規劃建設的蚌埠騰湖國際機場將是安徽省民航運輸的重要節點。蚌埠機場擬於2017在懷遠縣賀飛鄉藤湖村建設，總投資20億元。
規劃發展
安徽的安慶、阜陽、蕪湖、蚌埠，年旅客吞吐量在2萬人次以下。據悉，蚌埠機場和江西九江機場甚至有新年處理超過100人的尷尬記錄。
蚌埠機場位於蚌埠市中部，嚴重制約了蚌埠市的城市建設和發展，也給部隊正常訓練和人民生命財產安全帶來了飛行安全隱患。隨著城市的不斷發展，到1995，老機場與城市建設和規劃之間的問題日益突出。政府積極溝通協調有關部門搬遷軍用機場，與部隊深入交換意見，達成搬遷協議，得到省委、省政府的大力支持。通過1995至1997兩年的前期工作，在蚌埠市政府和軍隊達成具體協議後，安徽省政府和南京軍區空軍聯合向國務院、軍委發文請示項目搬遷事宜。
收到國務院、中央軍委的動遷批復後，1997開始征地，5月1998批準用地4030畝。並於1998、10、1.3億國債中標，於1998、12開工建設。新建軍民合用機場位於季芹鄉人和集，距蚌埠市中心空中距離8公裏，公路距離11公裏。遷建機場按照軍用二級和民用4C級設計。軍事部分的預算投入是8.5億元，經過軍方和地方多次協商，縮減到6億元。最後決算5.5億元，2002年8月竣工驗收後交付部隊。土建部分的可研和立項已批復，建設所需土地已預留，預計投資9000萬元。只考慮到項目建成後的經營虧損，政府每年還要補貼，耽誤了建設。
機場發展
蚌埠老機場原是國民黨軍隊遺留下來的土機場。1928年，即民國十七年，修建了壹座軍用機場，並於30年代進行了擴建，初步形成規模，1947年批準建立蚌埠市。1953改建為三級機場，1961擴建為二級機場。
1989，七屆全國人大二次會議上，許等代表提出蚌埠機場遷建的第2983號議案後，總參辦公廳回復:同意遷建；當地政府負責修建壹個同等規模的新機場，供部隊使用；新址由當地政府和空軍共同選定，搬遷計劃已提交審批。直到那時，搬遷工作才取得具體進展。
1989年4月，編制選址草圖，擬定* * *人和集、新馬橋、官溝、西泉街、於渺五個方案候選。
1989年9月，市政府要求南京空軍審批選址方案。
5月22日，1990，南京空軍副司令員中將韓德才率政府有關人員到蚌埠商談機場選址事宜，經過充分協商，基本確定了人和集方案。
1991洪水期間，他來蚌埠視察部隊，我有幸陪同。期間，他故意讓飛機在仁和集上空盤旋，他親自從空中拍攝新址全貌，為約定新址進壹步取證。1991 5月20日至6月9日，南空測量隊對新址進行地形、凈空測量和工程地質勘探；65438+10月上半月調查老機場；65438+10月29日~ 165438+10月5日和165438+10月19 ~ 165438+10月24日，對新址進行了地質、地貌、水文氣象等自然條件和交通、供電、氣象條件考察。
1992 65438+10月，南空勘測設計院和市規劃建築勘測設計院完成了可行性研究報告(草案)，為搬遷協議的談判奠定了基礎。
10月，軍長在市委書記許、副市長等市領導陪同下，赴南京看望軍區空軍司令員，商談機場遷建事宜。
韓將軍在1993年9月退役後，繼續為蚌埠機場搬遷做出努力，但畢竟沒有他在任時那麽直接有力。
1994年2月21日，南康就市裏擬定的協議草案征求我部意見。我部研究了市裏的草案後，在南空起草的協議草案基礎上，明確了同意談判的態度。
1994年春天，經過漫長的等待，軍地關於機場搬遷的第壹次談判終於來了。4月19日，以市建委副主任常德誌同誌為首的地方代表與以南空作戰部戰場科長塗建發同誌為首的軍地代表在南山賓館舉行正式談判。
1995 4月19日，蚌埠機場搬遷軍地第二次談判終於在南山賓館再次舉行。這壹天恰好是第壹輪談判壹周年。
65438至0995，市委、政府感到機場與城市建設矛盾不可調和，下決心搬遷軍用機場，並再次與軍隊達成搬遷協議，得到了省委、省政府的大力支持。
在1995至1997前期工作中，蚌埠市政府與軍隊達成具體協議後，安徽省政府與南京軍區空軍聯合向國務院、軍委發文請示項目搬遷事宜。
1997開始征地，5月1998批準用地4030畝。並於1998、10、1.3億國債中標，於1998、12開工建設。新建軍民合用機場位於季芹鄉人和集，距蚌埠市中心空中距離8公裏，公路距離11公裏。
搬遷後的機場按軍用二級、民用4C設計，2002年8月竣工驗收後交付部隊使用。土建部分的可行性研究和立項已獲批準，建設所需土地已預留。
2012 12 2月27日，機場新開工的民航部分拿到了嗎？空中通行證？。都在籌備新機場，計劃投資6543.8+0億元。
2013年7月，蚌埠市委市政府決定實施民用機場建設項目。目前，蚌埠民用機場項目正處於選址階段，機場選址報告、飛行程序報告、飛機性能報告等三份報告初稿已全部完成，選址工作正在有序進行，尚未批復。
2014蚌埠民航新機場選址經軍方批準，初步定在懷遠縣賀飛鄉滕湖區。
2015，兩會期間，新機場建設第四季度公布。
2065438+2005年3月13日，蚌埠市發布了《蚌埠市騰湖機場空港新區概念性規劃》。
4月22日至24日，民航局機場司、民航華東管理局、安徽省發改委、蚌埠市發改委等相關單位對安徽蚌埠民用機場選址進行了審查，擬建蚌埠機場飛行區劃為4C級。經過專家討論，會議同意推薦賀飛藤壺遺址，並要求對遺址進行優化。
2016 2月16日，據安徽發改委消息，中國民用航空局正式批復蚌埠民用機場選址。
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