壹個主題
這大概是我整個駕考過程中的壹個安慰吧。
難度不高，有明確的考試範圍。
唯壹的要求就是認真對待，刷題)
還有壹些小技巧可以幫助妳記憶，稍微註意壹下就好。
科目壹通關提示
壹、基本交通標線
1，中心虛線:可以超車或者掉頭越線。
2.中間單實線:(黃色)禁止壓線行駛。
3.中心虛線:(黃色)實線壹側禁止超車或左轉。
4.中心雙實線:(黃色)嚴禁車輛超車或壓線。
5.停止線:垂直於中心線的白色實線。
6.道路邊界:(白色)分隔同向行駛的車輛。
7、中心圓:區分車輛大小來轉彎。
第二，交通標誌
1.警告標誌:註意危險或減速。
2.禁止標誌:禁止或限制。
3.指示標誌:指示車輛和行人移動的標誌。
4.色差:警告黃色、禁止紅色和指示藍色。
科目二
科目二真的是血淚史。我學會了懷疑生活，沒能有意識。
太可惜了。太可惜了。我差點沒通過考試。我真的很絕望。
前兩門不及格可能是因為基本功不紮實，但後面幾次真的是......
不知道是運氣不好還是心態不好。掛的怪怪的。
科目二註意事項
(1，基本功要紮實。)考試前壹定要多練習，練到舒服的程度。覺得差不多就不要考了。我以前做過兩次。不要冒險。
2.註意細節。上車前調整好座椅，然後調整左右後視鏡。最後，記得系好安全帶，否則直接扣100分。
(3)放慢速度。科目二的速度再慢，速度越慢，調整空間越大，也不會那麽緊張。
4.趕緊打方向。與速度慢相反，擊球的方向要幹脆利落，要在某壹點馬上打。不要拖泥帶水，否則會跑題，容易出錯。
5.多和教練溝通。很多人擔心教練態度不好，連自己懂的都不說。其實我們都是小白，可能會琢磨好幾天都想不通的問題。教練壹看就懂，壹定要多和教練聊，直接問。
6.保持有規律的訓練頻率。提前規劃好駕駛練習時間，工作黨可能沒有那麽多時間，至少保證壹周練習壹次的頻率，連續練習兩個月，不然在新手之前都是白練。
科目三
可能我在學車第二科的經歷已經夠多了，科目三對我也還算不錯，但還是考了兩次，壹想到考試就頭皮發麻
三科感覺沒有科目二難，主要是對細節的把控。
科目三註意事項
首先，準備上車
上車後，先認證信息，提示認證成功，下車，逆時針轉圈，觀察車周圍情況，上車，關門，調整座椅，觀察儀表盤，燈光，手剎，排擋，然後系好安全帶，模擬夜間照明。
二、轉向燈操作
轉向燈項目很多。收到開啟轉向燈的語音提示後，先開啟轉向燈，然後開啟3秒鐘(為防止時間少於3秒，可以在心裏默念4個數字)。註意，在超車、變道、靠邊停車三項中，打開轉向燈後，需要按下左手無名指，防止轉向燈復位。
(3)壓線問題
考直行、掉頭、靠邊停車時，要控制好速度，找到參照物，左手控制方向盤，根據參照物調整方向盤。
防止車輪壓線，不管是黃線還是百線，考試時都要註意。
科目三註意事項
(4)加減檔
掛檔時，壹定要把離合器踩到底。踩油門加速到10-20km/h二檔30-35km/h三檔35-40km/h四檔。降檔也是如此。註意檔位和速度要匹配！妳不能跳過升檔，但妳可以跳過降檔。
5.穿過學校、公交車站和十字路口。
新規改革後，上述三項部分區域取消了語音提示，要求學生自行觀察，提前踩剎車減速至30km/h以下，並做好隨時停車的準備。在減速的同時，註意搭配檔位，這是很多同學考試不及格的原因。他們只知道自己減速了，卻忽略了檔位。
(6)靠邊停車。
很難靠邊停車。收到語音提示後，先打開轉向燈，觀察後方交通情況，確認安全後向右打方向盤調整車身邊線。
留有30cm的余量，可以觀察到雨刷的最高點與邊線重合。如果調整不到位，可以適當放棄。有的同學考試時只關心調整余量，最後後輪壓線，終止考試。
七、最後下車前的流程)
踩離合剎車到停後，取空擋，拉剎車，關轉向燈，關發動機，轉身觀察後方交通情況，確認安全後下車，關車門。以上是停車後的操作流程，壹定要牢記。
科目四
最後是科目四，感覺考駕照比學西方還難。好在科目四和科目壹差不多，也是理論題。方法和科目壹壹樣，多刷題就行。
科目四通關技巧(見關鍵詞)答案以“安全駕駛”和“文明禮讓”為原則。1，先拐原則，讓直行，右邊路先，右拐，左轉，讓危險先走，無障礙方先走。2、正確穩妥:輕踩間歇，確保安全，確保安全，安全通過，讓對方先走:減速，停車，讓路，禮讓通過，減速，減速，平穩，逐漸，慢慢通過，避讓。
註意:如果有不符合以上原則的問題，壹定要單獨記，但壹般很少。