“川崎”是中文音譯，羅馬名為“川崎”。公司名稱以創始人川崎正藏命名。
公司名稱:川崎重工株式會社外文名:Kawasaki Heavy Industries，Ltd？總部:日本東京港區海岸1丁目14號5號？成立時間:1878經營範圍:制造機械設備公司類型:股份公司？年營業額:8899.63億日元員工人數:35605？註冊資本:104328億日元發展歷史，世界歡迎詞，機車，總介紹，系列，列車生產，高速鐵路，大型民營鐵路，中小型民營鐵路，各種運輸局，單軌電車，海外出口，采用地區和發展歷史。川崎重工起步於日本明治維新時代，1878年川崎在財政部的幫助下東躲西藏。1896更名為川崎造船廠，是川崎重工的前身。在大正時代的第壹次世界大戰期間，有壹個蓬勃發展的造船工業。二戰後的昭和時代，戰後日本經濟的高速增長乃至日本近現代工業史，川崎重工依然是日企中的老字號之壹。川崎成立後，借助政治關系迅速成為日本最重要的重工業企業之壹。1906年向日軍交付了第壹艘國產潛艇，並於當年建造了第壹臺國產蒸汽機車。1939年，公司更名為川崎重工業株式會社，二戰期間，公司為日軍提供了燕子戰鬥機、V型戰鬥機、I型運輸機等空軍裝備，還建造了著名的戰列艦榛子號和航空母艦加賀號。二戰後，川崎重工仍保持重要地位，業務涵蓋航空、航天、造船、鐵路、發動機、機車、機器人等領域，代表了日本科技的先進水平。1985年2月22日，四方機車車輛廠與日本川崎重工株式會社兵庫工廠友好工廠簽約儀式在日本舉行。川崎重工川崎重工目前註冊資本654.38+0043.28億日元，銷售額8899.63億日元，集團員工30653人。川崎重工集團主要有車輛公司、航空宇宙公司、燃氣輪機、機械公司、通用機器公司、海運公司等部門。其產品覆蓋陸海空各個領域，對軍令的依賴度小於10%。目前，川崎重工是日本軍事工業的重要成員，僅次於三菱重工，是日本自衛隊飛機和潛艇的主要制造商。川崎重工集團起源於神戶，向日本和世界提供最新的高科技。《川崎世界》將帶給妳跨越陸海空的科技的歷史、現在和未來體驗。機車概述川崎重工在日本機車生產企業中，機車數量和產值排名第四。原川崎公司是造船廠，二戰後進入機車行業。起初主要制造川崎發動機，供應給當時沖進市場的機車廠。不久，川崎機車公司的前身法明工業株式會社誕生了。它制造的最早的機車是法明80型機車，1955年在原西德機車的基礎上制造了法明125型機車。在當時激烈的競爭中，由於規模和能力的限制，法明公司最終被實力雄厚的川崎公司收購。因為還在和老普木制造公司進行業務合作，所以直到1964才完全歸川崎公司所有。川崎機車H2R是對川崎機車在日本國內外的地位起決定性作用的產品。是1966年生產的“A1”機車。由於性能出眾，在日本很受歡迎。這種高檔車的制造也奠定了川崎機車的基本特征。在日本四大機車生產公司中，川崎的機車產品非常有特色，就是產量小，型號少，質量好，價格高。川崎公司不生產小排量機車(如50mL級機車)、商用機車和坐式機車，專門制造跑車、賽車、越野賽車、美系車和四輪全地形機車...與其他機車公司相比，川崎公司參與機車競賽的時間較晚。第壹次是在1966年，但三年後，它在1969年獲得了世界摩托車冠軍，從此提高了川崎的聲譽，但最讓川崎驕傲的是它的中量級機車，從1978到1連續四年獲得世界冠軍，然後在這裏獲得。此外，川崎公司是世界上第壹個批量生產DOHC平行四缸發動機的制造商，裝備這種發動機的“Z1”和“Z2”機車擁有極高的聲譽。川崎機車忍者ZX-10ABS川崎公司在日本業界很有名氣，雖然在機車生產上的影響力不如前三大公司。機車制造只是川崎公司自行車事業部的壹個部門，銷售額最高的是支撐日本工業的橋梁、坦克、火力發電設備、煉鐵設備等成套機械設備。除了這些產品，川崎還在日本東京生產飛機(尤其是直升機)和電力機車、山手線、中央線和新幹線。大部分是川崎公司制造的電力機車。川崎在日本有17家工廠，機車的生產僅在明石工廠進行。對於海外工廠，川崎在機車方面比較保守。近年來，除了在美國有壹家分廠外，我們只在菲律賓、烏拉圭、伊朗、泰國等國家設廠。系列公路賽車ZXR系列:如ZXR-1400、ZX-10R、ZXR-750、ZX-6R、ZXR400R、ZXR250、Z1000、z 1000 sx；公路旅行車ZZR系列:如ZZR1400(六眼魔神)、GTR 1400；；KDX系列越野車:如KDX250、KDX250R、KDX200、KDX 125 sp；；KX系列:如KX125、KX80、KX80 - II、KX60；BAYOU系列全地形車:如BAYOU400、BAYOU300和BAYOU220列車生產。公司名稱為川崎造船廠時，1906年開始生產鐵道車輛，包括客車和蒸汽機車。昭和初期，民間鐵路開始購買名為“川造型”的特種鋼車。1928年鐵路機車車輛部獨立於川崎機車車輛，1969年與其他分公司合並，成立川崎重工。高速鐵路新幹線:除800系以外的各型電動車組(同時具備制造800系的轉向架)、JR的進線:國鐵103系電車、國鐵211系電車、JR北海道731系電車、JR東日本651系電車(全車)JR西日本683系電車 JR東日本E231系列電車，JR東日本E531系列電車，JR東日本701系列電車，JR東日本e726544。 700型除外)京濱快車:2100型電車等東京地鐵(08系電車除外)。03系はトップナンバーのみ)西日本鐵路:(600後所有車輛)阪神電鐵:9000系有軌電車(所有車輛)、 5500系列(部分)中小型民營鐵路川崎N700系列新幹線全北高速鐵路神戶電鐵(全車)埼玉高速鐵路(全車)埼玉新城交通楊珊電鐵(全車)首都圈新城鐵路:TX-1000系列有軌電車(全車)東京臨海高速鐵路(全車)北深快速電鐵(全車)各交通局劄幌市交通局:地鐵(全車)、 公路電車(部分)仙臺市交通局東京交通局(12-000系列和10-300系列除外)橫濱市交通局:10000系列(所有車輛)大阪市交通局神戶市交通局(所有車輛)福岡市交通局(09號~ 1000系列)大阪單軌車yui單軌(8號~12編組)神戶新交通(所有車輛 車TPK32850，三等普通客車，臺北捷運C301有軌電車(其子公司URC制造)，C371有軌電車，臺灣高鐵700T新幹線電力機車(部分)，中國人民* * *和CRH2型動車組(前60組)，鐵道部6K型電力機車。采用地區:紐約市交通局、港九鐵路、上海KPM(川崎精機)、大連中遠川崎船舶輕軌二代電動列車(1071-1090、1201-1265438)sp 65438。