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出差總結報告

旅遊的時候要寫兩份總結,壹份給領導,壹份給自己。這兩本書雖然都是總結,但是寫的心情不壹樣。給領導的要盡力寫好自己的作品,給自己的要想說什麽就說什麽,想寫什麽就寫什麽。以下是我為您精心整理的出差總結報告。歡迎閱讀。出差工作總結報告更多相關內容請關註工作總結欄目!

出差總結報告:經過兩個多月的出差,我們對山東、遼寧、山西、江西、廣西等城市進行了深入的了解和開發,收集了重要的市場信息。由此推出山西、遼寧冬季訂單招商會。從招商會的發展和各個市場的開拓中,我們有不同的收獲,也學到了工作中的不足。以下是我在上述市場中總結的以下幾點:

壹、市場分析:

1.整體市場存在的壓力可以分為幾個方面:品牌之間的競爭壓力,門店費用不斷增加帶來的成本壓力,物價上漲帶來的貨幣壓力等。壹些因素導致大部分客戶投資信心下降,所以我們的市場開拓壓力也相應增加。

2.隨著市場的不斷發展,如今市場上的門店資源已經不能滿足現狀,所以我們這次出差的省份下較好地區的門店資源非常有限。很難找到商店。

3.在某些地區,客戶無法接受我們品牌與產品之間的價格差距。比如他們會比較壹些大眾休閑品牌。當然我們會為客戶詳細分析這個問題,我們品牌的優勢在哪裏,有什麽好的政策引導他進入我們的品牌,用心了解我們的品牌。

二、存在的問題:

1,工作安排的合理性和有效性,就像這次我們在山西站開展冬季訂單比賽,我們的工作安排不到位,導致比賽會的效果遠沒有達到理想的目標,所以合理的工作安排也是壹個成功的關鍵。

2、工作計劃性和執行性不強,沒有做好工作計劃。我們以後的工作就是按照計劃進行工作,在計劃要修改的時候對計劃進行調整和修正,但是很多時候計劃會被遺漏。這樣工作中就會沒有規劃和目的,後期也很難把工作做好,得到理想的效果。

3.工作中團隊之間的合理溝通。作為壹個團隊,我們應該有目的地互相交流,從交流中吸取彼此的優點,從而提高我們的工作效率。我們團隊在工作中缺乏這種相互的交流和學習。有時候我們在不同的市場分組工作,會遇到不同的問題。通過交流,我們可以相互了解不同的市場,學習不同的工作方式。

第三,自我總結和下壹步。

1,加強學習型組織的建立,做好團隊組織的設想。結合實際工作經驗,不斷學習提高,充實完善自己,促進全體業務人員素質的提高。和大家壹起把事業部建設成壹個團結、合作、親密、無敵的團隊。

2.繼續加大市場開發力度。進壹步開拓市場,細化市場。消除空白市場,構建立體市場銷售網絡。做好大客戶,渠道建設,建立客戶檔案,隨時跟進。

感謝大家對工作的關心和幫助。

出差工作總結報告2出差時寫兩份總結,壹份給領導,壹份給自己。這兩本書雖然都是總結,但是寫的心情不壹樣。給領導的要盡力寫好自己的作品,給自己的要想說什麽就說什麽,想寫什麽就寫什麽。雖然涉及商業機密,不能給領導看總結,但是我想分享壹下我寫給自己的。

這次出差的目的地是大連,行程也挺緊的,壹天三個地方。這份工作不容易。第壹個還算順利,但是到最後壹個的時候,已經走神了。回來的時候只覺得頭疼。我們老板問我為什麽只是翻了壹下就不記得了。我說我懶!日本人很驚訝的問我在哪裏學的日語。我說我在北京學的,他們說不可能。他們認為我在那裏學習過。我很高興以我的水平得到這樣的評價。因為他們都和我同事壹起出差過,而且我同事的日語比我好很多。

工作中最大的收獲是在造船廠走了壹圈,這是我第壹次看到船的制造和堆在周圍的各種材料。但是由於時間緊,走路快,今天腿疼。

先不談工作,先向領導匯報。剩下的再說吧。

首先,我去機場那天很幸運的趕上了國家男足亞運會。很多球員從北京轉機,所以很多人路過,比如崔鵬和周海濱(太帥了)。鄭智在安檢的時候排在我後面上了飛機。趙旭日坐在我前面。回來的時候,在登機前遇到了王濤。我們坐同壹班飛機去北京,他坐在我後面。這些真的讓我興奮。雖然中國足球踢得很爛,但是我這個球迷看到那些所謂的球星還是忍不住激動。

而且,最大的感受就是日本人真多。無論在機場、飯店、餐廳,五個人裏至少有1個日本人。看來中日之間的貿易交流真的很活躍。妳看,我從來沒聽說過急需日語人才。看來中國會說日語的人還真不少。但是,和日本人壹起旅遊總是難免擔心,因為壹說話就知道自己是日本人。如果妳遇到任何壹個對日本有深仇大恨的中國人,肯定會出事。

另外,再壹次感受日本人的小氣!什麽都很便宜,他們問我能不能給他們報銷飯錢。即使他們不能,對他們來說這仍然是壹筆小數目!

當然,出差也有舒服的時候。比如在酒店,晚上可以看nhk,在家裏看不到。而且很多人討厭在機場等登機,但我最喜歡,因為可以踏實的看書。剛回來不容易,還要寫大報告。

大連張回來不知道他是什麽樣子。這是壹家日本公司的出差!65438+2月的眾多事件中,終於完成了壹個。接下來繼續努力!

出差總結報告三:2065438+2006年xx月xx日,告別北京,和朋友在北塢嘉園享受買菜、做飯、做菜的樂趣。大餐?我也告別了北京的朋友,踏上了昆明之旅,開始了我的商務之旅。

我仍然記得大唐雲南墨江朱利安風電場的第壹站。從昆明下飛機後,坐大巴,終於到了墨江。如果不是來墨江出差,我都不知道有個地方叫雙城,更不知道北回歸線上的墨江縣。墨江和貴州省經理李戈(李新偉)見面後,我們立即趕往墨江風電場。風電場壹般都比較偏僻,甚至跟著主人搭便車也要兩三個小時。當我踏進風電場的時候,我第壹次知道現場是什麽樣的。本來在公司培訓的時候只看到過單個設備或者單個屏櫃。現在終於明白各個屏櫃的連接和組網方式了。

墨江風電場調試遇到的第壹個棘手問題,現在還記憶猶新。為了控制現場進度,連夜調試了CSC1321遠動裝置的通信。由於第二天李哥帶我去查問題,當時無法調試通訊,只能陪著他,做擰螺絲、拔插件、插網線、切斷電源等簡單工作。那壹刻,我覺得這個世界很美好,很困。

第二天在合適的時間壹切都很順利。從那次和李哥的學習中,我強烈的意識到現場調試肩負著這個強大的責任!後來我自己去了這個站點兩次。還記得第三次去的時候和宿舍幾個哥們喝酒聊天聊到十二點多。那天晚上,我真的覺得有點開心。之後去過幾個風電場,每個風電場給人的感覺都是海拔高,流量不斷,溫差大。我特別記得當時海拔3000多米的大來石山風電場。再加上當時是冬天,新站匆忙投入運營。電氣調試在土建工程完善之前就開始了。當時真的凍成狗了。但是,我留下了美好的回憶。每天下山的時候,幾個公司的人聚在壹起,點壹頓大餐,也很開心。

相比風電場的幹凈安靜,火電廠給人的感覺就是馬路黑。進入熱電廠,經常能看到運煤的卡車,道路也開始變暗。我去的第壹個火電廠是貴州納雍電廠,這是我人生中第壹次去貴州。因為貴州多是喀斯特地貌,所以山和雲南湖南不壹樣。基本都是石頭山,路面難走,經常繞行。從雲南到六盤水是淩晨五點多,然後坐面包車去了納雍。也是第壹次親眼看到火力發電廠是什麽樣子,高聳的冷凝塔,巨大的發電機。當然,機器運轉時嘈雜的聲音讓我們說話的聲音更大了。因為李哥和納雍電廠的工作人員已經很熟悉了,所以在那裏調試的時候經常在業余時間和電廠的工作人員開玩笑。每天調試結束後,他們去舒哥宿舍吃個飯,晚上就住在他們電廠宿舍,日子過得還是挺開心的。

第壹個公益項目是昆明神農匯豐化肥廠。壹進那個站,壹股特別刺鼻的化肥味撲鼻而來,讓整個大腦和每壹根神經都異常興奮。還好我們在那裏調試了半天就結束了。之後,我開始獨自行動。我和李哥在昆明分手。說實話,我當時還是有點緊張,怕自己壹個人在現場處理不了。但後來想到自己遲早要單獨行動,於是鼓足勇氣再次踏上墨江風電場之旅,開始了自己的單人調試生涯。

我也從原電部西南地區的壹員,成為了項目第二部貴州省的壹員,開始了我在貴州省的旅行生活。重慶,四川也在西南,但從來沒有去過。李哥當時在成都給我安排了壹個項目,還沒開始公司就調整了。唉,看來以後旅遊只能去四川或者重慶了。由於公司的整合,以前從未接觸過的電網項目也開始參與。我去的第壹個電網工程是銅仁局松溪變電站。當時我去那個站分析處理事故。因為前壹天晚上下大雨,保護裝置越級了,所以我在變電站做了實驗,分析了原因,最後通過了電壓。發現繼電器出口電壓因使用時間長偏差較大,導致保護裝置拒動。

其實這都是小案例。最沮喪的是寫事故分析報告。很明顯,是因為板齡嚴重超期,但局長不想讓上級知道他們疏忽大意,忘記維修整改,所以讓我改報告。我只能堅持事實,實在編不出理由。經過最後的談判,我終於達成了壹致,采納了之前寫的報告。為了寫報告,我從下午五六點壹直在松桃局呆到晚上八九點才回賓館。

出差壹年,去過40個變電站,6個火電廠,5個風電場,3個公用工程,1個光伏站。這壹年的出差生活有時候感覺真的很辛苦,但是問題解決了,那壹瞬間的成就感和喜悅也把壹切都沖走了。而且我壹直認為這種工作總是伴隨著新鮮的好奇心,因為我永遠不知道接下來會有什麽樣的體驗。

經過壹年的出差,我個人成長了。當然,我的成長離不開老員工的幫助和教育。首先我得感謝他們願意把我當新人,在我遇到困難的時候幫我分析解決問題的根源。進入社會後,感覺自己已經漸漸褪去了學生時代的浮躁。我不再像過去那樣只看高度,現在我知道如何註意我的腳。也許最後我也達不到什麽高度,但壹步壹個腳印走過來,也是壹種經歷,壹種成就。當然,我還有壹些不足。希望能逐漸改正。我過去也犯過壹些錯誤,無論是技術上的還是溝通協調上的。也希望以後能少犯錯,更好的解決現場的壹切。

我慎重推薦。