據CBI建設網資料顯示，貴黔高速公路起於白雲樞紐立交，經白雲區、觀山湖區、清鎮市、黔西縣，止於黔西石板立交，與貴大高速相接。壹個* *經過47座橋梁，11隧道，8個立交，2個服務區，1停車區，是壹個連接。
2016 7月16 6月12貴陽至貴州西部高速公路全線開通試運營。
項目概述
貴州省貴陽至黔西高速公路全長78.436km，按四車道高速公路標準建設，分段采用設計速度和路基寬度兩項技術標準。K0+007.699 ~ K27+280段(裏程28.393)采用設計速度100km/h，路基寬度26.0m，K27+280 ~ K77+940段(裏程49.895)采用設計速度80km/h，路基寬度24.5m。
起於貴陽市白雲區草關，路線在西南環路白雲立交以北1Km處呈T形跨越繞城高速公路。立交後線路從擬建的桂陽繞城高速公路草關1號橋下通過，穿越貴州鋁廠廢渣運輸管道和成貴快速鐵路(成貴快速鐵路為隧道)，設置隧道穿山至家好，避開規劃的百花新城核心用地，在此設置百花立交，連接百花新城規劃的金湖大道。經馬鞍山過貓跳河，在林家壩穿山隧道，繼續前行。羅家寨下穿成貴快速鐵路，途經木老沖、古蕩。這裏設置梅格立交連接縣鄉公路，再設置壹座橋橫跨陽岔河。在衛城鎮東南設置大坡上隧道穿山穿越縣道X004，設置衛城鎮立交連接縣道X004。之後在鬥蓬寨經過電廠鐵路支線，再經過水管站、魚尖溝、葛老。在新店交匯後，路線繼續向往西北的營盤山，穿越老虎洞，沿山形轉向東風電站南岸坡，穿越筆架山。暫推薦斜拉橋方案，修正跨度為(71+72+77+800+77+72+71)m+(4 * 30)。
路線穿越鴨池河後，龍井溝長隧道將穿越北岸山脊，白拉嘎立交服務大關鎮至任新鄉，繼續向北，穿越洞口，設置大青坡隧道穿越山體，經歸鐘大寨，穿越縣鄉公路從綠化鄉至魚多鎮，避開海子保護區，穿越老鴉河至劉佳祠堂，在此設置黔西縣南立交連接黔西縣規劃金碧大道。
工程監理服務期
本工程計劃工期為2013年6月至2010年6月，***36[url]http:// month [/url](到2015年底，應為27個月。具體金額請咨詢甲方。)，監理服務期為36個月，缺陷責任期為24個月。實際工期以簽訂合同為準。
項目進展
截至目前，東風湖大橋、蔡家壩大橋、平寨大橋、大壩大橋、關昊大橋1、魚箭溝大橋、仡佬壩大橋、涼水井大橋、歸鐘大橋、嶽家塘子大橋、老鴉河大橋、大海子大橋、巴尼壩大橋、中壩大橋、欖核巖大橋、老虎洞大橋為16。小蟲1隧道、關昊隧道、筆架山隧道、中壩隧道、大青坡長隧道、龍井溝長隧道等6座隧道實現雙貫通。
預計今年年底貴黔高速將建成通車，從貴陽到黔西開車只需50分鐘。
其中，貴黔高速關鍵控制節點工程鴨池河大橋全長1461m，主橋為雙塔雙索面1240m斜拉橋。主跨為800m鋼桁梁半浮式體系，主塔為H型橋塔，其中貴陽岸塔高243.2m，黔西岸塔高258。據介紹，這座橋是貴州省同類橋梁中跨度最大的壹座。
目前，貴州省第二大跨度鋼桁斜拉橋鴨池河大橋已完成總工程量的80%，預計2016年春節建成通車，屆時貴陽至黔西車程僅需70分鐘。
據悉，貴黔高速全長78.6公裏，總投資92億，黔西全長24.3公裏，途經任新、俞垛、綠化、連城街道辦事處等該項目是連接貴陽、黔西、畢節等地的快速通道。建成後，對建設黔中經濟區、推進工業強省和城鎮化帶動戰略具有重要意義。
鴨池河大橋是本工程的控制性工程。作為貴黔高速公路的壹座特大橋，橫跨東風水電站大壩上遊約2km處的鴨池河。大橋全長1461m，主跨800m。主塔為H型橋塔，橋面與水面高度差300米。據了解，這是世界第二大跨度鋼桁梁斜拉橋，也是貴州省跨度最大的斜拉橋。中交路橋華南工程有限公司負責施工。大橋位於東風湖庫區，橫跨鴨池河，距貴陽白雲區53公裏，距觀山湖區45公裏，距畢節市黔西縣25公裏。該項目的建設將直接把貴陽到黔西縣兩個小時的車程縮短到70分鐘。
據中交路橋華南工程有限公司項目經理莊介紹，作為黔桂高速公路全線控制性工程，貴州省最大跨度鋼桁斜拉橋鴨池河大橋建設正穩步推進，目前已完成工程量80%。現在正在施工總跨度鋼桁梁，爭取春節前完成橋梁施工。
據貴州中交貴黔高速公路發展有限公司項目總監張輝介紹，貴黔高速全長24.3公裏。目前施工順利，三段已完成85%，即將大面積鋪開路面油。10年初開始鴨池河大橋架梁，2016年底合龍，2016年初鋪裝路面，3月底全線通車。
高速公路互通出口
貴黔高速沿線共有八個出口，分別是:白雲互通、百花湖互通、梅格互通、衛城互通、韓家壩互通、新寨互通、黔西南互通、石板互通。
項目影響
從前，黔北畢節人只能通過國省幹線公路到達貴陽。車程長度可以用“兩頭黑”來形容，不堵車也要七八個小時。隨著交通基礎設施的不斷完善，現在兩地之間有三條通道。年底，貴黔高速等高速公路路段的開通，將使貴陽到畢節只需兩個小時。
2001 10，畢節至省會貴畢二級公路，由於線形設計錯誤，全線限速4小時。
2012年5月遵畢高速通車。貴陽到畢節可以通過貴遵高速轉遵畢高速，也縮短了畢節到遵義的距離。但300多公裏的路程相當曲折，車程3.5小時。
隨著去年底黔西至大方高速公路的開通，清鎮至織金高速公路於今年2月建成通車，清鎮至織金、織金至黔大高速公路路線不斷縮短貴陽至畢節的行車距離，目前僅3小時車程。
再過幾個月，隨著貴黔高速的開通，畢節將可以從貴陽直達貴黔。屆時，從畢節到貴陽的車程將大大縮短至兩小時。
另悉，國家高速公路廈成高速公路貴陽至織金至納雍至畢節段也已通車，織金至納雍段將於9月25日建成通車。納雍至畢節段通車後，貴陽至畢節230公裏的公路，開車只需2小時30分鐘左右，畢節至六盤水、安順的路程也將大大縮短。
貴黔高速是連接貴陽與黔西、百裏杜鵑、大方、畢節等地的快速通道。建成後，對建設黔中經濟區、推進工業強省和城鎮化帶動戰略具有重要意義。建成後，對建設黔中經濟區，推進工業強省和城鎮化帶動戰略具有重要意義。
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