壹、青竹湖考場科目三考試在100m處開考。
事實上，通過恒哥多年的總結發現，很多學生在第壹段最有可能失敗的課程可能是20米、30米、100米...甚至不給妳開始的機會，模擬燈光不合格，直接掛科等等。現在恒哥就為大家分析壹下這個“100米”。
通常，初始距離包括四個測試項目，即“準備登機”、“模擬照明”、“啟動”和“靠邊停車”。考試不及格也與四門考試科目之壹掛鉤。
1，起步時忘記系安全帶；
2.門沒有完全關上；
3.起步時忘記松開剎車；
4、照明操作失誤；
5.啟動連續熄火；
6.忘了壹開始就放開剎車；
7.靠邊停車壓線；
8、靠邊停車距離大於30厘米。
在直線行駛中，說我愛妳並不容易。
講這段話的時候可以先微調壹下正方向，盡量往遠處看。如果妳看距離，很容易發現駕駛偏差。如果感覺車輛偏離了行駛路線，可以慢慢移動方向進行糾正。直線行駛時可以調整方向，不再要求速度。但指令發出後，左右不能偏離原行駛軌跡30厘米。它不會播出直線的終點。
行駛到120米後，可以停車等待前面的車或人離開，然後以1擋起步，但直到終點都不能移動方向盤。
扣除項目:
方向控制不穩，無法保持車輛直線行駛，120m內偏差大於30cm不合格。
直線行駛:首先，我問學員:“妳能確保妳的車是直的嗎？”？當發出指令時，汽車是否保持直線行駛？”學生說:“不壹定是直的”。沒錯。這輛車不會直線行駛，所以它不會走直線，是嗎？它肯定不在壹條直線上，所以這個方向必須調整。這是第壹個。妳必須理解這個概念。如果妳沿直線行駛，妳必須調整方向，但如果妳不調整方向，那麽它壹定是偏離了路線，因為當計算機廣播這條直線時，妳的汽車不能確定它是直的，所以第壹個概念是妳必須調整方向。第二，我們的方法是和平時完全壹樣開車。妳可以像往常壹樣開車，妳可以看得很遠，而不是像往常壹樣。
3.超車
聽到超車指令後，立即開啟左轉向燈，等待3s，行駛距離超過30m後向左變道。變道後變回轉向燈，聽到“請回到原車道”後開啟右轉向燈，3s後變回原車道。“超車”項目上的轉向燈是基於三秒的移動方向，因此操作是先打開轉向燈，然後改變三秒的移動方向。
扣除項目:
30米內變道不合格。
向左變道後，轉向燈必須間隔5秒才能打右轉向燈，否則不合格。
整個超車過程要在200米以內完成，否則不合格。
首先，超車要給前車提示。其次，超車時盡量縮短超車時間。最後，在超車壹段距離後，它將並入前車道。
4.通過學校區域、公共汽車站、人行橫道、十字路口和前方路段時減速慢行。
從左向右觀察，經過此路段30米內應該有減速動作。否則將扣除100積分。
註:不報道聲音，註意自己觀察。
扣除項目:
穿越人行橫道線:減速慢行按規定行駛，不合格。（從車輛前保險杠到人行橫道線前方30米內不踩剎車）
途經學校區域:不按規定減速，不合格。？（通過學校區域前30米內不踩剎車）
穿過公共汽車站？如果妳不按規定減速，妳就不合格。（通過站臺前30米內不得踩剎車）
事實上，長沙現在有三個考場。他們都在根據新規則參加考試。實際上，新規定並不難，但困難在於許多公交車站、學校區域和人行橫道將很難到達這裏，除非他們醒來，因此學生對考場的熟悉程度決定了。妳能通過考試嗎？如果妳不熟悉考場，妳將無法通過考試。如果妳熟悉考場，妳肯定會增加通過考試的機會。
比如青竹湖考場。當妳聽到指示時，有很多地方會停下來減速，而不是真的停在公交車站或人行橫道上。當妳看到它的時候已經太晚了。壹定要記住，有些點就像天津路和朱慶湖的丁字路口，也就是說，當妳聽到前面的十字路口時，妳必須停下來，減速並搖頭。
5.靠邊停車操作要點
聽到口令後，打開右轉向燈，然後看後視鏡。轉向燈打開3秒鐘後，開始稍微向右轉向。轉彎時，先踩離合器，再踩剎車。剎車要平穩，不能急踩。車身與邊線平行後停車。停車後，先拉手剎，退到空擋，熄火，關閉轉向燈，然後松開腳剎。解開安全帶側頭的扣子，看看左後方的交通情況。開門下車，下車後15秒內關門。
大托考場要點:前蓋上有考試車號:如前蓋最右側為大寫字母G。大寫字母G對準路邊白色道路，表示汽車前輪距離路邊30厘米以內。
扣除項目:
考官下達靠邊停車指令後未能在規定距離內停車，不合格。（未在規定路段區域內停車，或發出指令後未在150米內停車）
停車後車身距道路右側邊緣線或人行道邊緣超過50厘米，不合格。（以邊緣線內側為準，距離檢測誤差為0 mm ~+50 mm）
停車後，如果車身與道路右側邊緣線或人行道邊緣的距離超過30cm且未超過50cm，將扣除10分。基於邊緣線內側，距離檢測誤差為0 mm ~+50 mm。
？