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新政調整貨車收費標準 對司機有哪些好處?

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加快了車輛通行速度

以前的卡車以前的卡車費用方式是用駕駛執照核定質量費用和重量費用,這兩種費用有很多不足,容易發生噸小標問題.另外,重量收費需要停車費,很多所有者認為重量和實際重量不壹致時,需要重復重量,大幅度降低了司機的通行效率,對司機來說需要時間和勞力.

但卡車按軸收費後,通行速度大幅度提高.ETC普及後,高速公路口設有地磅入口,地磅感知車輛自身的重量,計算車輛的軸數,直接按入口登記的信息收費通行即可.

在此期間,最重要的是卡車不停車,大幅度減少了卡車運輸的時間.另外,卡車軸的費用簡單明了,壹眼就能實現自動費用,軸數和規格有壹定的關系,不容易爭論.

二、按軸收費減少費用

壹些網民表示,南方高速公路收費比北方高.另外,網民表示卡車的軸收費不公平,空載和滿載的價格相同.實際上,有關部門表示,收費道路主要提供通行服務,主要目的是治療超聲波和堵塞,是防止道路破壞的手段.因為很多空車司機在感到空車高速不劃算的時候放棄高速公路,改變其他線路.

實際上,考慮到司機的感情國家,也采用分段、分行方向、分入口、分車的方式,進行差異化費用.例如,在產煤區,對於運煤車,出省通行的方向按統壹標準收費,出省通行的方向可以給予壹定的優惠,平衡空車、重車的收費差異,表現公平性.

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