組織架構調整，將集團分為汽車、輪胎和康迪泰克三個子集團。同時，汽車子集團重組分為安全與動態控制、自動駕駛與出行、智慧出行、用戶體驗、車聯網、架構五大事業群，分別對應未來出行領域的核心技術方向。
2023上海車展大陸集團展臺(來源:大陸集團)
財報數據顯示，2022年，大陸集團實現了調整後的銷售和利潤目標，銷售額達394億歐元，同比增長65，438+06.7%。值得壹提的是，2022年汽車子集團訂單量增長26%，達到230多億歐元，這主要得益於大陸集團前瞻性的技術儲備。2022年後投產的前沿顯示解決方案訂單金額已超過70億歐元。
亮眼的業績背後，除了產品硬實力的提升，軟件的大量投入也起到了至關重要的作用。司徒徹指出，大陸集團在全球擁有約26，5438+0，000名軟件和IT專家，自2065，438+08年底以來壹直在運營自己的軟件學院。目前，已有超過6543.8+0億輛汽車安裝了大陸集團軟件和IT專家開發的軟件功能。
中國市場是重要的增長引擎，三大戰略支點有助於深耕。
在中國，大陸集團已經走過了30多年的發展歷程，在過去的65，438+00年間投資超過30億歐元。“中國市場是大陸集團的重要‘增長引擎’，未來我們將繼續深化這個以技術為導向的市場。”司徒澈說。
對此，湯恩補充道，近年來，中國新能源汽車發展迅速，中國海外出口增長強勁。加速的市場轉型為大陸集團帶來了新的機遇和挑戰。為了持續推動其在中國的發展，大陸集團將加強三個本土化戰略支點的實施:
第壹，擴大本地化生產的布局。去年年底，大陸集團首個5G數字超級工廠在長沙正式開業。憑借5G的速度、可靠性和可擴展性，長沙工廠利用物聯網支持工廠的高效運轉。此外，曲阜、長春、合肥等工廠也紛紛擴建，進壹步增強了大陸集團在當地的產能。
大陸集團的5G數字超級工廠生產線(來源:大陸集團)
第二，加強本地R&D團隊。2022年9月，大陸長春技術中心R&D新辦公樓正式啟用，這將繼續提升大陸在汽車安全領域的R&D實力。與此同時，2021成立的大陸集團中國軟件與系統研發中心也做出了進壹步的努力。據了解，目前約有200名技術專家在R&D中心工作。
大陸長春技術中心外景圖(來源:大陸)
第三，擁抱當地生態合作。近年來，大陸集團不斷加強本土生態鏈建設，與地平線、英馳科技、幻視智能達成戰略合作。其中，與Horizon合資的Continental Core Smart Drive在今年上半年量產了800萬像素的智能高清攝像機。同時，在本土車企合作方面，大陸集團也在進壹步擴大朋友圈。2023上海車展期間，大陸集團與零跑簽署戰略合作協議。
大陸集團與零跑汽車簽署戰略合作(來源:大陸集團)
“盡管面臨許多挑戰，中國大陸仍將在2022年超越市場。未來，大陸集團將繼續緊跟市場需求和行業發展趨勢，深化本土化戰略。通過豐富的系統知識和產品組合，致力於推動中國美好未來出行，構建中國未來出行生態圈。”湯尼說。
面向未來的旅行，展示最新的智能、安全和可持續解決方案。
作為行業轉型較早的科技公司，大陸集團將“未來出行”作為產品開發的重要著力點。2023上海車展期間，該公司以“未來出行，即刻開始”為主題，展示了最新的智能、安全、可持續解決方案。以下是壹些技術演示:
跨領域車輛控制高性能計算單元在本屆車展上迎來了全球首發。車輛控制高性能計算單元解決方案是車輛動態控制功能跨域集成的第壹步。該產品不僅集成了原有的車身控制和車輛網關功能，如訪問內部/外部照明和無線軟件更新的管理和診斷功能，還集成了底盤控制應用，如阻尼控制、自適應空氣懸架和底盤調節。
到2024年，大陸集團的高性能計算單元將安裝在許多汽車制造商的30多種不同型號上。據Towne先生介紹，在中國，大陸集團已經獲得了兩個當地訂單，第壹個高性能計算單元將安裝在愛安的高端品牌浩博Hyper GT上。？
全球推出跨域車輛控制高性能計算單元(來源:大陸集團)
在軟件方面，大陸側重於中央動態控制軟件。作為指揮中心，軟件可以協調所有車輛運動執行器進行縱向、橫向和垂直控制。它是模塊化和可擴展的。作為壹個統壹的接口，它可以將驅動功能與特定的執行器和車輛配置解耦。
大陸中央動態控制軟件效果圖(來源:大陸)
HRL131是汽車行業首款軟件定義激光雷達，由大陸集團和軟件定義激光雷達制造商AEye * * *(AEye * * *)聯合開發。它具有遠程檢測、可配置性、魯棒性和可靠性，為客戶的高水平自動駕駛方案提供有力支持。這種雷達可以探測到300米以上距離的車輛和200米以上距離的行人。
HRL131激光雷達(來源:大陸集團)
基於Micro LED技術的智能無眩光高清光投影系統，可以實現多種智能功能:比如在遠近光的輔助下，可以實現高精度智能無眩光(ADB)功能；此外，該系統還支持高清投影功能，將斑馬線、限速標誌、警示牌等壹系列安全警示信息投影在道路上，增加車輛與司機、外行人的互動。
基於Micro LED技術的智能無眩光高清照明投影系統(圖片來源:大陸集團)
AmbienC3概念車基於老款大眾T2面包車打造，主要呈現大陸集團對未來汽車生活場景的想象。AmbienC3在車內使用天然可再生原料，具有低排放的特點，車內乘客可以安心呼吸。此外，它還具有功能性表面材料，如自發熱材料或半透明材料。
AMBIENC3概念車(來源:大陸集團)
EContact輪胎是大陸集團根據當地市場需求打造的新能源汽車輪胎，全系標配ContiSeal自修復技術。E-eContact輪胎除了擁有強勁的行駛和制動性能外，還將靜音性能和滾動阻力性能提升到了更高的水平。此外，創新的空氣動力學側壁設計還將減少輪胎滾動過程中的空氣阻力，並有助於延長電池壽命。
EContact輪胎(信息來源:蓋世汽車)
因為產品很多，這裏就不說了。
“無論是產品還是技術，大陸集團的所有創新研發始終緊緊圍繞客戶和消費者的需求。在中國，旅遊是非常重要的經濟支柱。智能駕駛、智能車輛基礎設施協作系統以及與用戶體驗相關的界面和屏幕顯示都是中國消費者關心和重視的內容。這些內容完全符合我們的戰略行動領域。此外，中國消費者對新技術的接受程度很高，這也鼓勵未來更多的新技術在這裏首先發布。”司徒徹總結道。
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