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嘗鮮:感受科技潮,玩轉克林04

【汽車之家?信息】?前段時間,領導神秘地把我和陳驍拉到壹個角落,跟我說他搞到了壹輛領克品牌的“輕型單座超跑,純電動敞篷”,可以借給我們用幾天。壹開始聽到這個消息,我們潛意識裏以為領克要進軍國際汽聯壹級方程式錦標賽了。看來,WTCR房車世界杯的加冕仍然不能滿足品牌的野心。但轉念壹想,我覺得有點內疚。畢竟我們倆都沒有賽車駕照。更重要的是,這種好事居然能反過來針對我們,這顯然是不合理的。

聽完我們支支吾吾的擔憂,領導拍了拍我的肩膀,豪邁地說:“放心吧,我都處理好了,只是小心在封閉的道路上測試壹下。不要開回家。畢竟這個東西上路是違法的。”看著他老實的臉,心裏的疑惑漸漸被打消,開始嘲笑他的謹慎。“上路肯定是違法的。我還用嗎?”畢竟這玩意連個掛車牌的地方都沒有。而且離地間隙這麽低,過不了減速帶....."

經過上面的對話,我的內心已經被“純電動敞篷輕量化單座性能超跑”占據,僅存的部分也充滿了對品牌的崇敬和對領袖的敬仰。這不僅讓我工作時心不在焉,就連中午的泡面都不知不覺被開水燙傷了。但是看到真車的那天,我們就知道被騙了。如果情緒有壹個形狀,我們應該看起來像綿羊壹樣,偶蹄目駱駝。因為所謂的“純電動敞篷輕量化單座性能超跑”根本不是我們想象中的電動方程式賽車,而是壹款相當炫酷的電動滑板車——克林04電動滑板車|Ninebot九號聯名款。

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如果把世界上的電動滑板車分類,大致分為兩種:壹種是封閉社區小學生炫富的神器,壹種是家長打著自己玩的幌子給孩子買的電動玩具。克林此次推出的電動滑板車就屬於後者。只是柯靈這個品牌除了研究消費者沒有別的事做,不去2020?WTCR房車贏了世界杯,沒跟沃爾沃學發動機。為什麽要做這麽大的玩具?Link 04電動滑板車好不好?怎麽才能買到?讓我們找出答案。

★?30秒快速學會文章?1,外觀酷炫,交互方式新穎,看起來很“領先”;?2、可玩性強,續航足夠,但是對壯漢不太友好?;?3.小區/校園交通成為了這款車的主要用途;?4.安全成了買這款車最大的顧慮之壹;?5.70%的受訪者會向身邊的朋友/家人推薦這款車。

◆?看起來很吸引人。

誠然,人類在得知自己被騙後總是沈浸在憤怒和羞恥之中,但我們的負面情緒來得快去得也快,沒有其他原因,因為雷克薩斯04這輛“車”真的很美很好玩。

從外觀上看,這款產品極其小巧。折疊後的長寬高分別為1024/202/223mm,打開後的長度為936mm,高度可達1015mm,握持寬度為398 mm,整個“車”的凈重約為10.5kg,在電動滑板車領域也算是輕的了。而且折疊起來可以毫不費力的前輪著地拖動。

新“車”由黑色、藍色和橙色三種顏色組成,其配色風格與藍黑色的萊克06相同。前面板采用藍色金屬塗裝,配有橙色燈帶,並印有“LYNK & amp;Co”標誌。面板頂部到手柄采用煙熏黑處理,看起來頗具金屬質感。大燈、藍漆、把手呈階梯狀分布,視覺層次感足夠。

這款“車”采用2.5W高亮度透鏡大燈,照明距離可達10m。其簡潔的外形和橢圓形的外部輪廓符合這款產品的整體外形設計。在未點亮狀態下,大燈會與黑色車身融為壹體,視覺整體性非常強。其控制面板采用無邊框設計,可以顯示車速、燈光、藍牙、檔位、電量等信息,科技感十足。顯示面板下方是兩個功能鍵,分布在左右,方便左右大拇指控制。

領克04電動滑板車和領克06壹樣,也采用了“貫穿式尾燈”,其環抱式的造型相當時尚,在夜間照明效果極佳。這款車前輪采用7.5寸內撐橡膠輪胎,後輪采用6寸內撐橡膠輪胎。後輪上方設有剎車踏板。踏板除了制動,還可以實現換擋、照明、開/關、擋泥等功能。

踏板底部采用黑白迷彩塗裝,看起來更有個性。這款車設計的壹大亮點是采用了隱藏式腳架,腳架合上時視覺整體性很強,充電口也在腳架的保護下,打開腳架就能看到。這樣的設計既照顧了視覺效果,又實現了保護充電口的功能。

◆?“試駕”體驗:總的來說,很好玩。

靜態體驗環節結束後,我們馬上讓幾個同事把折疊好的領克04電動滑板車拖到樓下體驗。等電梯的時候,被“電方程式”冷卻的心又熱了起來,腦子開始盤算著怎麽把它彎壹會兒。

前幾年在大理試駕的時候,租了壹輛電動自行車去洱海轉壹圈。我以前沒騎過電動自行車,但是我轉動手柄有點過了,馬達的巨大扭矩瞬間把我掀翻了。從那以後,我在嘗試類似的電器產品時都很小心,避免出醜。

不過克林04電動滑板車的設計在這方面還是很人性化的。在電機介入之前,操作者需要通過踩踏板給出壹個初速度,滑板車啟動後再按下“開關”,電機就會介入,從而避免突然加速帶來的危險。

這款產品的電機功率為250W(0.34 HP),放置在後輪位置。是名副其實的“後驅”。平時看車參數會覺得這個動力略弱,但對於壹輛重量只有10.5kg的電動滑板車來說其實已經足夠了,通過持續加速,這輛車最高時速可以達到20 km/h。

克林04電動滑板車分為三檔,分別是S檔、D檔和ECO檔,踩下後剎車踏板即可換擋,非常方便。其實在壹個時速20km/h的產品裏談這三個檔位的駕駛感受還是有點蒼白的。畢竟沒有超車需求。

但根據這款車的啟動模式(人的踏板給出加速度,然後電機會介入),在ECO模式下,電機介入後,它的速度沒有踏板初速度快,整個踏板車會逐漸減速,直到維持在7km/h左右,之後會維持勻速;D檔,電機介入後,會以法向力與初始踏板速度保持壹致,慢慢加速到12 km/h..值得註意的是,在D模式下,如果松開“開關”,電量的突然消失會讓體驗者有壹點挫敗感,但並不明顯。

在S擋下,電機介入後會感覺到加速,手柄傳來的“提升感”非常明顯,其最高速度可達20 km/h,但如果在行駛過程中松開“開關”,會感覺到相當明顯的挫敗感,如果體驗者對此準備不足,會有壹段時間的負罪感。

值得肯定的是,這款產品收納非常方便,基本上1秒就可以從折疊狀態完全打開,而且占用空間小,可以更自由的存放在車輛後備箱裏,也可以通過收納盒在家裏垂直充電。不過為了收納方便,雷克薩斯04電動滑板車也做了壹些讓步。

比如把手展開後長度還是很小,比較適合身材玲瓏的女同事操控,但是我等“大個子”上去後就顯得有點局促,導致機動性下降;這個產品的兩個輪子都不大,這也是電動滑板車的通病。如果想進壹步減小轉彎半徑,就得適當“壓彎”。對於臂展較長的男性來說,較小的手柄會大大降低妳“彎腰”的信心。場地小,只能先把車停下來,雙腳著地做個“腳轉”。

上坡時,克林04滑板車對操作者的體重有很大的要求。雖然產品上說載重量是100kg,但是不同重量的操作者在上坡過程中的表現差別很大。苗條漂亮的同事在坡度平緩的時候還在地上走,而蹲著的男同事則有點費力。“我有壹個朋友(信不信由妳,我說的不是我自己)。”開這種產品連上坡都上不了,不得不說這是壹件悲哀的事情。

“圖片來自瑞克官網”

但在坡度較大的情況下仍然不建議使用該產品,因為領克04電動滑板車的電機在後輪,上坡時人體重心也會向後。這時候如果檔位太激進,可能會得罪人。

從續航來看,這款車搭載21700鋰電池,綜合續航裏程可達12km。以上綜合續航裏程是指在環境溫度為25℃的情況下,載重75kg,在平坦路面上行駛時,平均車速為12km/h。從充足的角度來說,肯定是足夠的。畢竟在交通法規下,這車是不能上路的,主要是在公園、家裏、院子裏“玩”。很少有人會壹次使用超過10km。

◆?在街上隨便挑的路人怎麽看待鏈接04的“車”?

☆?受訪者的年齡、性別和職業

從上面我們可以看到,在體驗了代步車之後,我們感受到的是“不壹樣”的代步車。但是這輛車到了我們辦公區後,引起了同事的註意,拍照、開票、試駕壹氣呵成。許多人在辦公樓下的廣場上停下來觀看試駕。3000元不到的電動代步車,依然能成為很多人茶余飯後的談資。因此,我們走訪了北京中關村地區附近的商圈、居民區和學校,隨機采訪了約50名路人,收集了數據供大家參考。

從以上年齡分布數據圖表可以看出,18-20、21-30、31-40、41及以上的受訪者分別占40%、36%、20%、4%。總男女比例分別為40%和60%。

我們還記錄了受訪者的職業。從以上數據可以看出,學生占比最高為40%,公司職員占比18%,全職太太/老公、機關/事業單位、個體戶占比10%,自由職業、退休、其他占比較少,分別為2%、4%、6%。值得壹提的是,我在校園和公園周邊采訪的時候,有很多青年學生和剛從社會上畢業的年輕人問我這款車。可見電動滑板車優秀的設計和強烈的科技屬性很容易受到年輕人的關註。

☆?在受訪群體中,有購買意向的人占多大比例?買了之後打算怎麽處理?

出乎我們意料的是,在生活節奏很快的中關村,大家對這種電動玩具的接受度很高。實際上,80%的受訪者表示願意購買,甚至大多數人在表示願意購買之前都沒有詢問價格。

從購買後的主要用途來看,代替步行、解決最後1 km出行的居住區/小公園占比較高,分別占40%和30%。同時,將此車作為大型玩具的人群比例為20%,而作為收藏/紀念品的比例為10%。

采訪中,幾個年輕的大學生邊打邊說:“三千塊買個電動滑板還不錯,幫女朋友買菜拿快遞就輕松多了。”另壹個學生說:“壹部手機的價格還很難買壹個電動滑板。去各個教學樓上課可以省很多力氣。重要的是可以折疊,方便攜帶。不知道能不能給宿舍收費。”通過壹個簡短的采訪,我們可以看到,定價合理、外觀時尚的電動滑板車,在年輕人眼中,可以成為潮流引領者。

☆?這款電動滑板車有哪些值得關註的地方?

由於電動滑板車的特殊屬性,它們在中國不能享有“通行權”。從新國標對電動車的分類來看。電動汽車會分為電動摩托車、電動輕便摩托車、電動自行車,而電動滑板車、平衡車不屬於這三類,也就是說會被歸為非標車,所以不能上路。從當地的規定來看。很多地方已經明確,電動滑板(平衡)車只是壹種運動娛樂工具,不享有通行權。早在2016,上海和北京都做出了明確的規定。上海在《道路交通安全法》中明確規定:在機動車道使用滑行工具的,按照上限罰款50元;在非機動車道上使用滑行工具將被罰款20元。北京標準是:使用電動滑板車或者電動平衡車在公共道路上行駛的,處200元罰款。

在已經體驗過Link 04的受訪者中,對安全和上路是否合法的擔憂較多,分別占27.6%和34.5%。同時對續航裏程和續航能力也有較高的關註,占比分別為13.85和24.1%。

在我們的采訪中,壹位家長對它產生了濃厚的興趣,他說在新年期間把它送給他們的孩子會非常好。但是,當同行的壹個朋友提醒孩子車很安全,路是合法的時候,讓這位家長想了很久,喃喃自語:“確實,這孩子摔了壹跤,摸了壹下,沒有保險,挺危險的。”

☆?妳會把這個新東西推薦給別人嗎?

通過以上數據,我們可以直觀的看到,多達70%的受訪者願意向家人和身邊的朋友推薦萊克04電動滑板。從他們的交流中得知,大部分人其實早就關註了電動滑板車這個領域,認為它很新潮,很好玩。有了品牌的聯名,我們會覺得這款電動滑板車的整體質量更有保障。

當然還有10%和20%的人不推薦和不確定。其中壹位在校學生表示,雖然自己很喜歡這個產品,價格也可以接受,但無論是自己還是身邊的同學/朋友,都在向父母要資金支持。不能因為覺得好玩就盲目推薦,會給身邊的朋友造成困擾。而且其他品牌近幾年也逐漸推出了類似這樣的電動滑板,以後的選擇也更多了。還是希望同學/朋友/家人自己選擇。

◆?全文摘要

嚴格來說,領克04電動滑板車不是領克、吉利、沃爾沃的產品,而是與9號公司的聯合產品。之所以推出這款產品,也是柯靈追求年輕、潮流、個性的品牌屬性的具體體現。

從銷量來看,Link是國內最成功的高端品牌,其成功的關鍵在於定位。這家公司在市場還保持紅利的時候,選擇了更加小眾和個性化的品牌定位。初期這個品牌定位可能略顯劣勢,似乎主動放棄了大眾市場。

但從長遠來看,這樣的精準定位方式讓品牌及時鎖定目標用戶,進行精準營銷,其效果是肉眼可見的。橫向對比中,林克的銷量比友商其他高端品牌更高,也更穩定。縱向對比來看,即使是在市場波動較大的2020年,該品牌在1-10月依然實現了127800輛,同比增長23.9%。

最近,“股價暴漲”成為中國造車新勢力最突出的標簽。除了智能和造車概念不同之外,用戶運營方面新勢力的實力也是投資人看好他們的重要因素之壹。在用戶運營上,推出周邊產品往往是這些新勢力增加用戶粘性、提升品牌調性的利器。這些手段已經被林克使用了很長時間。

力克汽車的商城裏擺滿了各種各樣的產品,如毛衣、鞋子、音響、手表等。最近推出的領克04電動滑板車只是上述產品的補充。但是,不是為了賺錢,而是為了強化品牌屬性。如果仔細觀察,不難發現Co Mall的每壹款產品都離不開“潮”、“個性”、“青春”、“運動”的標簽。

“購物中心的‘整潔’風格”

比如鞋子只賣潮鞋,毛衣和外套裏充斥著大量聯名潮款,甚至還有戶外睡袋和帳篷。對於壹些個性化的群體來說,他們之前可能沒有體驗過領克的汽車產品,但如果在領克周邊有相關產品的圈子聚會中發現有人,那麽符合他的領克品牌的個性化形象就會強烈地輸入到他們的腦海中,從而達到品牌傳播和品牌形象提升的效果。

長期來看,領克的品牌調性會越來越成熟。有壹天,當消費者再次來購買領克品牌車型時,也許他們感興趣的不再是沃爾沃壹樣的發動機和架構,而是領克品牌能給他們提供的其他品牌所不能提供的個性化氣質。當這壹天到來的時候,力克品牌就真的成功了。

此次推出的LECK 04電動滑板車不僅是聯名潮玩,還被納入了LECK品牌對汽車的命名體系,無異於在品牌核心中升華了“潮”的屬性。其實不光是這款滑板車,Ninebot九號的電動平衡車,電動平衡車可以組裝的電動卡丁車,在Link商城都有賣。不過可惜的是雷克薩斯04電動滑板車只限量200臺,現在已經全部售罄。想入手的朋友只能去各大二手貨app了。(文/汽車之家?周易/陳燦)