小貼士成都到西藏其實有兩條川藏線，壹般稱為川藏線南線和川藏線北線。但壹般認為風景最好的是川藏線南部，也就是318國道。
妳說的路其實很簡單，就是沿著國道318向西走，就到了拉薩。如果妳害怕迷路，妳可以在318國道的路基上找到壹個裏程碑，上面寫著318國道XXXX公裏。去拉薩越多，裏程數字越大。
既然是自駕，可能會擔心路上的加油和住宿問題，想問問是哪些城市(具體是城鎮，因為即使是縣城也不是很大)。那麽，比較大的城鎮是:成都-雅安-瀘定-康定-雅江-理塘-巴塘-芒康-左貢-八宿-波密-林芝-拉薩。基本上400公裏之內都會有大縣城，更小的城鎮會更多。
因為這條線是旅遊和公路運輸的主幹道，所以加油、住宿、餐飲都非常方便和發達，完全不用擔心。
其實妳不需要擔心迷路或者走錯路，而是擔心路況。在這次旅行中，我們將翻越兩座5000米的雪山和幾座4000米的雪山。有幾點要提醒妳:
1，出發前檢查車況。
2.普通車雖然可以通過，但是最好用4X4越野車，因為有些地方可能會有涉水或者泥坑。
3.必須有豐富的駕駛經驗和不同道路(山路)的駕駛經驗，必須準備防滑鏈(山下下雨，山上下雪)。
4.妳要在車上準備至少壹天的食物和水儲備，並做好車內住宿的準備(可能會因為自然災害堵車)。
5.及時加油(爬雪山比平地費油多得多，所以不能按照平地時的油耗計算)。
6.準備地圖，路書，GPS導航。
7.學習簡單的修車技術(至少換輪胎)。
8.這壹段經常修路，有些地方不好走；最危險的是然烏湖至松宗鎮(八宿至波密)，道路右側隨時有落石，不分時間和季節。
9.選擇壹個好的旅遊季節。壹般來說，春天和秋天是最好的季節，因為它們躲過了冬天的大雪和夏天的雨季(雨季更危險，經常發生山體滑坡、山洪、泥石流等自然災害)。
總的來說，我坐的川藏大北線路況還不錯。未鋪裝的路段基本集中在幾個高海拔山口附近。家庭兩驅車在山路上慢慢開沒有壓力。不需要更換AT輪胎，山下的路基本都是柏油路。
根據8月路況，17:雀兒山(德格方向山路窄而陡，下雨視距短)；經過昌都，珠璣臘山(G214段，雨季潮濕，有間歇性塌方)，甘孜到了雅青寺卓達臘山(雅青寺方向山路窄而陡，下坡路爛)，其他路段的爛路和陡坡給我留下的印象不多。另外，目前很多山路都是通過隧道修建的，這個我就不壹壹說了。以上路況僅供夏天參考，但是冬天道路結冰有些山路壹定很危險，千萬不要任性！
加油的情況不用擔心，更不用說準備備用油箱，反正可能會被沒收。
沿線縣鎮會有加油站，但95號可能沒有加油站，所以臨時加92號問題不大。下壹個加油站，我會選擇改成1.95。反正只是辛烷值的區別。大家都知道石油產品。
所以看到加油站就加滿，做好加私油的準備就行了。我加了私房油，沒覺得有什麽異常；另外，可以查看下壹個有信號的加油站的具體位置和裏程。
手機信號用移動和聯通，不太了解情況。反正丫口附近就別想了。另外，昌都以後，尤其是那曲，往東的信號不穩定，但是有的村子會有2G、3G信號。
車輛狀況問題
2015年開的是安哥拉自煉1.4T，車上裝的是物資裝備，大概1.8t，走的是川藏線南線，雖然離飛的遠，但是壹點壓力都沒有。2017開的科迪亞克四驅旗艦版2.0T，整車加上材料設備重量約2.2t，全程高能無壓力。我判斷渦輪增壓車型在空氣稀薄的高海拔地區動力表現比自然吸氣車型要好。
註意，如果走川藏線，基本上是走國道318，但是318經過綿陽，到了瀘定縣才真正和國道318匯合，路開始變得難走了。
1.從成都到拉薩，全線經過的城市有
成都-雅安-林芝-拉薩，因為整個青藏高原只有少數幾個城市，基本都是自治縣和自治區，嚴格來說林芝是整個川藏線上除了拉薩和綿陽以外唯壹的城市，康定縣到林芝的漫長道路上沒有紅綠燈。
2.今年6月離開成都去了拉薩。成都高速路比較窄，多是兩車道，跑起來相對比較輕松。原計劃走西康橋方向，經二郎山去綿陽。但由於高速公路西康大橋段封閉，臨時改為走多營至石棉方向，所以走了幾十公裏。
到了石棉，走省道，去瀘定縣城。到了瀘定縣城，接國道318，走國道318就行了。
3.國道318非常雄偉，是世界著名的觀光公路。很多著名景點都在高速路兩邊，風景超級棒！318國道上有很多觀景臺，都是免費的。大家都覺得比林芝很多收費景點好看多了！