中國的國資，棗莊中興煤礦，河北開灤煤礦，遼寧撫順煤礦，當時並稱為中國三大煤礦；中國工業史上的第壹只股票、第壹艘輪船、第壹列火車、第壹個港口都誕生在這家公司。至今，中興通訊委托上海ZF負責外灘碼頭的文件仍陳列在中興公司的博物館裏。
近代歷史上很多知名人物都是中興的股東，比如民國總統徐世昌、李，民國總理，還有張學良、張之子等。許多百年前的歐式建築和工業設施保存至今，不僅是棗莊的文化財富，也是中國近代工業史上的財富。如果此後中國人民沒有打內戰，他們就會埋頭搞建設，棗莊就會是今天英國的曼徹斯特，美國的底特律。
截至1936年底，中興通訊已擁有三個現代化大型礦山和太棗鐵路，以及中興輪船公司、鐘鼎鹽業公司、開興城煤炭公司三家大型公司，五個電廠、水泥廠、合興鋼鐵廠、永興焦化廠、濼口木材廠，29個配送廠和連雲港煤炭碼頭，是中國為數不多的大型綜合性股份制企業。
在全盛時期，中興有五個碼頭。包括中興投資的連雲港碼頭；中興碼頭，現上海碼頭；浦口碼頭；江陰碼頭、武漢碼頭和37艘遠洋輪船，當時被稱為中國第壹艦隊。
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新中國成立後，中興公司轉制為棗莊煤礦，恢復生產。棗莊也從壹個單純的礦區，變成了山東最早的四個省轄市之壹。隨著* * *和中國的成長，棗莊的煤燃燒了自己，也貢獻了祖國。
棗莊從建國初期就被優先考慮。盡管經過50年的快速發展，棗莊已初步形成了以煤炭工業為依托，以化工、冶金、紡織、建材、食品、陶瓷、化纖、造紙、電力、焦化為支柱產業的門類比較齊全、基礎比較雄厚的工業體系。但由於在計劃經濟的特定環境下缺乏科學規劃，改革開放後壹些企業未能跟上時代的步伐，紛紛破產兼並，導致壹些長期積累的矛盾和問題，給結構調整、節能減排、環境保護、民生問題和財政支出帶來了巨大壓力。
棗莊是壹座輝煌的城市。就像壹個出生在悲慘家庭的孩子，用倔強的脊梁分擔母親的痛苦。雖然他遍體鱗傷，但他壹直自強不息，從未低下過光輝的頭顱！壹方面承擔著過去開礦帶來的社會經濟環境負擔，另壹方面努力探索和探索新的發展路徑。帶著沈重的翅膀起飛。
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2009年3月5日，國務院公布第二批32個資源枯竭城市，棗莊名列其中，中央財政將對棗莊等9個地級資源城市給予財政轉移支付支持。希望在中央政府的支持下，老工業基地棗莊能夠加快棗莊城市轉型的步伐，實現可持續發展。棗莊即將從壹條依靠煤礦業發展的道路轉變為多元化、科學化的發展道路。
棗莊即將走出煤城，走向山水園林的湖濱城市。
在城市發展規劃會議上，棗莊ZF和市建委壹致提出，要努力加快新城區發展，打響2009年棗莊新城加快城市發展攻堅戰，啟動新壹輪新城區前期建設，形成20平方公裏起步區。到2010，按計劃實施第二輪48平方公裏區域建設。
未來，棗莊將加速崛起新的城市地標，趕超發達城市地標。以發展城市地標為主要發展戰略，要使棗莊新城具有現代氣息，就要保持城市爬坡，與國際城市接軌，提升棗莊整體形象。棗莊高鐵站以北區域，長江路以北，是未來規劃中央商務區棗莊的標誌性地標，高鐵以東、珠江路以南將建設國際金融街區，整體地標不低於100米。
目前，新城建設進入了熱火朝天的日子，規劃項目不斷加快。順天國際大廈、四季京華、中央花城、凱潤花園等住宅小區9月即將封頂，大量基礎設施配套將大幅完善。棗莊職業學院、新城實驗學校已投入使用，棗礦集團中心醫院已建成，棗莊市中醫院正在建設中。新城客運中心將隨著棗莊高鐵站的建成而建成，市民中心和市民。
棗莊新城依山傍水，河流縱橫交錯，南有微山湖島和大運河，西有波光粼粼的微山湖。是建設山水園林湖泊城市的最佳場所。新城的交通是棗莊無法復制的地方。京福高速、京滬高鐵、京滬鐵路、國道104、在建的棗林鐵路、棗林高速都在新城區有便捷的出口和站點。
特別是棗莊京滬高鐵站的建成，將使棗莊納入京滬兩小時經濟圈，建成具有時代特色和魯南特色的花園式新城區，社會、經濟、文化、生態環境綜合效益最佳，景觀良好。努力體現“城在林中，林在城中”的現代生態城市。
9.19310事件後，日本人以商人的名義滲入中興公司，間接取得了采礦權。隨著東隴海線的建設，為了通過東隴海線從連雲港向日本運送煤炭，修建了50公裏長的隴海線臺兒莊-趙盾站鐵路。至此，壹條約120公裏的完整趙霖線(1963更名為趙雪線)已經形成。
1938年3月，日軍占領棗莊。1940中興煤礦有限公司變更為中興礦業學院，由日本三井株式會社經營。礦業設有總務科、采礦科和陶莊煤礦學院。從1943到1945，更名為“中興炭礦有限公司”，但采礦權仍被日本人壟斷。從1945到1948，中興通訊毀於戰火，礦山停產。
1878年(清光緒四年)，直隸總督兼北洋大臣李鴻章授權清廷，派米、戴華藻集資五萬元，在黟縣開辦中興礦務局。1896年春(光緒二十二年)，中興礦因山東巡撫李秉恒禁止開采而關閉。1899年春(光緒二十五年)，伊彥曹集司令張連芬與內閣侍讀直隸礦業督撫張儀商定，將德股由天津並入宋軼，成立“山東壹德中興煤礦有限公司”。因德股不整合，於1908(光緒三十四年)註銷“華德”二字，完全由中資經營，更名為“山東易縣中興煤礦有限公司”(以下簡稱中興公司)。
1957年，張學良在夏威夷獲得分紅311.58元。張學良(韓慶)是該公司的董事。1957年，張學良當時在夏威夷，但他的弟弟張仍領取了紅利。張當時是中國人民政治協商會議副主席。記者從公司保存的公司財務資料上看到，張漢卿當年獲得分紅721.68元，扣除共同基金和債券後，剩余金額為311.58元。
當時中興海運公司擁有37艘遠洋貨輪，在當時被稱為中國第壹船隊。1937年，日軍欲從連雲港登陸，直取徐州。為了阻止日軍的這壹企圖，中興37艘遠洋貨輪在連雲港外海沈沒。