近日碳酸鋰價格再度乘勢而起。上海鋼聯8月23日發布的數據顯示，工業級碳酸鋰價格上漲0.3萬元/噸至47.55萬元/噸，為連續6個交易日上漲;電池級碳酸鋰價格上漲0.25萬元/噸至48.75萬元/噸，近6個交易日上漲5次。
據了解，此次鋰價連續上漲，主要源於供應面的擾動。作為鋰鹽主產區之壹的四川，部分企業生產受限。而在青海的鹽湖提鋰主產區，出貨和物流也受到壹定影響。
2021年下半年以來，碳酸鋰價格快速上行，在今年2月突破50萬元/噸，創下歷史新高。受供給增加等因素影響，3月後碳酸鋰價格滑坡，壹度跌至46萬元/噸。6月以來，價格重拾緩慢漲勢。
隨著鋰鹽備貨旺季也即將到來，多家機構認為三、四季度碳酸鋰價格或再創新高。但也有業內專家謹慎看待鋰價上漲，認為在長協定價為主的行業大背景下，鋰鹽現貨價格不能反映真實供需關系。
部分地區鋰鹽供給減少
近期，部分地區鋰電產業鏈生產受到影響，強化了市場對鋰鹽供給縮減的預期。據百川盈孚統計，上周四川地區碳酸鋰產量環比驟減七成。
天華超凈8月23日發布公告稱，四川於8月21日00:00啟動省突發事件能源供應保障壹級應急響應。公司控股子公司宜賓市天宜鋰業科創有限公司(以下簡稱“天宜鋰業”)生產線按要求降低至保安負荷運營。天宜鋰業產品的產量會受到壹定程度的影響，公司已采取銷售庫存產品的應對措施來進行彌補，預計不會對公司本年度整體經營業績產生重大不利影響。
盛新鋰能8月22日稱，四川省近期臨時有序用電措施暫未對公司生產經營產生重大不利影響，公司將密切關註有序用電政策情況，通過調整檢修計劃，積極做好復產準備，減少對生產經營的影響。
北京安泰科信息股份有限公司新能源事業部高級分析師余雅琨表示，四川省是國內鋰電上下遊產業聚集區，鋰鹽、正極材料、負極材料(石墨化)在全國分別占比27.9%、11.8%、17%。四川省也是鋰電池新建產能集中區，目前投產以四川時代為代表，但在全國占比相對較小。本次影響是鋰行業上遊大於中下遊。
上海有色網測算數據顯示，8月碳酸鋰減產1250噸，氫氧化鋰減產3050噸，三元材料減產2500噸，磷酸鐵鋰減產9750噸，石墨化產量減少3180噸左右。本輪正極材料減產導致鋰鹽需求量下降，鋰鹽需求的減少量高於鋰鹽企業自身的減產量。
鋰鹽價格能否突破新高？
在突發事件影響下，近期碳酸鋰價格漲勢顯著加快。隨著備貨旺季愈來愈近，業內卻對未來走勢研判存在較大分歧。
全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹8月22日發文稱，隨著美聯儲加息效果體現，鋰價大致會在47萬元/噸至50萬元/噸之間，突破50萬元/噸的概率不大。
他表示，目前高昂的碳酸鋰價格並不能反映真正的供求關系。大多數供需雙方執行的是長協價，以高昂的現貨價格進行成交的只是很少壹部分。鋰礦供給的實際放量存在錯配現象，導致部分時段供不應求，推漲了鋰價。
多家機構對鋰價上漲持樂觀態度。
中信證券認為，近日鋰鹽產量縮減，下遊即將進入采購備貨期。預計本周供應端的擾動仍存，需求預期也將維持高位，鋰鹽價格仍有上漲空間。
華西證券認為，步入三、四季度，青海鹽湖受天氣影響產量下降，下遊廠商均有趕工意願，需求或持續釋放，鋰鹽供需結構或進壹步緊張，鋰鹽價格有望維持上漲態勢，不排除在未來旺季備貨期間出現鋰鹽價格再創新高局面。
而從中期來看，鋰礦資源供給增量瓶頸或仍有克服難度。青海海西某鋰鹽生產企業相關負責人此前在與上海證券報記者交流時表示，目前鋰礦產能擴張趕不上電池終端需求的擴張速度。他預計明年鋰鹽價格仍將維持較高位，起碼不會出現較大的下滑。
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