1988，西北工業大學航空航天制造工程專業碩士畢業；1990年被派往日本北海道大學留學，1995年獲日本北海道大學工學博士學位。1995至2004年分別在東京電子株式會社和摩托羅拉株式會社從事微電子半導體企業IT戰略和企業戰略管理的研究與應用實踐。期間:1995~1997參與東京電子株式會社第二代智能半導體檢測設備（Probe-8）的研發，主要負責基於BP理論和GA算法的快速模式識別研究。從1999到2001，我參與了摩托羅拉的“半導體制造知識管理水星計劃”，並擔任知識管理工程的高級架構師，負責與IC芯片設計和制造相關的知識管理架構的設計、知識表示和獲取。在中國“神舟五號”載人航天工程成功後（2003年），他於2004年放棄了在摩托羅拉的工作和優厚的待遇，並決定為中國的航天事業做出貢獻。他加入了中國航天工程咨詢中心和中國航天科技集團公司航天系統示範中心，並決定為中國航天事業做出貢獻，從事集團企業的信息戰略規劃和總體設計、先進制造技術、大型系統仿真和航天系統工程管理的研究與實踐。；2004年至2006年參與國家863計劃重大項目“航天重大型號供應鏈平臺開發與應用”。作為項目副總設計師和總協調人，參與了項目論證方案、項目應用方案、總體技術方案和實施方案的撰寫，參與了系統開發、實施、培訓和應用的總體技術和管理。該項目已通過科技部驗收。2006年擔任中國航天工程咨詢中心信息化總體設計部主任，肩負著將國外公司先進管理經驗引入航天信息化、為中國航天科技集團制定管理信息化總體方案的重要使命；2007年，他從分析中國航天科技集團公司管理信息化建設現狀入手，運用唯物辯證法的“矛盾分析法”總結出制約管理信息化建設發展的三大矛盾（即統壹建設與分散建設的矛盾、業務部門與信息主管部門的矛盾、信息共享與信息安全保密的矛盾）， 並進行了深入的利弊對比分析，制定了管理信息化建設的總體思路，提出了正確處理三大矛盾和加快推進的建議。 2008年，他領導的總體組提出構建以“932”（九大系統縱向打通、三大平臺橫向融合、兩大系統全面保障的總體方案）為特征的集團公司綜合管理信息系統框架，以信息化手段全面支撐集團公司業務管控需求；2009年，他提出了中國航天科技集團未來的信息化目標:深化工程信息化、管理信息化、信息化基礎設施建設；2010 4月24日他入選“2009年度科學中國人物”（信息技術與電子）是因為他在國外從事信息技術、先進制造技術等前沿技術研究十余年，在人工智能、模式識別、計算機集成制造等領域取得多項世界級研究成果，毅然放棄國外優越的工作和生活，以滿腔熱忱報效祖國。4.中國礦業大學（北京）教授/博士生導師、管理學院副院長，男。
MBA教育中心主任兼院長助理
職稱
教師型博士生導師
中國能源研究會能源系統工程專業委員會社會兼職委員。