美國紐約大都會火車站是人類歷史上第壹個世界上最大的火車站。本世紀初，它由百萬富翁威廉·範德比爾特(William Vanderbilt)出資，由美國兩家建築公司沃倫和懷特莫爾(Warren and Whitemore)、裏德和斯坦納姆(Steinem)共同建造。這個車站占地19公頃，長期以來被世界公認為世界上最大的火車站。紐約大都會航站樓分為兩層，上層是465，438+0鐵路線，下層是26條鐵路線。平均每天有超過550列火車和265，438+0，000名通勤者經過這裏。
世界第二大火車站:中國北京西站。
北京西站，簡稱北京西站或北京西站，位於北京西三環附近，蓮花池東路上。它就是1996年初建成的北京鐵路客運站，是當時世界上最大的現代化鐵路客運站之壹。北京西站是壹座現代化客運站，占地面積51萬平方米，建築面積1.7萬平方米。等待中的摩天大樓高90米，呈“針”字形。全站共9個站臺。北京西站總投資達23.5億元。
世界最大火車站第三名:中國上海虹橋交通樞紐。
上海虹橋交通樞紐建成於2010，是當時世界上最大的鐵路客運中心。上海虹橋綜合交通樞紐不僅可以提供便捷的交通換乘，巨大的日客流量也帶來了巨大的商機。壹路之隔的虹橋空港經濟園率先出臺壹體化規劃，為對接虹橋綜合交通樞紐輻射功能做準備。上海虹橋綜合交通樞紐規劃用地面積約26.26平方公裏。將在2010上海世博會期間建成世界最大的鐵路客運中心——京滬、滬杭、滬寧城際高速鐵路，浦東國際機場——虹橋國際機場城市快速路。虹橋國際機場已開通直飛日本東京和韓國首爾的航線，正在建設第二跑道和第二航站樓，並逐步拓展國際航班；軌道交通-地鐵2號線(虹橋樞紐-浦東機場)、10線(虹橋樞紐-外高橋)、17線(虹橋樞紐-龔俊路)、5號線(虹橋樞紐-閔行開發區)、青浦線；高速公交中心樞紐連接滬寧、滬杭、胡加、A9高速等通往長三角地區的交通要道，30多條公交線路匯聚於此。
上海虹橋綜合交通樞紐將帶動周邊地區城市功能發展，形成樞紐型都市圈。為更好地承接未來全球總部經濟空間轉移，對接虹橋綜合交通樞紐輻射功能，融入長三角壹體化發展，長寧區完成了上海虹橋臨空經濟園產業、功能、形態壹體化規劃。園區將打造三個既獨立又融合的產業發展空間:外環線以東、北宅路以北，建設以高新技術產業為主的高端企業總部和高新技術企業聚集區；外環線以東、北宅路以南，建設以信息服務業為主的現代服務業集聚區；外環線以西，將建設以現代物流為主要產業的產業集聚區。同時，園區將充分利用地鐵站資源，在周邊地塊開發綜合性商業娛樂中心，打造動感街區；建設樞紐博覽園，展示從馬車到遊艇的各種交通工具，結合園區的經濟和社會功能。
世界第四大火車站:武漢新火車站。
中國超級工程武漢新火車站位於武漢市青山區陽春湖附近。這個火車站是世界上最長最快的客運專線火車站。它是中國第壹個“造橋壹體化”新結構的火車站；也是全國首個“無縫”換乘火車站，將實現鐵路、幹線、地下鐵路、公路的緊密銜接，乘客下車後無需出站即可換乘公交、地鐵、私家車；它是目前國內第壹座上部大型建築和下部橋梁共同作用的新型結構火車站。因此，在建設中，站房造型新穎，結構復雜，施工難度大；橋梁結構復雜，施工難度大；項目規模較大，有20條到發線，11站臺。工程專業多，交叉項目多，施工幹擾大，施工組織難度大；清水混凝土施工標準高，工藝要求嚴格，工後沈降控制要求高；該工程具有環保要求高等特點。
世界第五大火車站:南京南站。
南京南站於2011年6月28日正式啟用，成為世界上最大的火車站。整個南京南站占地約1，000畝，建築面積40多萬平方米，是現有南京站的6倍。京滬高鐵將主要建設三大站，北京西站，鐵軌數量沒有南京多；上海虹橋火車站雖然軌道數量比南京多，但設計發送能力是5000萬人次/年，而南京南站是8000萬人次/年。南京南站將是世界上最大的鐵路樞紐，擁有5條高等級鐵路、28條軌道和15個站臺。南京南站有三個鐵路貨場，七條到發線，15站臺。從北到南，這三個車站是北京-上海站場、上海-韓榮站場和寧安站場。三站共28股，其中京滬車場10股，上海-韓榮車場12股，寧安車場6股。
世界上最大的火車站給人印象非常深刻，尤其是在春運高峰時，那裏人山人海。那麽世界上哪個火車站最大呢？世界上最大的火車站是:紐約中央火車站。下面是世界上最大的火車站介紹。
01
紐約中央火車站位於美國曼哈頓市中心。建於1903，有100多年的歷史。它確實有悠久的歷史和優越的地理位置。
02
紐約中央火車站占地49英畝，是美國最大的火車站。紐約火車站也是世界上最繁忙的火車站，每天有超過42萬人進出。每天有幾十萬人進進出出，真的是人很多。
03
紐約中央火車站大廳的拱頂是由法國藝術家何璐根據壹份中世紀手稿繪制的。上面有2500多顆星星，星星的位置都用燈標出。這個設計很有特色。
04
紐約中央火車站也是世界上最大的公共空間，比巴黎聖母院的中庭還大。紐約中央火車站建於壹百年前。如此宏偉的建築建於壹百年前。建築業真的很發達。
05
紐約中央火車站有四十四個站臺，地下兩層，其中壹層有四十壹條軌道，二層有二十六條軌道。這麽大的火車站會很容易迷路嗎？
特別提示
這個火車站的消防工作做得很好。幾百年沒火了，每天幾十萬人流動。所有的工作都做得很好。
目前世界上最大的火車站是哪個？中央車站
目前，公認的世界上最大的火車站是紐約中央車站，也被稱為紐約大都會車站。世界上最大的火車站占地19公頃，分為上下兩層。上層有465，438+0條鐵路線，下層有26條鐵路線。平均每天有超過550列火車和265，438+0，000名通勤者經過這裏。然而，規劃中的新廣州火車站有望超過它，成為世界上最大的火車站。
紐約中央車站(Grand Central Terminal)，如果不是親眼所見，肯定有很多人想象不到，宏偉精致的紐約中央火車站建於100年前。見證了時光流逝的大中央火車站，盡管經歷了百年風雨的洗禮，依然屹立在繁華的42街。它和上個世紀的許多美國人壹起走過了自己的黃金時代，但今天它仍然每天都很擁擠，人們趕火車，還有來自國內和世界各地的遊客。
紐約中央車站(Metropolitan Terminal)，原名Grand Central Terminal，不是車站，是終點站。終端最初的意思是十字路口。的確，這不是壹般意義上的火車站，是多條火車軌道的交匯處。因此，中央車站也被翻譯成“中央火車站”。名字雖然有點繞，但其實更接近英文原意。
紐約中央火車站建於1903，於1913正式啟用。它是由美國鐵路大王科尼利爾斯·範德比爾特建造的。車站建成後，車站附近的公園大道上眾多酒店、寫字樓、豪宅如雨後春筍般拔地而起，成為當時曼哈頓地價最高的區域。與此同時，該站自建成以來已成為紐約著名的標誌性建築。由於整個建築的藝術性很高，也成為了壹個公共藝術博物館。直到現在，這個火車站仍然是世界上最大的，也是美國最繁忙的。它有44個站臺，地下兩層鐵路，壹層465，438+0軌道，二層26軌道。也是紐約鐵路和地鐵的交通中心。
大中央火車站也有壹些秘密。火車站下面，除了密密麻麻的鐵軌和各種相關設施，還有壹條秘密通道。在某個站臺下，有壹個通道可以直接進入紐約中央火車站華爾道夫酒店。上下火車後，乘客可以通過這個通道直接上電梯，然後進入酒店。二戰期間的美國總統富蘭克林。羅斯福去紐約，特別是去紐約辦私事，為了躲避記者，在大中央火車站下車後，就走這條秘密通道進入伍爾夫酒店。遺憾的是，如今，普通遊客無法參觀這條通道，因為它不對外開放，已經關閉多年。