這是狗食
詹天佑是中國傑出的愛國工程師。在他的主持下，北京到張家口的鐵路第壹次修建成功。這是第壹條完全由中國工程技術人員設計和建造的鐵路幹線。
北京到張家口的鐵路全長200公裏，是連接華北和西北的交通大動脈。當時清政府壹提出建設計劃，就有壹些帝國主義國家出來阻撓。他們都想爭奪修建這條鐵路的權利，並進壹步控制我國的北部。帝國主義者不肯放人，此事久拖不決。他們最後提出壹個條件:如果清政府用自己的工程師修建鐵路，就不再過問。他們以為有了這樣的威脅，鐵路就無法開工，最後不得不向他們求助。帝國主義者完全搞錯了。中國當時有自己的工程師，詹天佑就是其中之壹。
1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修建北京至張家口鐵路。消息壹出，全國轟動，大家都說這次可以爭壹口氣了。帝國主義者認為這是壹個笑話。壹家外國報紙輕蔑地說:“能在南口以北修建鐵路的中國工程師還沒有誕生。”原來，從南口向北，經過居庸關到八達嶺，壹路都是高山、深溪、懸崖。他們認為世界各地的著名工程師不敢輕易嘗試如此艱巨的項目。至於中國人，反正是吃不完的。
詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受任務，立即開始勘測線路。哪裏開山，哪裏造橋，哪裏平整陡坡，哪裏減小曲率，都需要經過調查和仔細計算。詹天佑經常鼓勵工作人員說:“我們的工作首先要精準，不能有壹點馬虎。像‘大概’和‘差不多’這樣的說法不應該出自工程師之口。”他親自帶著學生和工人，扛著基準，扛著經緯儀，在懸崖上定點，測繪。長城經常風沙四起，壹不小心就有墜入深谷的危險。無論條件多麽惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天爬山勘測路線，晚上在油燈下畫畫計算。為了找到合適的路線，他經常詢問當地的農民。遇到困難時，他總是想:這是中國人自己修的第壹條鐵路，壹定要修；否則，不僅會讓外國人發笑，也會讓中國的工程師失去信心。
鐵路要經過很多高山，所以要挖隧道，其中居庸關和八達嶺隧道是最艱巨的工程。居庸關山高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端向中間同時挖掘的方法。山頂的泉水往下滲，隧道裏全是泥。工地上沒有水泵，詹天佑帶頭提著水桶去排水。他的中心下沈法。先從山頂往下鉆壹個豎井，然後兩頭分別挖，兩頭也同時施工，工期縮短了壹半。
鐵路經過青龍橋附近，坡度特別陡。火車怎麽能爬這麽陡的坡？詹天佑沿著山體設計了壹條人字形線路。北向列車到達南出口時，使用兩臺機車，壹臺在前拉，壹臺在後推。過了青龍橋，火車往東北方向走，過了人字線的岔口，就翻了個底朝天。原機車被拉，原機車被推，使列車向西北方向轉彎。這樣，火車上山就容易多了。
這條鐵路不到四年就完工了，比計劃提前了兩年。這壹事件給了藐視中國的帝國主義者以有力的回擊。今天我們坐火車去八達嶺，經過青龍橋站。我們可以看到壹個銅像，就是詹天佑。許多來華訪問的外賓都對詹天佑留下的偉大工程贊嘆不已。
③指導:詹天佑為什麽要根據不同的地形采用不同的挖掘方法？節省時間，縮短工期。)用中沈法怎麽樣？這是本文的疑點，讓學生根據文中所述內容自由發表意見，使其在辯論中明白。)
④指導朗讀。
(4)表演出來，學會“設計電路”。
①讀課文，思考:設計人字電路解決了哪些問題？
(解決了火車爬陡坡的問題。)
3表演出來。
老師演示“人字線”動畫，幫助學生理解。
③練習朗讀，邊讀邊想象。
④教師總結。
勘察路線，詹天佑做到了精益求精；挖隧道顯示了他超人的智慧和才華；人字電路的設計也體現了他的創新精神。在工作中，他時刻不忘為國爭光，不辜負人民的期望。他真是壹位傑出的愛國工程師。
(5)把握“贊嘆”，促進想象。
壹起讀這壹段。
②討論:京張鐵路提前兩年完工。為什麽給了鄙視中國的帝國主義者強有力的反擊？
(引導學生聯系“這是個笑話”“還沒生”等上述內容，讓學生深刻認識到中國工程師不僅能修建京張鐵路，而且能提前兩年完成。)
(3)引導學生把握“贊嘆”二字，展開合理想象，說說外賓會如何贊嘆詹天佑留下的偉大工程。
三，情感閱讀，加深理解
第四，談談學習收獲和感受
讓同學們先在群裏說說課文中最感人的地方，再通過匯報交流談談自己的內心感受，進壹步了解詹天佑的卓越才華和愛國情懷。
動詞 （verb的縮寫）摘要
1.學會創新。
詹天佑的傑出才華主要表現在他的創新精神上。要求學生以具體事例談詹天佑的創新精神。
2.培養收集信息的能力。
課後鼓勵學生收集中國鐵路建設新成果，與同學交流。
不及物動詞分配
1.動情地讀課文。
2.抄寫妳喜歡的單詞和句子。
3.記住妳最喜歡的段落。
附:黑板設計
教案點評:
課前安排學生了解清末的歷史背景和京張鐵路的修建歷史。課堂上，教師巧妙地將所學融入到各種活動中，引導學生主動參與，並對重點、難點、疑點進行適當的引導和說明。圍繞中心詞，引導學生主動探索，通過分析句子，體驗詹天佑的卓越才華和愛國精神。通過多媒體課件的演示，讓學生了解人字線如何解決大坡度的難點，中間下沈法如何縮短工期。
調查活動
1.試畫壹個示意圖，說明詹天佑挖居庸關和八達嶺隧道所用的不同方法。
2.查詢相關資料，寫壹篇詹天佑生平簡介。
提示:個人簡介壹般應包括生卒年月、出生地、主要經歷、重要功績、歷史評價等。，而且語言要簡潔明了。
參考:詹天佑(1861—1919)，廣東南海人，少年時期留學美國，主持修建了中國第壹條自建鐵路——京張鐵路。詹天佑是壹位傑出的鐵路工程師，為中國鐵路事業的發展做出了突出貢獻。
3.詹天佑的優秀在於創新。妳在生活中有過哪些新發現、新想法、新嘗試？請舉例說明。
4.聯系全文內容，加入想象，寫出外賓贊嘆的片段，註意神態、動作、語氣。
田有傑故居
詹天佑故居位於湖北省武漢市江岸區洞庭街51號。它建於1912，由詹天佑在擔任約翰-四川鐵路協會總工程師時親自設計和監督。詹天佑(1861 ~ 1919)，近代著名工程專家，曾主持修建中國第壹條自建鐵路——京張鐵路，廣東南海(今廣州)人。
故居是壹座磚木結構的西式二層小樓。其向陽的東、南、西三面均有回廊環繞，其中東立面回廊為券狀，南、西立面為回廊。正門為八字石階，大門和走廊居中，呈內廊布局。走廊上下兩層兩側各有三間大小不壹的房間，樓上右前間是詹天佑的臥室。頂部是紅瓦四面坡屋頂，有閣樓和老虎窗。樓前是壹個院子，裏面種著葡萄和鮮花。現在保存完好，陳列著詹天佑故居。？
2001年6月25日，詹天佑故居作為近代重要的歷史遺跡和代表性建築，被國務院批準列入第五批全國重點文物保護單位。