隨著人們對純電動汽車越來越重視，越來越多的人想要購買純電動汽車。但就目前市場而言，純電動汽車的價格普遍高於同級別傳統燃油汽車。而且對於更多的普通人來說，最初購買純電車只是為了短途運輸，不想花太多錢。那麽如果購車預算65，438+萬元，市場上有沒有產品力和品質都很優秀的純電動汽車可供選擇呢？
帝豪GSE——實力與顏值並存
首先SKY要推薦吉利帝豪GSe，售價10.98 ~ 159800元。近年來，在快速發展的自主品牌中，吉利算得上是先鋒“勇士”。現在，得益於沃爾沃的資源，吉利汽車在研發能力、技術水平、質量控制等諸多方面都取得了不俗的成績。在電動化趨勢越來越勇的當下，帝豪GSe作為壹款基於燃油車的新能源汽車，成為吉利家族的第二款純電動產品。
它的外觀基本延續了燃油版GS的大部分特征，僅全封閉式的前臉就能看出這是壹款純電動版帝豪GS。內飾也延續了燃油版的風格，變化更少。
雖然它的外觀和內飾變化不大，但是要知道吉利帝豪這種燃油車的銷量是很不錯的，這說明消費者對它的外觀和內飾設計是認可的。配置方面，帝豪GSe也很豐富。該車標配主動限速功能、胎壓顯示、駕駛模式切換、自動泊車。
動力方面，500系列電機最大功率163Ps，峰值扭矩250n·m，NEDC續航裏程400km。600系列電機中最大功率177Ps，最大扭矩270n·m的電機，續航裏程450km。對於需求不高的年輕人，吉利帝豪GSe的價格、配置、外觀內飾、動力續航都能很好的滿足。
電動汽車先鋒——比亞迪元電動汽車
在國內提到純電動產品，很多人可能會想到特斯拉，但在自主品牌中，不得不說比亞迪。電池出身的比亞迪雖然在燃油車業務上不如吉利、長城等品牌，但在純電動汽車領域有著不俗的表現。作為比亞迪最暢銷的新能源汽車之壹，元EV系列在2019年度新能源汽車全球銷量排行榜中排名第四。那麽，袁究竟有什麽實力呢？
車價8.99 ~ 139900元。外觀方面，元EV系列采用了比亞迪家族最新的“龍”。Face“家族式前臉設計，大嘴式進氣格柵配合上揚的大燈組，讓整車看起來更加動感。”作為壹款強調個性的小型SUV，比亞迪元EV還提供了晶白、天藍、活力橙、法蘭紅、鈦空灰五種車身顏色。後置備胎也叫“小書包”，壹般是類似herdsman的硬派越野車設計風格。在緊湊型元EV上使用後，更加個性化。
內飾方面，比亞迪元EV采用了類似於“老大哥”比亞迪新唐的設計風格，並在中控臺上方配備了大尺寸中控液晶屏，提升了內飾的科技感，功能操作更加便捷，使整個內飾呈現極簡氛圍。
動力方面，比亞迪元EV的備用電機最大馬力分別為95Ps和163Ps，峰值扭矩分別為180n·m和280n·m。續航裏程方面，比亞迪元EV360系列電池容量為42kWh，續航裏程為305km。元EV535的電池容量為53.22kWh，續航裏程可達410km。
自主不足，合資補足——東風雷諾e諾
前面說的都是自主品牌的車型。可能讀者會問有沒有合資產品。對於654.38+10萬元的合資純電動車，雷諾伊諾是西科斯基想到的第壹款車。這款車的補貼價格只有6.18~7.18萬元。賣6萬多的車，頂配也才7萬出頭。還是大雷諾標準，比同級別很多自主品牌都便宜。
雷諾e諾也是壹款油改電的車，但是它的燃油版雷諾Kwid並沒有在國內銷售，而Kwid是雷諾針對亞洲和美洲部分市場開發的小型SUV，在印度、印度尼西亞、巴西等地有著非常不錯的銷售業績。
外觀方面，雷諾伊諾克的造型基本延續了K-ZE概念車的設計，帶有鍍鉻飾條的封閉式前中網和分體式大燈清晰可辨。內飾方面，相比吉利帝豪GSe和比亞迪元EV？看起來會簡單很多，中控臺巨大的8寸觸摸屏是它最大的亮點，配備EASY？LINK智能互聯系統，提供4G-WiFi連接功能，可以使用在線娛樂和智能語音識別，用戶還可以通過手機App實時查看車輛狀態，查找附近的充電樁。
動力方面，雷諾伊諾克搭載的電機最大功率和扭矩分別為45Ps和125n·m，采用風冷系統的電池組，容量為26.8kWh，NEDC續航裏程為271km。可以看出，雖然公司有合資品牌的地位，價格也很低，在續航方面要遜色很多，但是作為日常代步車，雷諾伊諾的表現也是可以勝任的。
寫在最後
預算10左右，想買電動車，不壹定能買到最好的，但還是能買到最適合自己的。上面提到的三款車型中，吉利帝豪GSe的價格最高，但從續航裏程和產品質量來看，性能相對均衡，比亞迪EV的表現不算太好。雷諾雖然有合資品牌的地位，但是不到300。
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