南京地鐵將通過網絡各站通知、乘客廣播等方式提前發布跳站相關公告信息，請乘客提前做好出行安排。2月26日、27日，1線、2號線、3號線將在晚間18:30後增加運力，采取延長晚高峰覆蓋時間、壓縮行車間隔、增加正線備用車等措施。
南京地鐵將密切關註三山街站、中華門站、大行宮站、長福街站、夫子廟站、武定門站、玉華門站等重點車站的客流情況，必要時采取相應的客流控制措施。請乘客配合車站工作人員的現場引導，始終佩戴口罩，有序排隊。
南京有九條地鐵線在建。
此次發布的重大項目文件顯示，南京將新增5條線路，分別是地鐵11號線壹期、地鐵3號線三期、地鐵4號線二期、馬寧城際(南京段)、寧陽城際(南京段)。
正在建設的九條線進展如何？五條增開線路什麽時候開工？
放松放松放松。！！壹步步往下看！
地鐵2號線西延伸段
預計2021完成。
南京地鐵2號線西延工程起於余醉地區，經過平涼街，然後與已經運營的2號線相接。
線路全長5.4km，* * *共設4座車站，均為地下車站；其中換乘站2座，停車場1。
換乘站余醉站，可與9號線換乘；換乘站羅塘街站與7號線換乘。
項目建成後，將滿足西南地區的客流交通需求，加強板塊與各區的聯系。
有小道消息說最快10就會通車，壹切以官方發布為準。
S6線(寧聚城際)
預計2021完成。
多少人在等待這條線的建成！
S6線(寧聚城際)途經麒麟、唐山、黃梅、句容北部新城、句容市。
線路全長約43.7km，設車站13座，其中地下車站7座，高架車站6座。
其中，南京段從馬群站至杜泉街站，線路長度26.31km，設8座車站。
句容段從黃梅站至句容站，線路長度17.33km，設5座車站。
按照原計劃，該項目將於4月基本實現軌通，6月實現電通，10具備試運營條件，計劃今年年底建成通車。
通車後，句容人到馬群只需要33分鐘，再換乘2號線，1小時就能真正到達繁華之地——新街口。
S8南延線
預計2022年完工。
據最新消息，目前兩站已全部開工，兩條盾構隧道已開工，其中1貫通。
S8南延線全長45.km，從泰山新村站延伸兩站。
建成後，將有更多浦口人便捷進入主城區。預計2022年建成通車。
地鐵5號線
預計2023年完工。
地鐵5號線是十三五規劃中的第壹條線路，從下關方家營站到江寧尹姬大道站。
線路全長37.4km，預計2023年通車。
地鐵7號線
預計2023年完工。
南京地鐵7號線東起縣新路站，南至西善橋站，是南京地鐵東北至西南的重要線路。
全線長35.49km，設車站27座，其中換乘站13座。通車後將串聯西山橋、河西、下關、丁家莊、堯化門。
值得註意的是，該線路是南京首條全自動無人駕駛智能地鐵線路。
地鐵1號線北延伸段
預計2023年完工。
地鐵1線北延將從1線邁臯橋站，沿何晏路向北，逐步由高架改為地下至二橋公園站。
線路全長6.5km，全線共設5座車站，均為地下車站，其中1換乘站，在曉莊站與7號線換乘。
此前該項目預計2022年上半年通車，但根據這份重大項目文件，預計2023年通車，延遲壹年。
地鐵10線二期
預計2023年完工。
南京地鐵二期10線起於安德門站(不含該站)，至於石羊東路站。
線路全長13.33km，設車站10座，其中換乘站6座。
工程兩站已開工，1盾構隧道已開工，預計2023年完工。
地鐵6號線
預計2024年完工。
南京地鐵6號線起於南京南站，止於棲霞山站。
全長32.365km，* *設19站，將與已運營、在建、規劃的13線換乘。
最新文件顯示，地鐵最快將於2024年開通，比之前規劃的時間晚了1年。
建成使用後將與機場線相連，這將是未來主城到機場最快的通道。
也是連接棲霞、鐵北、城東、南部新城的重要線路。
地鐵9號線壹期工程
預計2024年完工。
南京地鐵9號線壹期工程北起丹霞路站，南至濱江公園站。
線路全長19.67km，設* *車站16座，均為地下線，預計2023年建成。
線路經過宣武區、鼓樓區、建鄴區，建成後將與鼓樓、建鄴串聯。
地鐵11線壹期
計劃於6月開始。
根據文件內容，南京地鐵11號線工程計劃於6月開工，建設時間為2021至2025年。
全線呈西南-東北走向，從馬落尾站至周浦路站，全長約27km，地下車站19座，地上車站1座。
壹期線路11有效連接江北中心板塊、三橋創新板塊、喬林板塊。
壹旦建成，江北整個區域將會很好的連接起來，區域之間的聯系將會加深。
地鐵3號線三期
已經發布了招標公告
根據文件內容，南京地鐵3號線三期工程計劃於3月開工，建設時間為2021至2024年，計劃投資3億。
地鐵3號線三期北起3號東路站(已建)，全長約3.3km。
按計劃於2024年正式開通運營。通車後，整個江寧區、上秦淮、祿口板塊將迎來利好。
地鐵4號線二期
在建築中
根據文件內容，南京地鐵4號線二期計劃於5月開工，建設時間為2020年至2024年，計劃投資6億。
地鐵4號線二期起於珍珠泉站，止於壹期起點龍江站。線路全長10.0km。
全地下，共6座車站(濱江站、中央商務區站、浦江站、浦珠路站、定向河北站、珍珠泉站)，其中換乘站2座。
規劃地鐵4號線三期。全部建設完成後，將串聯仙林湖、紫東、城東、鼓樓、江北新區核心區、南京北站等重要區域，是南京非常重要的東西向地鐵線。
馬寧城際(南京段)
計劃65438+二月
根據文件內容，馬寧城際(南京段)項目計劃開工時間為65438+2月，建設時間為2021至2025年，計劃投資1.5億。
馬寧城際工程暫定正線長65.59公裏，設20座車站。
南京段長38.1km，在* *設12站，板橋南設車輛基地。
寧陽城際(南京段)
計劃65438+二月
根據文件內容，寧陽城際(南京段)項目計劃開工時間為65438+2月，建設時間為2021至2025年，計劃投資2億。
線路起於南京紫東核心區東柳站，止於揚州火車站。
線路全長64.29km，設車站18座，其中高架車站8座，地下車站10座。