當然，在過去的壹年多時間裏，眾多汽車廠商陸續推出了自己在性能兩廂車領域的新作，瞬間讓這個細分市場有了很多選擇；雖然很多其實在國內都沒有賣，但是如果有壹天妳真的有機會擁有其中壹款，妳會選擇哪壹款？
奔馳-AMG？A35
A35是最新研發的兩廂車之壹，功率250-300馬力。2018年6月巴黎車展正式發布，2018年2月上市銷售。A35和A45在內飾設計上有很多相似之處。同時，18寸輪轂、前四活塞卡鉗、330mm剎車盤等裝備表明其兇猛程度不亞於A45。
至於動力部分A35，采用新研發的2.0升四缸渦輪增壓發動機，306馬力，400牛·米扭矩輸出，匹配AMG？SPEEDSHIFT？DCT？7G powershift和AMG？性能？4MATIC四驅系統，其0-100km/h加速僅需4.7秒。
另外，A35采用AMG？騎馬？控制懸架部件優化懸架結構，使新車具有優異的加速性能和更好的行駛穩定性和靈活性；同時，MBUX多媒體系統增加了AMG？跟蹤？PACE賽道數據記錄儀，車手可以通過該功能保存和分析自己的賽道駕駛數據，可以說是非常好玩。
當然兩廂A35和中國是不可能的，不過好在我們可以買到三廂版的A35L，這是大家除了奧迪S3之外擁有300馬力性能車的又壹選擇。
寶馬M135i
寶馬F40？M135i於去年5月正式發布。雖然很多人懷念六後驅設置的M140i，但是四缸四驅設置的M135i在壹款性能兩廂車中還是保持了相當不錯的實力。
寶馬M135i的外觀會更激進，除了M全套？除了性能車身套件，輪轂尺寸也增加到了19英寸並與M？性能制動卡鉗匹配；同時，100mm直徑的單邊雙出也讓車尾在視覺上充滿了戰鬥氣息。
沒有3.0T的直六機，M135i用X2得到什麽？M35i的2.0T四缸發動機輸出302馬力，峰值扭矩450牛·米，匹配8速自動變速箱，並配備四驅系統。普通M135i可以4.8秒加速0-100km/h，而選配M？性能性能升級包後，時間可以縮短0.1秒。
福特福克斯街
新壹代福克斯ST於去年上半年在歐洲上市。與高爾夫GT的操作類似，新福克斯ST也有柴油發動機可供選擇，還推出了壹款旅行車版本。
與之前的福克斯ST壹樣，新車在外觀和內飾方面引入了ST的專屬元素；新車最大的變化是搭載了2.3升四缸EcoBoost發動機，最大馬力280匹，峰值扭矩420牛·米，比上壹代2.0T發動機提升12%，扭矩提升17%。變速箱標配6速手動變速箱，可選7速自動變速箱。此外，新車還首次標配了電子限滑差速器(eLSD)。
柴油版的性能數據看起來相對不那麽亮眼。2.0升四缸渦輪增壓柴油發動機輸出功率190馬力，峰值扭矩400牛·米。但柴油版的燃油經濟性表現會很突出，百公裏綜合油耗只有4L。
Cupra？《這個殺手不太冷》
Cupra？Leon可以算是高爾夫GTI的表弟。他的新車官圖於上周正式發布，新車上市時間定於今年第四季度。與全新高爾夫GTI不同的是，只有兩廂版，Cupra？除了兩廂版，Leon其實還有旅行車版可以選擇，旅行車版才是真正的重點，因為旅行版還有專屬旗艦版。
與普通座位的雷歐相比，Cupra？Leon的前後軸分別降低了25mm和20mm，以實現更低的重心。汽油版標配18寸輪轂，插電版標配19寸輪轂，六種輪轂樣式可選。最後，所有型號都配備370mm？Brembo制動盤。
動力系統可以是汽油或插電式混合動力系統。汽油版采用2.0升四缸渦輪增壓發動機，功率242馬力，扭矩370牛·米。插電版搭載1.4T發動機和電機，輸出242馬力或296馬力(高功率版)，峰值扭矩提升至400牛·米，WLTP循環下純電動續航裏程達到60公裏。兩套動力系統統壹配備6速DSG變速箱和前輪驅動，而PHEV高功率版本還配備了電子限滑差速器。
至於旗艦車型，同樣采用1.4T+電機組成的插電式混動系統，輸出增幅僅為306馬力，峰值扭矩為400牛·米，並配備6速DSG變速箱和四驅系統。
雷諾新款梅根R.S。
新款梅甘娜R.S .於今年2月與新款梅甘娜壹同發布，新款車型有望於今年夏天在歐洲率先上市。
新梅甘娜R.S .除了外觀和內飾的小調整外，還註重動力輸出的提升。新車上的1.8升四缸渦輪將發動機輸出功率提升至300馬力，已經達到了原來的梅甘娜R.S .？獎杯等級；峰值扭矩也從原來的400牛·米提高到了420牛·米，變速器依然有手動或雙離合變速箱可供選擇。
但是，基本款不像梅根R.S？可惜Trophy在前軸上裝了那樣的機械差速鎖。
本田新思域Type？稀有
本田新思域Type？r於今年5438年6月+10月東京車展正式發布。與老款車型相比，新車的外觀進行了小幅調整，包括將前後保險杠更換為新樣式，以提高空氣動力學效率。此外，新車型還增加了壹個名為“Boost？藍色”專屬車漆。內飾部分配備了新樣式的方向盤，新設計的旋鈕和更短行程的排擋手柄，本田是標配？帶主動音效控制系統的感應駕駛輔助系統。
機械部分主要介紹新開發的兩件式制動盤和新型剎車片，旨在提高制動力，降低制動系統的熱衰減。同時，升級後的懸架也提高了車輛的日常駕駛舒適性，同時動力與老款保持壹致。2.0T發動機依然輸出306馬力。
值得壹提的是，就在上周本田發布了思域Type？r？運動？Line和限量版思域型？r？限量？第二版新型號。哪種思域類型？r？運動？線改成了小尾翼設定，還有限量版思域型？r？限量？Edition兩款新車型引入了新的黃色塗裝，同時車輛輕量化(美版20.9 kg，歐版47 kg)。
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