昨天，記者邀請民警來到市交巡警支隊車管所，對電子路測的細節進行權威解讀。即將參加科目三考試的同學請過來看看如何通過科目三考試。交警給妳畫了這些重點。
學生在換擋、靠邊停車時最容易“掛機”。
在駕考中，科目三包括12項:準備上車、起步、通過公交車站、過人行橫道、通過學校區域、路口左轉、路口右轉、掉頭、直線行駛、加減擋、靠邊停車、模擬燈光，總分100分，通過90分。
其中，學生最容易“掛”在加減檔和靠邊上。據市車管所民警介紹，很多學生在操作“加減擋”時會選擇快速換擋。有些市民還會習慣性的晃動排擋桿，但殊不知，這些動作都會造成扣分。
“操作上下擋時，壹定要輕而慢，空擋壹定要有短暫的停頓，不能抖。”警察告訴記者，智能評估和考試系統會感知這些行為。壹旦操作過快，將被視為不規範，並相應扣分。
另外，智能評考系統要求規定動作必須在150米範圍內完成；停車前，要通過內外後視鏡觀察後方和右側的交通情況；停車後，車身離道路右側邊緣線或人行道邊緣不得超過30厘米。壹旦學生不註意這些細節，就會丟分。
在“靠邊停車”項目中，最容易被忽視的地方就是轉向燈的使用。“靠邊停車、起步、轉彎、變道、超車前，市民朋友打開轉向燈，3秒後必須按既定路線行駛。”警方表示，很多學生因為這個而整場考試“不及格”，不劃算。
減少不必要的停車，全面觀察路況。
按照目前的要求，學生要完成科目三考試的所有項目，學生的行駛距離不低於3公裏。在這個距離上，如何減少不必要的扣分，盡可能展示平時訓練的真實實力？這些考試小技巧對於車管所的民警來說非常重要:
壹是減少不必要的停車。民警說，每次停車都需要重新開始開車，無形中增加了考試的內容和難度。
二是考試中要全面觀察路況，靈活處理特殊情況。民警分析，部分學員在平時訓練中，習慣在某車道行駛。但考試路段是公共道路，路上有很多社會車輛。考試時，有的同學看到自己熟悉的車道前有社會車輛就著急，或者車道擁堵，不知道怎麽操作。“這時候妳就需要全面觀察路況，提前預測，靈活處理，進行變道或者其他相應的操作。”警察說。
警方建議，市民在參加科目三考試前，要註意調整心態，給自己減壓。很多人在考試的時候都會不自覺的做出或多或少的動作，導致扣分。這些都是心理緊張，肌肉僵硬的表現。
需要註意的是，模擬燈光測試也是目前電子路測中非常重要的壹部分。模擬燈光測試的秘密在於，學生必須在語音給出指令後的5秒內完成操作。超過5秒，直接扣100分，判定為不合格。
不提倡開私家車。
去考試科培訓。
目前黃石市區主幹道大泉路、慈湖路暫作為我市科目三考試路段，過往社會車輛較多。
車管所的民警告訴記者，很多人為了在考試前熟悉考試路段的環境和道路的標線，會選擇借用親朋好友的私家車在這些路段進行訓練。對此，警方認為，熟悉考試路段的路況非常重要，有利於幫助市民通過電子路考，但不建議使用私家車上路訓練。
與測試車輛相比，私家車沒有輔助剎車等安全裝置。來參加考試培訓的人也沒有處理突發事件的經驗，壹旦遇到特殊情況，無法保證人身安全。
“這兩條路上已經有很多社會車輛了。開私家車參加培訓，肯定會影響別人正常考試，占用公共資源。“警方建議，學生在訓練時選擇陪同人員也要慎重。不要在路邊隨便找教練，不要選擇沒有培訓資質的人。也許他們不知道考試評價的具體細節，但也會影響自己的規範動作。
與“老路考”相比，電子路考更加規範、公平，“電子考官”的評價更加註重安全駕駛和文明駕駛。警方提醒市民，如果對科目三電子路考的具體細節仍有疑問，可向車管所咨詢。