湖南省位於長江中遊以南。大部分地區在洞庭湖以南，故名湖南。湘江縱貫南北，簡稱湘。據說過去湘江流域種植了許多木槿屬植物。
湖南推薦景點
1
張家界
武陵源原名“大庸”，是中國最重要的旅遊城市之壹，被聯合國教科文組織列入世界自然遺產名錄。轄2區2縣:永定縣、武陵源區、慈利縣、桑植縣。張家界旅遊可以咨詢張家界呂遊俱樂部的祥子，我們為您壹壹分析。
除武陵源核心景區外，武陵源區有黃龍洞、寶峰湖、國家激流回旋基地，慈利縣有江埡溫泉、萬福溫泉、張家界大峽谷、三峽，還有道教聖地吳磊，被譽為“南五大黨”。城市所在的永定縣有天門山國家森林公園、毛焰漂流、土家風情園、老院子、大湧府城、普光寺、江南名寺，桑植縣有亞洲最大的溶洞九天洞、賀龍故居紀念館、千年古鎮苦竹寨(南接慶安坪，北接九天洞)、鳳鸞溪國家級。
2
鳳凰古鎮
國家歷史文化名城鳳凰古城，曾被新西蘭著名作家路易·艾黎譽為中國最美的小城之壹。它毗鄰吉首德夯苗寨、永順猛洞河、貴州範靜，是貴州懷化、吉首、銅仁之間的必經之路。
鳳凰山城，壹個美麗的小鎮，坐落在沱江畔，群山環繞，關隘雄偉。青河在古城墻下蜿蜒，南華青翠的山麓倒映著河心。
三
偉人故居韶山
韶山，群山環繞，群峰高聳，雄偉壯觀，竹林青翠，田園秀美，山川有趣。邵峰是南嶽七十二峰之壹，色彩神奇；青春水庫融於藍天，倒映青山，碧波蕩漾；慈嶽寺內的六朝松，神秘的“西洞”——滴水洞、老虎謝平、滴水洞八景屏等著名景觀，點綴著秀美的山川。毛澤東故居、石矛祠堂、毛澤東紀念館、新建的毛澤東銅像、毛澤東詩詞林、韶山烈士陵園等。為億萬人民所敬仰，為韶山增光添彩。
四
湖南興城-長沙
長沙的娛樂圈獨壹無二。由於消費觀念的不同，長沙人在娛樂方面的投入很大，各種娛樂休閑活動層出不窮。解放西路有大大小小幾十家酒吧，代表酒吧有魅力、水木年華等。以天漢大劇院、琴島、港島、歐陽胖胖歌舞廳最具特色，有雜技、歌舞表演、相聲小品、現場名人繪畫和絕技等等。著名的快樂大本營也是在長沙錄制的。
長沙的公園包括世界之窗、烈士公園、月湖公園、橘子洲公園、嶽麓山公園、南郊公園、小源公園、植物園、天心閣公園和王陵公園。世界之窗(AAAA層)是長沙最大的遊樂園。
五
南嶽衡山
衡山又名南嶽，是中國五大名山之壹，位於湖南省衡陽市南嶽區，海拔1300.2米。因為氣候條件比其他四山好，到處都是郁郁蔥蔥的森林和竹子，壹年四季都是綠色的；奇花異草，四季芬芳，自然風光秀麗，故有“南嶽獨”之美譽。阿清詩人魏源在《衡越頌》中說:“恒山走，岱山立，華山立，嵩山臥，南嶽獨飛。”這是對衡山的褒獎。
結束
運輸
1
公路
從65438年到0949年，湖南省高速公路總裏程不足4000公裏。新中國成立後，特別是改革開放以來，湖南省的公路建設發展迅速。截止2011年底，全省公路總裏程232199公裏，其中國道15，國道8，省道152。到2月23日2012，12，湖南境內高速公路裏程已達3969公裏。省會長沙與全省13個市州全部通過高速公路相連，洞庭湖區國省幹線公路主要渡口全部改建為橋梁，形成了以長沙、株洲、湘潭、衡陽、嶽陽、常德、懷化為中心，連接全省99%以上的鄉鎮公路網。
全國公路運輸樞紐城市:長株潭、衡陽、嶽陽、常德、邵陽、郴州、懷化。
2
鐵路
湖南鐵路交通比較發達。京廣線、滬昆線、桂香線、石長線、洛湛線、劉嬌線、懷玉線等鐵路幹線貫穿全省，已形成長株潭、衡陽、懷化四大鐵路中心。武廣高鐵於2009年2月26日開通65438+，在湖南畫上了精彩的壹筆。滬昆客運專線、桂香高速鐵路、衡茶吉鐵路等6個新鐵路項目正在加快建設。屆時，湖南的鐵路交通將進壹步暢通。
主站:
特別站:株洲站、株洲北站、衡陽站、衡陽北站。
壹級站:長沙站、長沙南站、長沙北站、嶽陽火車站、嶽陽北站、懷化站、婁底站、永州站、郴州站。
三
城市鐵路
長沙地鐵與長株潭3+5城際鐵路
四
水路運輸
湖南水資源豐富，內河航道條件優越。水路運輸是湖南省的傳統運輸方式。改革開放以來，湖南省水運事業得到了長足發展，通航條件得到了明顯改善。初步形成了以洞庭湖為中心，以長沙、嶽陽為湘江樞紐，以湘、黔、元、黎四大幹流為主要幹線，連接全省，通達長江和沿海的航道網。通航裏程11968公裏，約占全國內河通航裏程的十分之壹。全省有1個國際貿易港口，吞吐量超過65438+億噸——嶽陽港，也是中國內陸省市最大的國際航運港口，長江上遊最後壹個航運港口，省內唯壹與香港、臺灣省、日本、韓國有直航的港口。也是唯壹壹個吞吐量過億噸、入圍世界50強的港口。嶽陽是湖南的國際航運中心。長沙、株洲、衡陽、湘潭、益陽、天津等港口年吞吐量超過654.38+0萬噸。
五
航空
湖南擁有長沙黃花、張家界荷花兩個國際機場，常德桃花源、永州零陵、懷化枝江三個國內機場。衡陽南嶽機場正在建設中。規劃嶽陽機場、邵陽武岡機場。長沙黃花國際機場已開通定期航線80條，包機4架，可通達中國56個大中城市(含臺灣省和香港)及日本、泰國、韓國、新加坡、越南等地。成為湖南對外開放的主要門戶和國家民航幹線的重要樞紐。2009年，長沙黃花國際機場客運量達654.38+0280萬人次，是中部六省首家客運量過千萬的機場，增速在國內名列前茅。