顏值飆升年輕化:日產新逍客在前合資緊湊型SUV市場，日產逍客憑借出色的燃油經濟性和乘坐舒適性，取得了相當不錯的銷量和口碑表現。然而，由於種種原因，黑客在市場上的存在感已經大不如前。為了讓車型回歸市場主流，日產將在上海車展上帶來全新的逍客。作為新車最直觀的亮點，新逍客采用了日產最新的V-Motion家族設計，前臉的大尺寸燈組設計和V型進氣格柵讓整車的前衛氣質相比老款非常明顯。包括尾燈設計，新車也采用了分層造型，科幻的視覺效果同樣出眾。毫無疑問，新車顏值的提升會吸引年輕消費者的目光。
車身尺寸方面，新逍客的長寬高分別為4440/1840/1627 mm，軸距為2665 mm，比老款增加了19 mm。動力方面，新逍客將搭載1.3T的光混系統，發動機最大功率為116kW，相比現款車型的2.0l發動機也是壹次動力升級。而且有了輕混系統的加持，新車的油耗會更低。相信憑借更高的價值，更大的體積，更強的動力，全新的逍客能夠贏得更多年輕家庭消費者的青睞。
新形象新產品:奔騰T90面對SUV市場的激烈競爭，壹汽奔騰推出多款產品擴大市場覆蓋面的同時，也提升了自身的產品高度。在今年的上海車展上，壹汽奔騰將呈現壹款全新的戰略SUV:奔騰T90。作為壹款戰略新車，奔騰T90不僅使用了全新的logo，還擁有全新的設計。新車給人的感覺更加高級和科幻，高端氣質非常突出。包括基礎，新車也是在無限方程式FMA的框架下，基於全新的A2平臺打造。所以無論是外部還是內部，新車的變化和升級都是“脫胎換骨”的。
具體尺寸方面，奔騰T90的長寬高分別為4718/1880/1710mm，軸距為2772 mm，是緊湊型SUV市場競爭最激烈的車型。動力方面，新車將搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大馬力為169，2.0T發動機最大馬力為252。綜合來看，奔騰T90雖然還是T系列產品，但是新車給我們帶來了全新的形象。相信新車的正式亮相能夠進壹步提升壹汽奔騰在消費者心目中的品牌形象。
來自旗艦的實力:馬自達CX-90是馬自達今年SUV市場的重點車型之壹。CX-90憑借旗艦中大型SUV的定位，獲得了消費者的極大關註。首先，在外觀設計上，CX-90依然采用了馬自達家族式的設計語言，“魂動”的造型讓新車極具表現力。同時，在細節方面，大尺寸直瀑式進氣格柵和大面積鍍鉻裝飾條的使用也讓新車旗艦的身份更加明顯。
包括內飾設計，CX-90也采用了家族式設計，車內沒有誇張的大屏加持。紮實的用料和合理的功能劃分，讓新車更加凸顯壹款旗艦車型應有的大氣和人性化。
動力方面，參考海外版CX-90，將搭載3.3升直列六缸渦輪增壓發動機，並推出高低功率板車型。其中，低功率車型最大馬力280匹，峰值扭矩450牛·米；高功率車型最大馬力340匹，峰值扭矩500牛·米。此外，新車還有2.0升自吸發動機+電機插電式混合動力車型。從產品力來看，CX-90並沒有完全跟隨市場潮流，尤其是在整體設計上，更是突出了自己作為馬自達的個性和傳承，這也使得新車在旗艦之外，更能以獨特的品味吸引消費者。
聚焦本土市場:北京現代木法沙雖然近幾年韓國品牌在中國市場的發展並不盡如人意，但北京現代創新的步伐並沒有放緩。在今年的上海車展上，北京現代將推出壹款全新的SUV車型:木法沙。在戰略層面，木法沙是北京現代在“2025新規劃”中推出的首款產品，將面臨緊湊型SUV市場的激烈競爭。從設計上來看，木法沙擁有非常前衛有力的造型，方正的車身和清晰的線條讓新車特別有未來感。同時，在內核上，新車也是基於i-GMP平臺打造，具有前懸架短、軸距長、後懸架短、重心低的優勢。
具體尺寸方面，木法沙的長寬高分別為4475/1850/1665 mm，軸距為2680 mm。動力方面，新車將搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率118kW，搭配6AT變速箱。從已知的信息來看，木法沙目前的優勢還是在外觀設計和平臺上，對年輕的家庭消費者來說還是相當有吸引力的。期待上海車展正式發布，新車會給我們更多的驚喜。
挑戰哈弗大狗:奇瑞TJ-1隨著年輕消費者對汽車需求的改變，壹款能夠滿足城市交通和戶外越野需求的SUV成為了很多人的“新寵”。在這樣的需求下，奇瑞也積極響應，推出了全新的車型TJ-1。作為壹款主打“輕型越野”的SUV，奇瑞TJ-1首先在外觀設計上表明了身份。方方正正的機身和超大超的進氣格柵幾乎溢出屏幕。在車內，新車還擁有豎排13.2英寸中控大屏、索尼品牌8揚聲器、64色動感氛圍燈等配置，保證了年輕消費者對影音娛樂的需求。
車身尺寸方面，奇瑞TJ-1長寬高分別為4538/1898/1680mm，軸距為2672mm，17-19英寸各種輪轂尺寸可選。動力方面，奇瑞TJ-1燃油版將搭載我們非常熟悉的1.6T鯤鵬動力發動機，最大功率145kW，峰值扭矩290Nm，並配備全場景智能四驅，保證越野能力。此外，新車還將推出壹款插電式混動車型，搭載由1.5TGDI高效混動發動機和三速超級電動混合動力DHT組成的動力總成。
在“汽車圈”看來，對於沒有綠色品牌需求的消費者來說，本次上海車展上的各類新型燃油車值得我們關註。緊湊級SUV和旗艦級SUV都有出色的產品。另壹方面，在新能源浪潮的影響下，我們也可以發現馬自達CX-90、奇瑞TJ-1等新車都采用了燃油+插電的並聯路線，進壹步滿足了不同消費者的需求。至於品牌，全新的逍客和木法沙也將成為日產和北京現代的重點，它們最終的售價和市場表現也值得我們期待。
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