現代物流企業；業務流程再造；核心競爭力
隨著經濟的發展和分工的細化，物流活動逐漸從企業中分離出來，形成了壹個獨立的行業，相應地也發展了壹些專門從事物流活動的企業，這些企業被稱為第三方或第四方物流。目前，物流企業在現代物流發展中發揮著越來越重要的作用。然而，物流企業之間的競爭越來越激烈，物流企業運營流程的優化和再造是提高物流企業運營能力和核心競爭力的重要路徑。
壹，物流企業的定義和分類
(壹)物流企業的定義
我國《物流企業分類與評價指標》(GB/T19680-2005)對物流企業的定義是:至少從事運輸(包括運輸代理和貨物快遞)或倉儲，能夠根據客戶的物流需求組織和管理運輸、倉儲、裝卸、包裝、配送加工和配送等基本功能，具有適合自身業務的信息管理系統。現代物流企業是指根據客戶的需求，在現代電子信息技術和網絡技術的平臺上，通過系統的管理程序，結合倉儲、包裝、裝卸、運輸、配送加工、配送及相關信息的運作，實現貨物動態位移的新型物流企業。
(二)物流企業的分類
《物流企業分類與評價指標》(GB/T19680-2005)中對物流企業進行了分類，包括運輸物流企業、倉儲物流企業和綜合服務物流企業。
(1)運輸物流企業。運輸物流企業應同時具備以下條件:主要從事貨物運輸服務，包括貨物快遞服務或運輸代理服務，具有壹定規模；可提供門到門運輸、門到門運輸、站到門運輸、站到站運輸服務等物流服務；企業擁有壹定數量的運輸設備；該信息系統具有網絡信息服務功能，可用於查詢和監控運輸貨物的狀態。荷蘭以聯合包裹服務公司(UPS)、聯邦快遞、TNT為代表的運輸服務物流公司，普遍在海運、陸運、空運方面優勢突出。他們需要在物流的上下遊環節提供運輸增值服務，充分利用龐大的運輸終端網絡提供倉儲和轉運服務。
(2)倉儲物流企業。倉儲物流企業應當同時符合以下要求:主要從事倉儲業務，為客戶提供貨物保管、儲存、中轉等倉儲服務，具有壹定規模；企業可以為客戶提供配送服務和商品配送、配送加工等其他服務；企業擁有壹定規模的倉儲設施和設備，擁有或租用必要的貨運車輛；具有網絡信息服務功能，信息系統可用於查詢和監控貨物狀態。
(3)綜合服務型物流企業。綜合服務型物流企業應當同時符合以下要求:從事多種物流服務，能夠為客戶提供運輸、貨運代理、倉儲、配送等物流服務，具有壹定規模；根據客戶需求，為客戶制定整合物流資源的運營方案，為客戶提供合同化的綜合物流服務；根據業務需要，企業擁有或租用必要的運輸設備、倉儲設施和設備；企業有壹定經營範圍的貨物集散網絡；企業可以通過配置專門的機構和人員，建立完善的客戶服務體系，提供及時有效的客戶服務；通過網絡信息服務功能，應用信息系統可以查詢和監控物流服務的全過程。物流企業的分類方法有很多，比如用？快速聚類法？物流企業分為三類:第壹類是運輸工具以船舶為主，運輸形式以海上運輸為主，運輸業務覆蓋國際範圍的企業；第二類是綜合實力強、整體水平高的企業，如條件要素、資源要素、管理要素、服務要素等要素，運輸工具以車輛為主，運輸方式以陸路運輸為主；第三類是綜合實力弱、整體水平低的企業，如條件要素、資源要素、管理要素、服務要素等要素。交通工具以車輛為主，運輸方式以陸路運輸為主。
二、物流企業運營過程中關鍵流程的分析
物流企業的基本運作流程。物流企業的基本業務流程是:客戶進行訂單咨詢時，工作人員先處理訂單。貨物到達倉庫後，在倉庫中進行檢查和存儲。貨物在倉庫時，要定期清點，確保完好無損。貨物的運輸是根據車輛安排計劃進行的。貨物到達目的地城市和地區後，會在目的地城市重新入庫，等待發貨。貨物將由送貨人員交付給客戶，並由客戶簽字確認。此時，物流運作流程結束。壹些業務規模比較廣的物流企業也可以進行必要的貨物？分銷加工？處理完成後，業務人員會？發行？送到顧客手中。
1.訂單接收和處理階段。訂單接收處理是指從客戶咨詢訂單到完成訂單處理的全過程。主要包括訂單接收、訂單數據核對和訂單管理三個部分。人工處理訂單時，由於工作人員工作時間和精力的限制，手工錄入數據和資料的錯誤率很高，效率很低，所以現在使用計算機系統進行自動錄入，大大提高了數據傳輸的效率和準確性。
2.庫存階段。這裏所說的貨物庫存，不僅包括貨物在起運地倉庫存放進行運輸，還包括貨物到達目的地後進入倉庫進行配送的過程。貨物到達倉庫後，工作人員會對貨物進行清點，並根據訂單上的數量、名稱、對運輸的特殊要求等逐壹進行比對，然後入庫保管。在儲存期間，檢查貨物，以確保貨物在儲存期間的完整性。由於倉庫內貨物流通率高，需要規劃好存儲區域，保證搬運通道暢通，區域標識清楚，方便搬運人員搬運貨物。
3.貨物運輸階段。貨物運輸是指使用適當的運輸工具將貨物從出發地轉移到目的地的過程。貨物進入始發地倉庫儲存後，按照配車計劃，運輸到目的地。運輸工作的內容主要包括:工作人員根據倉庫數據庫中的出貨數據，在車輛調度數據庫中制定車輛調度計劃，然後根據車輛調度數據庫中實時更新的數據，選擇司機進行運輸。
4.交付階段。貨物存入目的地倉庫後，根據客戶的需求，配送人員會利用運輸工具將貨物及時送到客戶手中。其主要工作是由管理人員匯總當天的送貨單信息，通過車輛調度數據庫和配送數據庫，將貨物配送給各個指定區域的配送人員，配送人員會與客戶取得聯系，及時將貨物送達客戶手中。
5.分發處理階段。在物流企業的發展過程中，配送加工不僅是提升服務功能的重要手段，也是構建新的核心競爭力、尋求新的利益增長點和提升物流服務水平的主要途徑。配送加工是客戶因促銷等原因要求對其商品進行加工時，物流企業要求進行的簡單加工或包裝。壹般配送加工會去掉舊的標簽和包裝，加上贈品或者改變商品數量，然後重新包裝貼上標簽。
第三，現代物流企業運營過程中的關鍵流程再造
業務流程再造(BPR)又稱業務流程再造，是指通過資源整合和資源優化，最大程度地滿足企業和供應鏈管理系統快速發展需求的壹種方法。對物流企業的整個流程進行深入分析，找出不足，優化流程，減少操作過程中的整體環節，去掉流程中不必要的部分，使整個操作流程更加簡潔合理。並使關鍵流程的運行穩定，減少變異，拒絕運行過程中超出可控範圍的數據。關鍵流程分析主要包括訂單接收和處理、貨物運輸、庫存、發貨和配送處理。
(1)訂單接收和處理階段
物流企業的運作是從接單開始的。當客戶有訂單時，他們可以登錄到？訂單咨詢？接口來查詢所需的服務。訂單處理中心會回復客戶，如果客戶接受，訂單就成為正式有效的合同。然後客戶會告知到貨時間、地點、商品屬性、包裝形式、結算方式等內容，從而進入訂單處理階段。訂單接受後，物流企業的運輸能力是否能滿足要求，如果能，輸入訂單確認，將客戶訂單轉入業務數據庫。如果企業的運輸能力不能滿足客戶的需求，我們可以與客戶再次協商。訂單確認後，信息中心會自動生成所需單據，通過電子數據交換(EDI)分別傳遞給客戶和業務部門。
在這壹階段，訂單的接收和處理主要依靠計算機系統，與人工接單和數據錄入相比具有不可比擬的優勢。
這部分控制技術的應用，主要是希望給控制決策者提供最正確、最及時的控制信息。這部分主要有三個任務:(1)接單系統的構建。接單系統的建設將直接影響未來控制系統的處理速度。目前，配送中心的訂單接收方式主要是電話和傳真。如果訂單發送和接收方式改為電子訂單系統(EOS-Electronic Order Sys tem ),將有效減少數據錄入時間，減少數據控制連接中的錯誤，從而提高控制效率。(2)數據庫系統的建立。數據庫是否建立及其完整性將影響控制功能。在訂單處理的控制系統中，必須有三個數據庫:壹是客戶數據庫，主要包括客戶的基本信息，包括客戶的姓名、地址、聯系電話和緊急聯系人等。因為數據的內容涉及個人信息，所以這部分數據的查詢和修改都要以加密的方式處理。二、貨物數據庫:數據庫包括交付貨物的名稱、價值、數量、尺寸、重量，這部分信息必須對制定環節配送計劃的部門開放，並實時更新，保持與客戶的互動。三是配送數據庫:內容包括配送人員車輛、配送目的地、配送方式等數據。，而公司擁有的車輛和人員數據的建立也屬於這類數據庫。在工作過程中，負責訂單處理的人員必須時刻關註訂單的修正和實時更新，還必須認真處理好各個數據庫的連接。壹個數據庫更新數據後，另外兩個數據庫也必須更新，以保證數據的準確性。
(2)貨物運輸階段
訂單處理中心在處理有運輸需求的客戶信息時，運輸數據庫會根據企業現有的運輸資源進行分析。分析結果確定運輸後，開始車輛調度和運輸路線選擇。在選擇交通路線時，可以使用相關的路線規劃軟件進行選擇。然後根據運輸路線的先後順序確定裝載順序，實現對貨物運輸過程中突發情況的跟蹤、控制和處理。在運輸過程中，企業和客戶都能準確了解運輸貨物的實時情況。如果客戶想了解運輸貨物的運輸情況，可以登錄企業的客戶界面，然後輸入貨物訂單號，就可以清楚地知道貨物的實時到達情況。而需要用到的技術包括:GPS、GIS、自動跟蹤等等。
相關技術在運輸階段的應用主要是車輛定位技術和通信技術的應用，主要用於實現貨物交付時跟蹤物體的任務，並通過通信技術的應用傳達相關的交付信息，重點是實時信息的傳遞和？時間？信息的獲取重點是掌握已交付客戶的交付完成時間是否能在時限內達到。
(3)庫存階段
貨物進入配送中心後，要按照配送目的地城市和城市的行政區劃進行編號，然後入庫待運。因此，庫存管理模塊的組件包括倉儲業務的處理和管理、庫存業務的處理和管理以及出庫業務的處理和管理。在貨物入庫的過程中，工作人員要根據匯總的訂單對入庫信息和貨物進行核對，核對無誤後對貨物進行分類，確定入庫倉庫的編號，並將入庫信息輸入數據庫進行實時更新。貨物在倉庫時，倉庫工作人員要對貨物進行保管和管理，確保貨物在儲存過程中完好無損。最後，根據客戶對交貨時間的需求，進入交貨流程。
客戶的貨物由配送人員或客戶本人送到配送中心後，根據訂單系統生成的訂單號，通過射頻技術掃描訂單號，倉儲系統會自動生成貨物送達的目的地城市或地區的編號(國內物流企業大多以郵政編碼的形式劃分配送區域)。同時，系統會明確提示貨物應該存放在哪個區域，配送時間，工作人員可以根據提示信息將貨物放置在相應的區域。這樣可以讓入庫流程更高效，出錯率低。不僅如此，在挑選商品、準備發貨的過程中，還可以直接根據編號進行快速準確的分揀。
(4)交付階段
配送是根據用戶的訂單要求和其他參數，在指定時間內將貨物交付給指定客戶的物流活動。通過這個環節，把貨物送到客戶手中，物流過程就完成了。倉庫工作人員會匯總出貨數據，傳給搬運工，搬運工會把貨物搬到暫存區，同時工作人員會預估需要的車輛。司機把主倉的貨物送到分倉，分倉人員會進行檢查，然後送到配送員，配送員會把貨物送到客戶手中。送貨人員完成送貨工作後，應將客戶簽名交由分倉人員核對簽名和發票，防止送貨人員無法將貨物送到客戶手中。確認配送工作無誤後，更新倉庫數據庫中的數據。同時，要估計到不可預見的情況。比如，如果這次或之前送達的貨物不符合客戶要求，可以退回物流企業進行退貨處理。
(5)配送加工階段
在貨物出庫前，營銷面廣的物流企業可以根據客戶的個性化需求實施配送加工服務。為了使配送加工作業更加完善，物流企業應做好組合包裝規則的制定、配送加工中包裝工具的選擇、包裝材料和容器的管理、配送加工作業的安排和作業人員的調度等工作。
四。結論
業務流程再造在物流領域的應用和推廣，對物流企業的業務流程產生了革命性的影響。本文基於業務流程再造的理念，對其在物流企業運作流程中的應用進行了深入的分析和研究，重新設計的物流企業運作流程更加合理且易於操作。流程再造為物流企業提供了借鑒。不同的物流企業可以根據自身的實際情況對再造業務流程進行改進，使之更加符合自身的情況。業務流程的改造使其更加合理和簡單，再加上先進信息技術設備的廣泛使用，可以大大提高物流企業的生產效率，降低流程出錯率，提高客戶滿意度，並帶來經濟效益和運營效率。
參加考試，貢獻力量
[1]物流企業分類與評價指標GB/T19680-2005
[2]王建。物流企業業務流程再造研究[J].福州大學學報(哲學社會科學版). 2007 (4)
[3]陳霞。中國物流企業分類分級研究[D].北京:北京材料學院. 2012