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求汽車專業8000多本書的畢業論文。

汽車專業實踐教學基地建設的實踐

壹個真正的忠誠,嶽世峰

摘要:汽車專業實訓基地的建設應

追求產學研結合,註重基本功訓練。

實踐和強化汽車故障診斷與維修能力

培訓,並相應地開發培訓項目,從

基本操作、基本技術和基本技能培訓

支持故障診斷實踐教學和綜合實訓。

學習條件。

關鍵詞:實訓基地建設;汽車專業;工作

工業技能

根據《國務院關於大力促進職業

決定教育改革和發展的精神,教育

工信部等六部門已經實施了“制造業高職院校”

以及現代服務業技能型人才的培養。

培訓項目”,根據勞動力市場的技能。

相關行業人才和人力資源短缺

汽車應用中的源需求預測、優先級確定和

維修等四個專業領域,全國選500。

許多職業院校缺乏技能型人才。

示範培訓基地。

近年來,已建成汽車專業實訓基地。

積極探索建立承德石油高等專科學校

提出職業技能培訓的目標。

基於ASP的實踐教學基地建設模式。NET的初步實現。

探討了技術應用型人才的培養目標。

壹、實踐教學基地建設的指導思想

隨著經濟結構和產業人力資源的調整

源需求預測為基本依據,堅持正確

辦學的指導思想,堅持以就業為導向,

以全面素質為基礎,以能力為基礎,

幫助學生形成健康的工作態度,很好

職業道德和正確的價值觀,提高

學生的專業能力放在突出的位置,加上

加強實踐教學,努力打造制造業和現代化。

服務業壹線急需的高素質技能

型人才。

高等工程應用型人才培養模式

該課程最大的特點是突出學生的實踐能力。

力量的培養,學生通過實踐教學,鞏固

並加深所學的理論知識;學習基本操作

技能;獲得相關的實用知識和技能;

獲取並運用知識和技能解決實際問題。

提問的能力。這些知識和能力的形成

應該有高水平的工程訓練環境。教

學習中實踐教學占很大比重,任務復雜。

重,所以有必要在學校建立實習基地。

能滿足學生實訓的要求。基地

它不僅培養學生的工程應用能力和實踐能力

國際化運營能力是重要保障,也是老師。

科學研究和產學研合作的基本條件

作為重要的基地。

二、實踐教學基地建設的主要措施

(壹)結合多種手段建設壹個項目

培訓環境

根據教育部在汽車專業領域的技能

緊缺人才培養計劃確定的崗位。

行業能力目標(見圖1),汽車工程建設。

訓練基地。改革實驗實訓室建設模式

型,根據行業企業標準,按實際生產。

崗位需要場地和設備的布置才能形成現實。

職業培訓氛圍。具體做法是:去原

有改造的實訓室,新建壹個適應現代。

汽車維修所需的實訓室;是的,汽車工程

安排了培訓環境,增強了汽車文本。

文化氛圍;自制部分訓練器材,成型

從基本操作、基本技術、基本技能

培訓以汽車檢測與故障診斷綜合培訓為主。

實習和現場實訓教學條件齊全;

在訓練計劃的安排上,備件被稀釋了。

修復,加強故障診斷和維護。

根據當前和未來發展的需要,要

實踐教學基地規則(續67頁)

圖1汽車專業崗位職業能力目標

2007.11

萬方數據學生和外國學生失去了這些機會。

總之,高考制度是中國的重要組成部分。

重要的教育體系,以及高等教育招生和

通識教育的發展與教學和改革是緊密相連的。

密切相關,其改革往往是“壹條龍”的。

體”,難度大,影響大。因為

因此,高考改革應以“穩定”為原則,穩定

穩中求進、穩中求變是現有改革的基礎。

以制度為基礎,逐步深化,努力建立。

從全國統考開始,以多元化考試為主。

試評與多元化選拔錄取相結合

現代高考制度。

參考資料:

(1)高考:從獨木橋到立交橋[n]。眾鑫

社會。2006-06-02.

(2)劉丹、王俊能、余晶晶。上海復旦。

名校校長點評當今高考改革

[EB/0L]。新華網2006-04-1 1。

(3)徐建春。關於高校招生制度改革的思考

[J]。教育發展研究,2003,(4-5)。

(4)大學招生需要擺脫地域歧視[N]。北京

晨報,2006年6月-18。

(5)蔡達峰。關於高考招生改革的建議。

[J]。復旦教育論壇,2005,(3)。

(6)姚金卓。高校自主招生制度如下

相關問題的討論[J]。中國高等教育研究,

2003。(7).

接收日期:2007年2月27日

作者簡介:(1974 I),女,浙江溫人。

州人,講師,教育學碩士,溫州職業技術。

學院(325035)

(上接53頁)規劃建設,蒸汽已經建成。

汽車安裝、汽車保養、汽車維修和

故障診斷等基本技能培訓基地。使用

設備、技術優勢,成立萬方汽車維修。

檢測中心和富康汽車特約維修服務

Station為學生創造了壹個真實的工程訓練環境。

(二)工學結合,教學與實踐相結合。

改革實訓基地建設模式,提高

實踐教學比例。實踐教學環節壹般占

總時數的45%左右,改變過去會很專業。

理論教學與實踐教學分離的實踐與架構

很多車都打造了“理論與實踐壹體化”

傳媒專業課課堂使專業教學合理化。

理論與實踐高度融合。在培訓項目開發中

依據國家和行業技能鑒定的要求。

基於核點,技能訓練和技術水平將

證書培訓和資格培訓相結合。學校

內部訓練基地全天開放。學生通行證

在培訓基地學習、培訓、培訓、再培訓

提高專業基本素質和專業能力。

技能型緊缺人才的培養和培訓

采取學歷教育和職業資格證書培訓

結合,強化學歷教育和職業資格證書。

書籍的傳播使學生能夠獲得學術證書。

同時,取得相應的職業資格證書。建設

相應的機制,學生得到相關的職業。

資格證書折算成相應的學分。

(三)優化教學內容

根據汽車市場對專業崗位技能的需求

尋求、制定切實可行的教學大綱和教學用書,並編寫。

汽車專業、汽車電器全套培訓課程

已經發布了壹些實訓等教程。為了制造

學生應盡快掌握汽車維修的高技術,

配備汽車多媒體教學系統,選擇

選擇歐美日主流車型作為教學對象,配備

配備CVT、CCS等先進電控。

預習,讓學生系統學習汽車電控新技術。

能培養故障現象分析和參數檢測。

判斷和解決問題的能力。根據汽車工程的教學

特色,運用現代化的教學手段和方法;

法,滲透高科技教學內容,強化。

實踐教學環節,以達到人才培養的目的。

標的物的要求。

(四)完善管理制度

汽車工程實訓基地應該給學生

在走向社會和工作之前提供誠信。

培訓。在工程訓練的組織過程和實踐中

培訓項目安排,培訓中心管理和

教學質量管理體系等。,和學生在壹起。

在工程訓練中心進行實訓。為

因此,我們必須建立和完善各種管理制度來保證

確認培訓地點、時間、人員到位。

(五)加強專業教師隊伍建設,以

轉變教師角色

現有的專業老師要定期去汽車專業的學生那裏。

生產和維修企業實習,地方和學校要

教師去企業實習,創造必要的條件。要求

特別註意雇傭企業的豐富實踐。

檢查生產技術人員和熟練技工的到崗情況。

業學校當兼職老師。汽車生產與維修

修理企業要舉辦培訓班,接收教師。

實踐、提供技術信息等方式,不得

高職院校教師專業知識的突破與更新

技能,提高教師的實踐能力。在教學中

在這個過程中,教師應該適應新的教學模式。

要求,轉變工作角色,努力成為壹門學問。

該過程的計劃者、動員者和顧問。

工程實踐是高職院校的培養目標。

高技能人才的有效途徑,學生都在實踐。

學生在基地獲得實際工作經驗是有益的。

就業和全面發展。承德石油高等專科學校

理學院汽車專業自建實訓教學基地

自創辦以來,該專業畢業生就業率持續。

3年內95%以上。

參考資料:

(1)曹傳偉。實現工程訓練基地的運行

制度創新的探索與實踐[J].中國大學教學

科學,2006,(6)。

②關等。職業汽車專業實訓基地。

建築之道[J]。遼寧工程技術大學

報紙,2003,(6)。

收貨日期:2007年2月7日

作者簡介:張振忠(1968 I),男,山東魏人。

任芳,承德石油高等專科學校主任、工程師

學校汽車系(067000)

嶽世峰,承德石油高等專科學校

(067000)

..............

2007.11

萬芳數據汽車專業實訓教學基地建設的實踐

作者:張振忠,嶽世峰

作者:張振忠(承德石油高等專科學校汽車系,067000)和嶽世峰(承德石油高等專科學校,067000)。

標題:帖子

職業和技術教育

英文出版物名稱:聲樂和技術教育

年、卷(期):2007,“(11)

被引用次數:1次

參考文獻(2篇)

1.曹傳偉實現工程訓練基地運行機制創新的探索與實踐[期刊論文]-中國大學教學2006(06)

2.關高職汽車專業實訓基地建設途徑探討[期刊論文]-遼寧工程技術大學學報(社會科學版)2003(06)

類似文檔(10篇)

1.關學報。薛華。劉艷梅職業大學汽車專業實訓基地建設之路-遼寧工程技術大學學報(社會科學版)

2003,5(z1)

高職院校汽車專業實訓基地是培養學生實踐技能的重要途徑。本文探討了高職院校汽車專業實訓基地建設的基本模式,提出建立學生校外實訓基地。

產學研結合是汽車專業發展的最佳選擇。

2.期刊論文《陳文菊實訓基地建設的有效探索——中國科技視界2009》(5)

貴州大學職業技術學院與貴州通泉股份有限公司順應貴州社會經濟發展的需求,汽車專業成立以來,緊緊依托行業,積極探索產學合作新模式。

企業圍繞本專業教學實訓基地建設,在實現校企資源共享、辦出自身特色方面進行了積極的探索和實踐,取得了顯著成效,實現了本專業學生100%就業。

班級專業的建設和發展提供了借鑒和啟示。

3.期刊論文《陳文菊實訓基地建設的有效探索——中國科技視界2009》(5)

貴州大學職業技術學院與貴州童淵股份有限公司順應貴州社會經濟發展需求,汽車專業成立以來,緊緊依托行業,積極探索產學合作新模式。

企業圍繞本專業教學實訓基地建設,在實現校企資源共享、辦出自身特色等方面進行了積極探索和實踐,取得了顯著成效,實現了本專業學生100%就業。

班級專業的建設和發展提供了借鑒和啟示。

4.張立新學報結合示範學校建設探索汽車實訓基地建設之路-遼寧職業學院學報2008,10(4)

高職實訓基地建設應滿足初、中、高級職業技能培訓需求,體現理論教學和實踐教學場所、理論教師和實訓指導教師、教學內容的壹體化。

與生產任務相結合,學生與員工相結合,教學與科研相結合,培訓與考核相結合。要把實訓基地建設成區域性* * *共享、開放的實訓基地和校內汽車實訓。

基地建設應與校外實訓基地建設互動。

5.武運西期刊論文。周·高職汽車專業實訓基地建設模式的探索與實踐——職業教育研究2009,“(8)

實訓基地建設是高職院校改善辦學條件、突出辦學特色、提高辦學質量的關鍵。基於廣東科技職業學院汽車實訓基地建設的實踐,本文認為

高職院校要多渠道、多形式綜合開發教育教學資源,創建校內真實或模擬的生產性實訓基地,建立以校企合作為層次的校外工程實訓基地。

臺灣。建設“雙師型”教師隊伍,為創新人才培養創造條件。

6.高職汽車專業教學儀器設備開發-實驗技術與管理學報2009,26(9)

高等職業技術學院是以培養應用型人才為目標的高等職業技術學院。既要培養學生的專業知識,又要突出學生勞動技能和職業素質的培養。

它對培養學生的專業技能起著非常重要的作用。重視實訓基地建設,根據汽車專業實踐教學的需要和壹定的原則,組織物理專業教學儀器設備的研究。

系統工作,並取得顯著成效。

7.張振忠日報。邱·。呂高職汽車工程實訓基地建設研究-實驗室科學2008,“(1)

高職教育是培養服務於生產工程第壹線的技能型、應用型人才。本文探討了高職汽車工程實訓基地建設的基本模式,提出實訓基地的建立必須走產教結合之路。

學研結合是高職院校汽車專業發展的最佳選擇。

8.葉放職業學院學報汽車實訓室建設思考-科技信息2009,“(31)

隨著高等職業教育的改革與發展,實訓室建設在技能型人才培養中的地位和作用日益凸顯。基於重慶工商職業學院汽車專業實訓基地建設的實踐,闡述了

介紹了汽車實訓基地的建設思路、實訓項目和設備配置,並對汽車實訓室的培訓和管理模式進行了探索性思考。

9.張建英雜誌。張建英論高職汽車應用專業實訓基地的建設——陜西科技2007,“(3)

高職院校汽車專業實訓基地是培養學生實踐技能的重要途徑。本文探討了高職院校汽車專業實訓基地建設的基本模式,提出建立校外實訓基地。

產、學、研相結合是汽車專業發展的最佳選擇。

10.期刊論文馮建東。張美娟。顏倩。馮建東。張美娟。顏倩。高職汽車實訓基地建設的探索與實踐。

實踐-無錫職業技術學院學報2007,6(2)

根據國家示範專業建設的要求,高職院校汽車專業建設應建設具有自我造血功能,集教學科研、學生培養和社會服務於壹體的綜合性汽車實訓基地。

土地;要加大投入,營造真實的專業環境,在管理上完善“共享、開放、合作、競爭”的基地管理模式;要加強“雙師型”培訓教師和培訓教材的建設。

設置;同時,職業道德教育應融入實踐教育過程。

引用文獻(1)

1.杜平繡。基於VMP的汽車實訓基地建設方案_納依莎[期刊論文]-機械職業教育2008(12)