截止2065438+2008年2月，開封站總建築面積為1.4萬平方米，站場規模為2套5線。設計高峰小時客運量654.38+0223萬人，貨物運輸量達到77.5萬噸，貨物到達量2006.5438+0萬噸。
中文名:開封站mbth:開封火車站等級:壹級站區:中國河南省開封市區域管理:中國鐵路鄭州局集團有限公司建築面積:5000㎡(截至2019.2)站臺規模:2套7線(截至2065438+) 09.2)主要線路:隴海火車站地址:開封市禹王臺區中山路1號基本信息、車站介紹、業務辦理及服務特色行李包裹托運:辦理整車、零擔、集裝箱貨物的交付；貨物運輸前處理整車的存放；開封是壹座歷史悠久、聞名中外的古城。是中國“八大古都”之壹，被譽為“七朝古都”、“文化名城”、“北方水城”。北宋建都於此時，這裏是中國古代的政治、經濟、科技、文化中心，以其“富甲天下”成為最繁華的世界大都市。開封站位於開封市中山路南段，東鄰京九、隴海交匯處的商丘站，西鄰京廣、隴海交匯處的鄭州站。是鑲嵌在三大鐵路線上的壹顆明珠。開封站開封站是隴海線的第壹站。清光緒年間，為彌補鹿晗鐵路(盧溝橋-漢口)由開封改為鄭(周)的不足，由法國和比利時共同修建邊洛鐵路(開封-鄭(周)-洛陽)，於6月1905從開封破土動工。邊洛鐵路是隴海鐵路的第壹段，開封站是隴海鐵路的第壹站。1907 3月21日，邊洛鐵路開封至鄭州段建成通車。開封站曾是民國時期隴海鐵路局所在地，日偽戰爭時期由日本濟南鐵路局管理。開封站隸屬於日本開封鐵路局。壹百多年來，隨著中國政局的變化，開封站經歷了四個完全不同的社會時期:清末、民國、日偽占領時期和新中國。有百年歷史的開封站，幾經改造。現有站房於2003年重建並投入使用。載客面積5000平方米，使用面積3398平方米。有售票處、候車室、動車組候車室、行李間等。，分為壹兩個站臺，五條到發線，三個客運停車場。隨著高速鐵路的快速發展和鐵路現代化進程的加快，開封站的運輸能力得到了極大的發展。截至2016，開封站客車數量為47對(其中動車4對)；貨車數量為61對；行包專用車對數為1對；它每天運送8000名乘客。開封站貨場是鄭州鐵路局命名的“三星級精品優質貨場”。是中國鐵路總公司批準的車輛、危險品專用線銜接站和超限超重貨物辦理站，總面積28萬平方米，貨運線路10條，倉庫8個，工棚1個，大型裝卸機械13臺，最大提升能力40噸。站前廣場的東北面是開封市長途汽車中心站。廣場上有公交站和出租車站，交通非常方便。隨著鄭州至開封城際鐵路的引入，開封至新鄉城際鐵路、開封至港口城際鐵路的規劃，以及鄭州至徐州客運專線的建設，開封站融合了高速鐵路、城際鐵路和既有中國鐵路的精華，將成為中原腹地重要的交通樞紐。業務辦理客運設施及業務:普通候車大廳、國內外來賓候車室、售票大廳、東京飯店及寺後街售票處、問訊臺、包間、站臺等。，總面積1.4萬平方米。微機聯網24小時發售和預售發往全國各地的車票。貨運設備及業務:貨場4個，總面積401.492平方米，堆載能力53865噸，年吞吐能力595.6萬噸，貨位881個；貨物倉庫19個，總面積13066平方米，壹次堆碼量5167噸，年處理量51.9噸，待拆倉庫145個。貨場平臺12個，總面積7822平方米。辦理整車、零擔及1噸、5噸、10噸、20尺集裝箱及國際集裝箱聯運貨物的運輸。它具有運載整列車、超長、超重和超限貨物的能力。裝袋設備及業務:倉庫面積300平米，有壹輛車。辦理行李和包裹運輸及“中鐵快運”，並提供接送服務。裝卸設備及業務:擁有門座起重機、叉車、裝載機、卸煤機等大型裝卸機械23臺。壹臺U型龍門起重機的最大起重能力為40噸。負責貨物裝卸作業。服務特色改革開放20年來，開封站歷屆領導堅持務實精神、求真作風，團結帶領全站幹部職工以改革為動力，堅持“安全第壹、預防為主”的思想，以提高經濟效益為重點，取得了良好的經濟效益。到199912-31，實現安全生產5278天。站內雙文明建設也取得了豐碩成果。先後獲得部、局“安全質量站”、省“文明單位”、局“路風建設先進單位”、分局“安全生產先進單位”、“文明單位”、開封市“綜合治理先進單位”等十余項榮譽稱號。開封火車站