駕照考試是為了取得機動車駕駛證。高考狀元的內容和合格標準全國統壹。2016雲南省駕照考試年齡有什麽新規定？這是給妳的介紹。
主題
近年來，學車問題壹直為社會所關註。2015 12 10公安部、交通運輸部聯合制定的《關於推進機動車駕駛員培訓考試制度改革的意見》正式出臺。從今年起，在有條件的地方試點非營運小型汽車駕駛員直接自學考試。「駕考新政」在操作上會遇到哪些問題？記者近日走訪了相關人士。
聲音
“現在培訓主要以駕校為主。學生自主考是好事，但不會影響駕校招生，但駕校要做好轉型準備。”“試點汽車自學直考，打破了高級駕校的復試，建立了多元化、多層次的學習、考試、優化的駕培市場，解決了因駕培行業壟斷、駕考不規範等因素造成的駕培貴、駕培難、非自願報名等問題。”
大眾熱議掌聲與質疑聲並存。
聽說駕考改革了，市民郭女士說:“上班忙，去駕校不方便。能自己練車，自己定時間，很方便。只是當它在昆明實施時，沒有批準信。要不要等政策落地，這樣就想學車了？”
近日，記者咨詢了雲南省交警總隊和交通運輸廳，工作人員均表示尚未收到相關文件。試點對象壹旦確定，將及時向社會公布。
根據《關於推進機動車駕駛員培訓考試制度改革的意見》，2016上半年部署改革工作，試點重大改革事項；深化改革實施2065 438+07；2018，完成改革重點任務。《意見》未明確具體試點城市，但要求在有條件的地方試點非營運小型汽車駕駛人參加直接自學考試，實行計時培訓、計時收費。與現行駕考政策相比，自制預約考試方便省時，具有相當的可操作性。
據了解，現在的駕考從科目壹開始到第四科壹般需要三個月，學習和考試時間無法自行安排，還可能遇到給考官塞紅包的“潛規則”。談及《意見》，昆明某駕校學生楊誌強說:“新政策很方便，時間自由；如果按小時收費，有的人學得快，付出少；預約教練比較省時間，對於在廣大開車的車友來說是比較好的政策。”
但是，也有同學心存疑慮。“時間充電不適合我。我學得慢，不如跟著駕校學。”壹位去陪練的市民說:“這是另壹種學習考試的方式，看起來更方便，但自學直考能不能順利還得考慮，自學還得把握‘教練車、培訓路線、個人教練’等三個因素。”
駕校響應改革促轉型。
《意見》頒布後，許多駕校已計劃改變服務，以應對新規帶來的挑戰。對於新規是否會影響招生，很多駕校都比較淡定。昆明某知名駕校的副校長胡先生說:“現在培訓主要以駕校為主。學生自主考是好事，但不會影響駕校招生。但是駕校要做好轉型的準備，從半培訓、考試機構轉型到培訓。同時，駕校需要提高服務質量，增強教練員的服務意識。下壹步很可能是向學生提供上門服務。預約培訓，培訓完再送學員回去。這是駕校需要做的。”
有著20多年教練經驗的該校主教練Jacky向記者表達了他對新政策的看法。“直接自考雖然方便，但不是正規駕校的，不壹定能考上。市民考畢業證和大學自考壹樣方便。自學考試能考幾個人？”另外，新政策的很多變化並沒有大家想的那麽簡單，是有條件的。“如果要求車輛是有安全裝置的教練車，教練必須是有5年以上駕齡的老司機，不能有交通事故記錄，這樣才能培養學員。”
同樣在另壹家駕校有著20多年教練經驗的孫榮告訴記者，現行駕駛員培訓制度下的考試過關率遠高於自學直考。“駕校的通過率是90%，科目二、科目三更高，達到95%左右。我覺得因為沒有正規教練指導學生自己考直考，通過率會降低很多。通過正規的駕校指導，讓考生心理放松，會更好。在新規定下，科目壹、二、三、四將在壹天內完成，訓練和考試場地可以免費觀看，這增加了學生的精神負擔，可能更難通過。從最近的招生情況來看，對駕校影響不大，來的學員還是認可正規駕校的。但總的來說，新規會促進駕校的服務升級和轉型，這是社會民生管理方式的進步。”
專家分析試點經驗有待成熟
與新的學習和考試方式相比，駕考改革在學習、報考、繳費等方面“優惠便捷”，有專家出具了“主動適應社會需求、主動適應群眾呼聲、著力加強規範管理”的證言。
“試點汽車自學直考，打破了高級駕校的復試，建立了多元化、多層次的學習、考試、優化的駕培市場，解決了因駕培行業壟斷、駕考不規範等因素造成的駕培貴、駕培難、非自願報名等問題。”昆明理工大學管理與經濟學院教授李二平表示，目前小型汽車駕駛培訓模式單壹，培訓質量得不到保證，教練不夠負責。《意見》的出臺，滿足了壹部分人學習自主駕駛的需求，將產生“鯰魚效應”，倒逼駕校各相關部門提高培訓質量和服務水平。從公眾的角度來看，這是重大的民生改革措施之壹，是公安、交通管理部門提高服務群眾能力的體現。
據了解，安徽、廣東等地已開展自學直考試點，選擇這種方式考取駕照的人數逐年增加。其中，合肥允許市民不通過駕校直接報名參加駕考。有需要的市民只需攜帶診斷書、相關身份證件等即可。，並在駕管所設立的自學業務窗口繳納報名費。整個考試過程和通過駕校備考壹模壹樣。
也有業內人士認為，新規看起來很好，但從之前的壹些試點城市來看，似乎存在執行難的問題。受客觀條件限制，自主考試面臨諸多困難。預約難，直接自考名額有限，考試通過率壹直不高，有的城市只有50%。初學者靠自己通過駕駛考試是不容易的。“偷偷練，不像駕校有正規的場地和線路，自學直考的學員通過率遠遠趕不上駕校的‘正規軍’。