65438+10月1正式實施駕考新規，增加了駕駛練習時長和定期打卡的規定。這個要求之前就有，只是監管約束沒有那麽嚴格。申請不同類型的駕駛證需要的時間是不壹樣的。比如考C1或者C2駕照，要求不少於60小時，其中學習交通法規10小時，基本場地駕駛16小時，道路駕駛24小時，學習安全文明駕駛常識10小時。A1或B2的駕駛時間不小於82小時。達不到學習要求的駕校不予頒發結業證書或不得預約考試。比如在考駕照比較難的上海，交通部門的平臺增加了駕駛練習時長和定期打卡的規定，並進行記錄。這個約束將決定妳是否能參加考試。
另外，在新的駕考規定中，考試內容的難度提高了，具體要求變高了，處罰力度變大了，增加了很多處罰項目。或者說受試者數量增加了。比如早些時候的上海，外省有5科，上海有9科，比外省多4科。這樣，上海就是第壹個試點省份。這些新規的改革更接近駕駛技術的實用性。這就要求考駕照的學員要在駕校接受嚴格系統的培訓。現在路上的車輛多了，這本身就迫切要求司機的駕駛技術至少要過關，否則會對自己和他人造成安全威脅。這也意味著以後考駕照的時間會更長，駕照過關率也會降低。
從駕考新規中可以看出，這些新規是用來限制參加駕考學生的駕駛練習時間或者訓練時間，以此來限制其是否具備考試資格。這對之前報名的人沒有影響。妳的學費已經交了，是按照之前駕考規則的考試模式交的。然後妳就可以直接考了，不會遵循妳的學時不達標就不能考的規定。當然考試的內容難度更大，會讓通過率更低，考駕照也不會太容易太順利，除非妳技術好。
《規定》明確了考試收費:嚴禁駕校、考場以各種名義收取費用。取消駕駛員考試場對學員的服務費。科目壹、科目三40元，科目二、科目三80元。建立壹支駕考監督員隊伍。從全市駕培機構中公開選拔壹批思想品德好、公道正派、業務精通的管理人員或教練員。培訓考試合格後，將聘請支隊作為機動車駕駛人考試監督員，對各考點的考試工作進行現場監督。
遠程監控措施
在理論考試場安裝無線信號屏蔽設施，防止高科技手段作弊。科目三考試試運行中安全員的視頻監控範圍將擴大到腳下，使安全員在考試過程中的壹舉壹動都將被車管所遠程考試中心監控。取消科目三考試過程中安全員發布考試指令的考試模式，杜絕安全員亂發布考試指令、操縱考試等違規行為的發生。
開放式考試系統各考點在候考大廳安裝考試車輛和考點視頻信息發布系統，讓考生在候考大廳看到整個考試過程，方便考生監督考試過程。各考點均設有考試成績查詢中心，考生可在此自主查詢考試成績，如考試過程中的扣分項目、原因、音視頻資料等。公開舉報監督電話，自覺接受社會監督。
隨著駕照難度的增加，6月10駕考迎來了全面改革，那麽對之前報考的人會有影響嗎？答案是:沒有影響。
新規實施前已繳納學費，考試將采用繳納學費的考試模式，而報名的學生按新規收費。但是每個地區的政策都不壹樣。
新規之前，駕駛證學習和考試時間都不長，可以根據自己的學習水平決定是否參加考試。所以越早考駕照越好。
1，避免駕考亂象，減輕考生負擔。新的駕駛考試規則減少了不必要的費用。以前可能要交費，現在直接取消，對考生來說至少節省100元。具體收費要等新規出來後再具體規定。
駕考新規出來後，會有壹批作風正派、技術過硬的教練和監考人員，杜絕吃拿卡要的亂象，減輕考生的經濟負擔。
駕考新規出來後，理論和實踐都是遠程監控，公開透明。以前直接花錢拿駕照的現象消失了。
2.增加了駕駛練習時間，提高了駕駛安全性。對於很多人來說，理論考試是小菜壹碟，後面的科目就有點難了。這個難度和駕駛練習時間有關。只要保證駕駛練習時間，增加駕駛手感，提高駕駛熟練程度，考試就能順利通過。
駕考新規出來後，最基本的駕駛練習和學習打卡時間是有保障的，並由交管部門記錄。沒有足夠的學習時間，也沒有考上的資格。
這很好。以前很多人拿到了駕照，卻沒有足夠的時間練車。他們匆忙開車，交通事故頻繁發生。現在他們提到駕駛安全。
3、提高了駕考通過率，節省了考試次數。經常聽說有個朋友考了好幾個駕照，卻沒有考到駕照。原因很簡單。壹是不願意請客送禮，不懂駕考潛規則；二是理論過了，後面科目因為沒有足夠的時間練車，練習不熟練，關鍵時候掉鏈子。
通過上面的分析，我們可以了解到，新的駕考規定真的非常好。即使有人認為考試難度增加了，我認為難度並沒有改變，只是駕考通過率增加了，考生參加駕考的次數減少了，考生的負擔減輕了。
新的改革涵蓋了駕考報名、考試、教練選拔等多個流程。總的來說，好消息是:以後學生考駕照會越來越“自主”；壞消息是，學車考駕照會越來越難，也可能越來越慢。我特意改了這些。
壹、合理安排考試時間
二是放松對考試科目的控制。
三、監考人員不得隨意停車。
那些報名的呢？那當然沒什麽區別。不斷學習就好。對妳以後學的東西會有壹點影響
回顧駕考新規，不難發現，駕考改革壹直以來的成本都比較高。不知道這次會不會漲價，妳覺得呢？
其實這次駕考改革在沒有降低考試難度的情況下，彌補了壹些問題。
總的來說，考駕照比較容易。
比如延長考試到期的時間限制，讓訓練時間更加充足。
把之前的不及格項改成扣分制相對更人性化。
對於之前報名的人來說，
還必須按照新規定執行。
因為我們報了駕校的駕駛培訓。
我沒有在車管所註冊駕照。
這壹政策將沒有任何余地
影響力小，實力說話！
我在上課時間前後改革過幾次，大部分都是針對還沒有錄取的學生，以便更人性化的管理。否則很多學員上完第二門課就突然來了，增加的培訓費用和學時誰來買單，很容易造成駕考市場的糾紛和混亂。
然而，也有例外。去年3月，駕考學時改革很精彩。4月份發布的公告從3月份錄取的學生開始執行。很多同學把科目二練得很好，還得預約考試。結果駕校和學員都慘了。
這種情況沒有太大影響。畢竟兩科都考了壹次，但具體課時改革還是要看地方政府。所以建議大家可以早點預約考試，或者早點解決，尤其是駕校催考的時候。畢竟怎麽改革，駕校也只能提前聽到壹些消息，真趕上了就麻煩了。
65438+10月1，駕考將迎來全面改革，所以對之前報名的人不會有任何影響。
壹旦報名，接下來的考試方式和報名時壹樣。後面的改革也是從改革之日起報名的人按照改革後的考試辦法來做。也就是說，在2021、10、1之前報名參加駕考的，都將按照之前的考試方式進行考試。之後，報名參加駕考的人員將按照新的考試方法進行考試。
新駕考主要集中在刷臉時機和教練人數限制上。最麻煩的是刷臉計時，也就是說不學習或者學習時間不夠就做不到，每次都要刷臉。不刷就作廢之前的時間。而且駕考練習只能在駕校進行，沒有足夠的學時是不能報名參加考試的。再加上教練的收入限制政策，考駕照的難度會更大，時間會更長。所以預計很多人會在6月10之前報名。