關鍵詞:無塵管理，粉塵，危害，處理技術
我國大氣環境汙染的主要汙染物是總懸浮顆粒物，其中揚塵由於政府對其控制重視不夠和城市周邊生態環境的不斷惡化，近年來有所加重，對城市顆粒物汙染的貢獻日益突出，已成為城市顆粒物汙染的主要原因。
從揚塵汙染的變化趨勢來看，由於城市建設、大量裸露地面的存在和城市周邊生態環境的惡化，許多城市的揚塵汙染進壹步加重，大部分城市沒有改善的跡象。在相當長的壹段時間內，粉塵造成的顆粒物汙染是影響我國城市空氣質量的首要因素？因此，在施工管理中重視無塵管理具有重要意義。
粉塵無塵管理的危害、主要來源和效益。粉塵的危害及主要來源單壹粉塵源排放的顆粒物進入環境空氣後，由於重力的作用，部分顆粒物會沈降到地面、道路、建築物屋頂、窗臺等可以容納顆粒物的地方。在自然力或人類活動的影響下，這些沈降下來的顆粒物會壹次又壹次地進入環境空氣中，形成粉塵。
空氣中的細顆粒物不僅會降低城市大氣的能見度，還會造成光化學煙霧、酸雨、氣候變暖等環境問題。PM是導致城市能見度下降的元兇，增加了交通隱患。隨著現代城市機動車數量的巨大增加，也容易導致交通事故。
根據最新汙染源分析結果，建築水泥粉塵對大氣顆粒物的年分擔率為65，438+08%，采暖季為65，438+02%，非采暖季為23%。建築水泥粉塵對PM的年分擔率為65，438+03%，采暖季為7%，非采暖季為%。隨著我市國民經濟的快速發展，城市基礎設施建設正處於高峰期。建築、拆除、道路施工過程中材料裝卸、堆存、運輸轉運產生的施工揚塵會不斷增加，成為TSP汙染的重要原因之壹。可見施工是產生粉塵的主要原因。
建築施工中的粉塵主要來源於:開挖和清除渣土；回填土；光禿禿的壹堆；拆除施工時自上而下拋撒垃圾；堆放建築垃圾；除渣；現場攪拌混凝土等。原材料(如水泥、石灰等)的堆放、路面上流動的泥沙晾幹、渣土堆場施工、護岸施工等也會產生揚塵。
無塵管理的好處無塵管理帶來的經濟效益不容忽視。加強現場環境管理不壹定需要大量投資，產生的經濟效益主要表現在以下幾個方面:
增加承包工程的機會。在西方發達國家，項目業主往往選擇那些能有效進行現場環境管理的承包商作為中標人，而那些因環境問題被起訴的承包商很難被業主邀請參與投標。
減少對環境管理不善的罰款。
減少治理受損環境的時間和投資。
減少浪費造成的損失。據估計，10%的建築材料在施工中被浪費。錢不僅浪費在材料的購買上，還浪費在建築垃圾的處理上。
有效的環境管理可以提升企業的環境形象，改善與政府和當地環保部門的關系，從而保證項目的順利實施。此外，它有助於提高員工的環境意識，招募和穩定勞動力。
有效的環境管理不僅有利於企業和項目，也有利於個人:
項目經理可以提高施工利潤水平；現場管理人員可以減少工作量；建築工人分享因利潤增加而增加的利益。2.建築工地的無塵技術。1擋風抑塵墻根據空氣動力學原理，當風通過擋風抑塵墻時，墻後出現分離和粘附，形成上下幹擾氣流，以降低來風風速，大大損失來風動能，減少風的紊流，消除來風渦流，降低料堆表面的剪應力和壓力，從而減少料堆揚起的粉塵量。試驗結果表明，最佳通風系數的防風抑塵墻降塵效果最好。比如沒有擋風墻時，料堆的起塵量是100%，擋風墻的起塵量還是10%，而擋風墻的起塵量只有0.5%。
目前，防風抑塵墻已在國內港口、碼頭和鋼鐵企業的堆場中得到應用。相關數據顯示，通過擋風抑塵墻後風速降低60%左右，實際抑塵效率大於75%。
綠化防塵樹可以減少粉塵汙染的原因；
因為它有降低風速的作用，隨著風速的減緩，氣流中攜帶的大粉塵量會減少。
因為葉子表面凹凸不平，有毛，能分泌粘稠的油脂和汁液，能吸附大量的灰塵。
此外，樹木枝幹上的紋路縫隙也能吸附灰塵。不同種類的植物有不同的滯塵能力。
壹般來說，葉片寬、平、硬、粗糙、分泌物多的植物滯塵能力更強。另外，植物吸收灰塵的能力與葉子的多少成正比。
南京林業大學對南京水泥廠周邊進行了測量，結果表明，綠化區的粉塵量比空曠區減少37% ~60%_2 J。
為了控制道路施工現場的粉塵汙染，我們還可以采用先進的邊坡綠化技術，包括濕式噴播技術和客土噴播技術。
抑塵劑抑塵化學抑塵劑是目前有效的道路防塵方法。
總的來說，這種方法抑塵效果好，抑塵周期長，設備投資低，綜合效益高，對環境無汙染，是今後建築工地抑塵的發展方向。
無塵管理措施。確定合理的施工方案在確定施工方案前，施工單位應會同設計、施工單位及有關部門對周圍可能造成揚塵汙染的施工現場進行檢查，制定相應的技術措施，並納入施工組織設計。
施工現場周圍設置硬質屏蔽墻，施工現場周圍必須按規定設置不低於壹定高度的圍擋設施；圍欄應封閉嚴密，並保持清潔完整。工程腳手架外側必須用合格的密目安全網進行全封閉，封閉高度應根據實際情況高於作業面，並定期清理，如有損壞立即更換。
施工現場堆放水泥、灰土、砂石的地方，應當在其周圍設置不低於堆高的封閉圍欄，或者用密目篩網覆蓋，防止塵土飛揚和廢棄物、雜物飄散。在土石方作業階段，采取灑水、覆蓋等措施，使作業區域的目視揚塵高度小於1.5 m，不會擴散到場地外。
施工車輛的控制實施散裝運輸各種建築材料、建築垃圾、渣土的車輛不得超載，車廂要牢固、嚴密，采用密閉車廂，避免散落物料造成揚塵。散裝物料和液體物料的運輸應嚴密遮蓋和保護，防止裝運過程中沿途拋、灑、滴、漏。施工運輸車輛不得帶泥駛出工地，駛出工地前進行輪胎清洗。
現場處理應按規定硬化施工現場的道路和材料加工區，場地地面應平整堅實，無浮土。閑置壹定時間以上的施工場地，應當由建設單位進行臨時綠化或者鋪裝。
建築物拆除的控制拆除建築物時，應對被拆除的建築物進行噴霧除塵，並設置立體防護設施遮擋灰塵。爆破拆除構築物前，應制定粉塵控制計劃。可采取綜合抑塵措施，如清理積塵、潤濕地面、預濕墻體、屋頂應用水袋、地面儲水、在建築外安裝高壓噴淋水系統、架設防塵網格、直升機投放水彈等。選擇風力較小的天氣進行爆破作業。當氣象預報風速達到4級以上時，應停止房屋爆破或房屋拆除。
灰土和無機結合料拌和其他措施:應采用預拌方法，碾壓時應灑水減少揚塵。
對於臨時性、零星的水泥攪拌場地，在選址時，盡量遠離居民樓。嚴禁裝卸渣土、砂石等物料。禁止從高處直接向地面清掃垃圾或灰塵。非雨天定期灑水抑塵，保持地表土壤水分，控制地表揚塵。建設工程竣工後，施工單位應當及時拆除現場圍欄、安全防護設施和其他臨時設施，並清理現場和周圍環境。市政道路和管道施工現場，應當對余泥渣土采取圍擋、覆蓋、灑水等防塵措施進行處理。工程竣工後，必須及時清理剩余的泥漿、渣土和建築材料。
結論建築施工揚塵已成為TSP汙染的重要原因之壹，對人體和環境的危害越來越大。研究建築施工中的無塵管理，對環境保護和施工效益具有重要作用。可以預見，在項目管理中采用全面、科學、先進的粉塵控制技術將成為施工技術管理發展的重要方向。
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