長城汽車2025戰略發布會中國電動汽車百人會副理事長董陽、中國汽車工業協會副秘書長史建華、中國汽車工業協會副秘書長許彥華、汽車評價研究院院長李清文、協會秘書長崔東樹、長城汽車董事長魏建軍、長城汽車總裁王鳳英、長城汽車副總裁孟項峻、長城汽車副總裁穆峰、王銀明、 長城汽車技術副總裁宋及長城汽車運營管理團隊，以及來自智能行業、碳中和行業的生態夥伴、全球投資人、經銷商代表、高校代表等出席了本次大會，共同見證了這壹重要時刻。
長城汽車董事長魏建軍推動四大戰略新定位，繼續引領新賽道。
目前，新能源和智能汽車正在成為汽車產業發展的新引擎，給了中國壹個重要的歷史機遇。對此，長城汽車董事長魏建軍在2025戰略發布會上表示，“中國汽車品牌要想真正超越自己，只有在這三到五年的時間裏，才能迅速放大優勢，在新能源和智能化的新賽道上領先。此外，中國汽車品牌只有壹次機會。”
未來引領新賽道的機會只有壹次。基於“全球布局”、“R&D投資”、“企業轉型”、“用戶運營”的新定位，長城汽車將進行全面徹底的創新變革，不斷打造競爭力，引領新賽道，推動長城汽車向全球科技出行公司轉型。
四大戰略新定位為了“贏在中國，走出去”，長城汽車不僅布局全球R&D、生產和銷售，還繼續深化品牌、技術和人才的全球化。2025年，長城汽車計劃實現全球年銷量400萬輛的目標，其中80%為新能源汽車，營業收入超過6000億元。
為實現這壹目標，長城汽車將繼續大力投入研發，未來五年累計R&D投入6543.8+0000億元，確保技術領先，為全球用戶打造更綠色、更智能、更安全的產品。同時，加大引進全球R&D人才的力度。到2023年，全球R&D人員將達到30，000人，其中包括65，438+00，000名軟件開發人員。
未來五年，R&D累計投資將達到6543.8億元。通過“大企業轉型”，長城汽車將真正實現以用戶為中心，全方位、全領域創新的“大用戶運營”，構建企業與用戶共同運營的全新價值體系。長城汽車將依托產業互聯網，深化C2B用戶運營模式；建立“產品+軟件+服務”的全新商業模式，將價值鏈推向後端，打通汽車消費全生命周期價值鏈，實現* * *創造，* * *享受，* * *與用戶共贏。
加大引進全球R&D人才和用戶* * *創造，* * *享受，* * *贏得並發布“綠智潮玩”戰略？2045年全面實現碳中和
隨著碳中和、智能集成的發展，基於新能源的新壹代智能汽車成為必然趨勢。為了實現2025年新的銷售和營收目標，長城汽車輪值總裁孟提出了更為具體的2025年戰略——“綠色智玩”，即以綠色碳中和、認知智能、全球時尚產品、* * *智玩創造四大戰略方向，加速企業低碳智能升級，計劃2045年實現碳中和。
長城汽車輪值總裁孟說，“長城汽車2025戰略——《綠色智慧潮玩》孟說，“2045年碳中和不是被動達標的壓力，而是主動轉型的動力，因為要實現全球化，必須打破綠色貿易壁壘，這是我們全球化事業成功的保障；2045年碳中和不是在夾縫中求小生存，而是在新機遇中求大發展，因為碳中和會給每壹個企業帶來新的成長機會。"
2045年，產品端將全面實現碳中和。2022年，長城汽車將被列為沙龍的第壹款產品。2023年，歐拉將成為新能源細分市場第壹，全球銷量突破654.38+0萬輛。2025年前，全系統將投放50款以上新能源汽車。在制造方面，通過能源結構的調整和低碳技術的應用，2023年實現長城汽車首個零碳工廠，建立汽車產業鏈回收體系，實現經濟效益、環境效益和社會效益最大化。
認知智能方面，2025年新能源將占80%。長城汽車將圍繞智能駕駛、智能駕駛艙、智能服務構建全棧自研能力，實現從“感知智能”到“認知智能”的進化升級。2025年，高階自動駕駛前置普及率達到40%以上；通過深度的領域集成、可插拔的硬件和可復用的軟件，構建不斷成長的智能駕駛艙生態系統，構建智能服務生態系統。
在“認知智能”方面，長城汽車將以品類創新為基礎，分類打造品牌，形成長城皮卡、哈弗、WEY、歐拉、坦克、沙龍智行六大品牌矩陣，為新時代中國、俄羅斯、東盟、歐盟、南美等十大區域市場的全球消費者打造“品牌與產品”。目前長城汽車的新產品開發周期最快可以控制在11個月以內，比大部分品牌縮短壹半以上。2021年，長城汽車將推出10多款新品，2023年達到60元以上，實現年產銷280萬輛。
在六大品牌矩陣中，長城皮卡定位為“皮卡領跑者”，目標是打造全球前三的皮卡品牌；哈弗品牌定位“中國SUV全球領導者”，將繼續深耕經濟型SUV市場；WEY品牌定位為“新壹代智能汽車”，致力於為用戶提供智能汽車體驗；歐拉品牌定位為“全球最愛女性的汽車品牌”，將更加關註城市精品出行；坦克品牌定位“萬超越野SUV”，致力於打造全球第壹越野品牌；沙龍品牌定位“豪華智能BEV品牌”，將以極致奢華、極致科技、極致舒適為理念，打造極致駕乘體驗。
打造“森林式”產業生態* * *發揮智慧和創造力，