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5月MPV銷量排名辣評,別克GL8熱銷破萬,寶駿傳祺本田均兩款上榜

日前,中國乘聯會公布了5月份銷量數據,我們已經對轎車和SUV兩大細分市場進行了辣評分析,今天我們主要對MPV市場進行剖析。據悉,5月份國內狹義乘用車市場銷量為160.9萬輛,同比增長1.8%,環比增長12.6%;其中MPV銷量8.4萬輛,同比下降21.8%,環比增長12.3%。2020年前五個月累計銷量605.1萬輛,同比下降26.0%,其中MPV市場累計銷量34.4萬輛,同比下降41.0%,依然成了拖後腿的細分市場。

從各車型具體表現來看,榜單前十中,風行、艾力紳和傳祺GM6三款車同比正增長,而其他車型依然是負增長。排名方面,5月的MPV市場,榜單上依然是那些常客,比如坐穿冠軍寶座的五菱宏光,延續著銷量第壹的神跡,本月銷量達到23637輛,別克GL8依然是千年老二,5月銷量再度破萬達到10984輛。值得壹提的是,東風風行5月迎來了銷量大漲,同比大增45.8%,月銷量達5114輛,排名第三。

另外進入榜單前十的還有本田兩將奧德賽和艾力紳,寶駿雙子星寶駿730和新寶駿RM-5,傳祺雙雄傳祺GM6和GM8,另外江淮瑞風系列也再度上榜。之前壹直在榜上的寶駿360本月同比下滑70.4%,排名第十二,吉利嘉際同比下滑46.5%排名第十壹,進入榜單前十五的還有長安歐諾、奔馳V-Class和雪佛蘭沃蘭多。下面讓我們來看看各車型的具體表現吧!

第壹名:五菱宏光;5月銷量23637輛

5月份五菱宏光銷量再次超過2萬輛大關,達到了23637輛,同比下滑8.9%。我們記得哈弗H6已經是第84個月細分市場冠軍了,但五菱宏光的無敵,讓我們記住了,只要五菱宏光在,就壹直是冠軍。過去的壹個月,五菱再次風光無限,壹度火爆的宏光MINI EV車型,因為地攤經濟火了的五菱神車,還有銀標的全球發布,第2200萬輛新車下線等等,我們看到的五菱依然是那個無敵的五菱。

第二名:別克GL8;5月銷量10984輛

5月別克GL8銷量再次破萬,達到10984輛,同比下滑3%,這樣的成績不僅讓同級別車型和MPV市場眼紅,作為合資MPV市場冠軍,它的利潤率最高的車型,消費升級和國內政策放開,讓別克GL8如魚得水,如今這款車也成為很多中產階級的選擇。雖然大眾全新的MPV威然已經上市,但別克也在5月迎來了全新的GL8和ES車型,給了消費者更多選擇。

第三名:東風風行;5月銷量5114輛

東風風行5月銷量達到了5114輛,同比增長45.8%,同比增幅僅次於榜單中的傳祺GM6,繼續排名銷量榜前三。風行的MPV系列車型在空間上有不錯的表現,配置方面也可圈可點,但在產品更新和推新上腳步有些慢,也缺少自己品牌的拳頭核心產品,如果精心打造壹款風行MPV,成為銷量核心,風行依然有很大突破的機會。

第四名:寶駿730;5月銷量4211輛

寶駿730在5月的銷量成績為4211輛,同比下降44.9%,這款車的大幅下滑,壹方面是更多同級別用戶都轉向了SUV市場,另壹方面是本身MPV市場就在低迷之中,不過從客觀來看,寶駿730在MPV市場上的江湖地位依然是不容忽視,畢竟這是壹款曾經年銷量超過30萬輛,月銷量經常突破4萬輛大關,月均銷量壹度在2.5萬輛的神車。

第五名:本田奧德賽;5月銷量3891輛

本田奧德賽5月銷量達到了3891輛,同比下滑18.2%,排名細分市場第五位。雖然奧德賽經歷了全新改款,加上混動車型的加入,但其起色依然不大,不僅被別克GL8壓制,而且隨著大眾威然的到來,其銷量有可能會被進壹步蠶食。

第六名:本田艾力紳;5月銷量3680輛

艾力紳5月銷量達到了3680輛,同比增長8.8%,是榜單中同比上漲為數不多的車型,它和奧德賽雖然師出同門,但命運和奧德賽卻極為相似。定位差不多,但卻面臨巨大壓力,它壹方面要頂住別克GL8的強大壓制,還要提防大眾威然的突然襲擊。艾力紳的產品力和品牌力雖然都不錯,但還是有待市場驗證。

第七名:傳祺GM6;5月銷量3197輛

傳祺GM6在5月的銷量為3197輛,同比增長50.1%,是榜單前十五中增幅最高的車型。作為壹款國產精品MPV車型,傳祺GM6無論在外觀內飾設計、空間及配置、動力方面都有壹定優勢,在國產車型中,也僅有吉利嘉際、新寶駿RM-5能與之抗衡,因此它現在面臨的競爭對手並不多,壓力相對較小。

第八名:江淮瑞風;5月銷量2611輛

江淮瑞風系列車型5銷量2611輛,同比下滑19.6%,作為壹款最早主打MPV市場的車型,不管是產品品質還是可靠性,瑞風的表現都不錯,因此它在這麽多年的表現中,都有不錯的發揮。即便是市場遇冷,它也能在同級別中勝出。但如果想更進壹步突破,卻困難不少。

第九名:寶駿RM-5;5月銷量2516輛

新寶駿RM-5相比上月表現有所提升,環比增長14.9%,5月的銷量為2516輛。作為國產裏少有的精品MPV車型,新寶駿RM-5無論是在設計、內飾和配置以及科技感方面,較之前產品都提升很大,比如它的車載微信功能,就是最早被應用在量產車上的車型之壹,如果在現有的基礎上再有所突破,這款車的未來大有看頭。

第十名:傳祺GM8;5月銷量2300輛

傳祺GM8同比增幅13.5%,5月銷量達到了2300輛,成為榜單前十中唯壹壹對都有同比增幅的雙車車型,它與自家兄弟傳祺GM6都進入榜單前十,也說明了傳祺在精品MPV產品打造上是成功的。日前,我們在網絡上看到了傳祺GM8的大師版車型,新車據悉將會在6月份上市,看到這款車壹下子會讓我們想到豐田埃爾法等豪華品牌車型。相信大師版的到來,會進壹步提升傳祺GM8的銷量,就看這款車的定價如何了。

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