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武漢年內開啟汽車消費補貼新政或成爆款SUV原廠。

隨著國內疫情的逐漸好轉,深陷漩渦中心的武漢也迎來了解放,重新投入到經濟建設中。同時,為促進汽車消費,武漢市政府推出2020年汽車消費補貼新政策。其中,武漢汽車廠商在武漢制造的燃油車,購買補貼最高可達5000元。

在新政策的推動下,武漢本地房產模特如果有強大的產品力,借助政策利好成為年度爆款也就順理成章。比如今天我們就重點介紹這款上汽通用武漢工廠的雪佛蘭9AT中強度SUV探險者。

網上面值

說到雪佛蘭品牌,很容易想到壹個詞,就是“年輕”。通過十幾年持續的品牌傳播,雪佛蘭的年輕和運動已經深入人心。因此,為了滿足挑剔的年輕人的口味,我們必須有壹個大膽前衛的設計理念。

我們可以看到,雪佛蘭探險者的前臉采用了世界上最流行的“大嘴”式前格柵的設計。同時,設計師根據雪佛蘭家族的特點,通過銀色裝飾條將其分為上下兩部分,尤其是上半部分與大燈相連,提升整體的視覺大方感。

作為壹個來自北美的品牌,從探險者身上就能看出硬朗的氣質。雖然流線是目前汽車設計的主導,但探險者通過CD柱間的特殊處理,讓這款SUV不失骨子裏的氣質。

在車身腰線上,我們可以看到探險者明顯是前低後高的俯沖式運動設計,所以當我們來到尾部的時候,妳會發現整體的視覺重心偏高,設計師通過下方的黑色裝飾板勾勒出了這種視覺感,可以說是硬朗和女人味的完美結合。

除了設計,細節的點綴對消費者來說同樣重要。上汽通用這幾年在燈光方面可以說是最好的合資品牌了,所以這款探險者的前後燈組都采用了LED大燈,透鏡的加入讓整個燈組更加魔幻。

為了提供更好的舒適性和通過性,雪佛蘭探險者提供了扁平率為60的18英寸輪胎,這樣更厚的胎側可以讓整車有更好的減震性,同時也不那麽容易蹭到輪轂,對日常使用的舒適性和安全性更好。

除了自身的設計,雪佛蘭探險者2.0T還提供了專屬的Redline系列車型,可以通過紅黑配色凸顯個性。

蛙跳配置

熟悉雪佛蘭的消費者可能對探險者的內飾比較熟悉。畢竟雪佛蘭使用飛翼內飾布局已經很多年了。這種完全運動的設計搭配黑色材質,可以提供很好的檔次感。另外,Redline車型加入的紅色縫線可以取悅喜歡個性的年輕人。

如果說雪佛蘭探險者內飾的本質是什麽,我想壹定是出色的真皮方向盤和紅色縫線包裹的運動座椅所提供的“誤入跑車”的感覺。

但是對於大多數消費者來說,配置壹定是他們選車最重要的條件。不過作為壹款中型SUV,這款雪佛蘭探險者可以說是各種舒適配置都有,可開啟全景天窗、感應式後備箱、真皮座椅通風加熱、三溫區自動空調、車內氛圍燈等。

同時,在與舒適性最直接相關的主動降噪上,探險者可以說做到了同級別的極致。首先,整車采用物理降噪技術和大量環保材料制成的隔音材料。此外,全系標配BOSE品牌音響和ANC主動降噪技術,車內安靜度領先同級。

同時,基於8英寸的中控屏幕,這款探險者擁有同級最豐富的功能。首先,基於雪佛蘭的車載系統,具備導航、多媒體、APP、語音識別等基本功能。同時通過手機互聯,可以滿足那些喜歡Carplay的蘋果用戶,每年為所有車載車聯應用提供100g的免費流量。最後,通用殺手版現有的OnStar系統,不僅可以提供遠程支持服務,還可以實時保障車輛安全。

全方位安全

說到安全,其實這也是隨著消費升級,消費者越來越重視的壹部分。這款雪佛蘭探險者在被動安全方面提供了正面、側面和完整的頭部氣簾,高強度鋼和超高強度鋼占整個車身的82%以上,在發生碰撞時能有效保護車內所有成員的人身安全。

同時,在主動安全方面,除了提供胎壓監測、車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像等基礎配置外,在行駛過程中,基於ACC自適應巡航、車道偏離輔助、車道保持、主動制動的系統,可以讓駕駛者在高速行駛時更加放松和安全,甚至在某些情況下可以短時間放開手腳。

當駕駛員需要原地停車時,基於全車360度雷達的響應,這款探索者可以實現多方位自動泊車,對於新手駕駛員來說無疑是又壹種安全保障。

領先動力系統

最後還得說說權力。其實對於探險者來說,我對選擇1.5T車型還是2.0T車型並沒有什麽意見,因為即使是它的1.5T車型,也是直列四缸發動機和6速自動變速箱的組合,這在目前來說實在是太難得了。

其1.5T發動機最大功率124 kW,最大扭矩250 Nm。與之匹配的是6速手自壹體變速箱。這種動力組合已經在通用汽車的產品中服役多年,具有良好的可靠性和燃油經濟性。

探險者搭載的2.0T發動機最大功率191 kW,最大扭矩353 Nm。這臺發動機可以說是合資品牌同級別中最強的2.0T發動機。配合9速手自壹體變速箱,想爆就爆,想省油就省油,很廣譜。值得壹提的是,探險者全部滿足國六排放標準,動力總成主要零部件可享受8年或654.38+0.6萬公裏的原廠質保服務。

此外,探險者的2.0T車型都配備了智能四驅系統,這是壹套針對城市道路穩定性和燃油經濟性的適時四驅系統。同時,它的獨特之處在於用戶可以根據需要在兩驅和四驅模式之間切換,這樣的高自由度發揮只有通用車型才能看到。

摘要

還記得開頭提到的5000元補貼嗎?其實這個政策是按照汽車銷售價格的3%來計算的。所以當我們代入探險者的廠商指導價,會發現即使是最入門級的車型,也能拿到5000元的補貼,可以說這款探險者與新政策的契合度相當高。

綜上所述,雪佛蘭探險者在外觀、配置、安全、動力配置方面都很有競爭力,終端價格相比同級競品也是壹個有力的武器。畢竟這個價位區間有很多合資緊湊型SUV在其中徘徊,所以雪佛蘭探險者無論從產品力本身還是市場水平來說,都有成為爆款SUV的潛力。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。