吉林市曾經是吉林省的省會。
1945年8月，日本戰敗投降，165438年10月，吉林省成立，定都吉林市。
1946年5月，* * *在這裏建立了吉林省* * *和吉林市* * *局。
3月9日，1948，吉林市解放。3月10日，吉林省遷入吉林市。
9月27日1954吉林省人民遷出吉林市，省會遷至長春市。
吉林省的省會是哪個城市？
長春！！這個常識問題
吉林省的省會為什麽不是吉林？
吉林省的省會曾經是吉林市！後來改為長春。
1945年8月，日本戰敗投降，* * *成立“吉林地方保安院”。5438年6月+10月，在* * *吉林市委的組織下，吉林市成立。11月，吉林省* * *成立，定都吉林市。
1946年5月，* * *軍隊撤出吉林市，* * *在此建立吉林省和吉林市。
3月9日，1948，* * *占領了吉林市。3月10日，* * *吉林省* * *遷至吉林市，3月23日吉林人民* * *成立。
1953 8月1日，長春改為直轄市，由東北行政委員會代理。1954 8月1日，東北行政委員會決定長春市改為吉林省直轄市。9月27日，吉林省人民從吉林遷往長春，長春成為吉林的省會城市。
吉林的省會是哪裏？
在1954之前，吉林省的省會在吉林市，後來長春市是中國的直轄市。從1947到1954，東北地區的行政區劃有了很大的調整，由原來的“東北九省”調整為東北三省、內蒙古自治區東四盟（現東盟兩市）和河北省的壹部分。
在1954年的調整中，長春的“直轄市”地位被撤銷，長春改為“省轄市”，由吉林省管理；同時，吉林省也從吉林市遷都長春市。（同時，大量省直單位從吉林市和東北其他城市遷入，如東北師範大學、吉林大學、第四軍醫大學、空軍第二航校、空軍第七航校等。).
早在上世紀二三十年代，長春的發展就已經超過了吉林。1905日俄戰爭後，日俄以長春為界，劃分了南北勢力範圍。這時，長春逐漸發展成為壹個大型商業和加工城市。後來，日本人在中國東北建立了“偽滿洲國”，定都長春，稱長春為“新北京”，並在長春建造了“偽滿皇宮”、“偽滿八部”和“偽國務院”。此外，作為“偽帝都”，長春的輕重工業、交通、商業、教育和科技都有壹定程度的發展。此時長春市人口已達654.38+0萬余人。它已成為東北平原的中心城市。
解放後，長春這座人民城市有了很大的發展。國家在長春建設了大量的工業企業，主要是移動機械（汽車和拖拉機）、鐵路車輛、機械加工、農產品加工、教育和科技，長春的經濟、政治和文化地位越來越高。
而且長春的交通地位也很高，位於“京哈鐵路”主動脈上，也在連接沈陽和哈爾濱的鐵路線上（沈陽到長春的距離小於沈陽到吉林的距離，哈爾濱到長春的距離也小於哈爾濱到吉林的距離）；長春還是連接東北南部和北部的交通樞紐，也是連接東北東部山區和東北西部內蒙古草原的交通樞紐。重要而便利的交通也促進了長春的地位和排名越來越高。
長春現在是中國14個副省級城市之壹（現在解釋“副省級城市”:東北有四個副省級城市，除了長春，其他三個是沈陽、哈爾濱和大連。例如，雖然合肥也是省會城市，但它是市級行政編制，這意味著合肥市長的行政級別低於大連，盡管大連不是省會城市。)
長春的城市人口（即城市人口，不包括郊區和其他縣的人口）現在近300萬，長春的人口（包括郊區縣的人口）已達到近700萬，占吉林省總人口的三分之壹。吉林市的城鎮人口也突破了654.38+0萬，逼近200萬。
吉林省城鎮化率已超過45%，高於全國平均水平。
可以說長春成為吉林省省會是城市自然發展的必然結果。
為什麽吉林的省會是長春而不是吉林？
家人的話供妳參考。首先，“吉林”是滿語，最早的省份建立於清末。長期以來，省會設在吉林市。省會遷到長春是1954。我個人認為有兩個原因:第壹，偽滿時期全部設在長春，客觀來說，這肯定會在很大程度上促進長春的發展。新中國成立後，以壹汽為首的壹些重工業也紛紛落戶長春。據說壹汽直到現在還在長春發揮著重要作用，其工業產值幾乎占長春的壹半。因此，長春的整體發展優於吉林。其次，我個人認為長春比吉林更適合作為省會。吉林位於東部，而長春幾乎位於吉林省的中部。從交通來看，長春也可以算是吉林省的樞紐。從地圖上可以清楚地看到，出關後，錦州-沈陽-鐵嶺-四平-長春-扶余-雙城-哈爾濱的第壹條線路，無論是公路還是鐵路，幾乎貫穿了東三省。此外，從清末、偽滿、民國到新中國成立初期，東北地區的行政區劃變動非常混亂和頻繁。我會告訴妳我是四平省和遼寧省北部的省會嗎？至於改名，我真的不知道哪裏有必要。作為壹個土生土長的吉林人，我壹點也不覺得迷茫和糾結。吉林是壹個叫吉林的省管轄的城市嗎？
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吉林省、吉林市、吉林是壹個省還是壹個市？
是吉林省，但沒有吉林市。。。我只知道吉林長春。
為什麽長春是吉林省的省會？有什麽故事？20分
春天更早被稱為寬城子，在被視為歷史城市的金代已經是北方的政治、軍事和文化中心，但長春的真正崛起是在近代，原因是“中東鐵路”:
1898年，在俄國的領導下，中國董卿鐵路開始修建。如何設計這條鐵路線大致可以理解為大連至沈陽的直線，延伸後正好與北線（滿洲裏至綏芬河段）交叉，整體形成T字形。哈爾濱是落腳點，整個重心或中點在長春，證明日俄戰爭結束後，俄國將南滿鐵路即長春至大連段移交給日本。因此，這兩個城市發展迅速。
日本侵占東北後，建立了“偽滿洲國”，並將長春定為“國家首都”。壹個重要的考慮是這條鐵路的重心便於控制整個東北。否則，從政治和文化的考慮，“盛京”沈陽似乎更合適。據百度預測，到1944年，長春的城市面積將達到80平方公裏，人口將達到1217，000人，超過東京（都市圈），被稱為亞洲最大的城市和北方唯壹的多民族城市。
所以後來吉林省定為長春，黑龍江省定為哈爾濱是很自然的~ ~
這樣因為鐵路而迅速崛起的城市還有很多，中國另壹個典型案例是石家莊。
吉林的省會是
吉林省第十八屆全運會將於2018在長春舉行，時間應該在9月份左右。
為什麽吉林不是吉林省的省會？！
吉林市在清代被稱為吉林烏拉，滿語意為“沿河”。當時，它是吉林將軍的駐地，負責長白山和松花江的行政和軍事事務。可以說它是當時的“省會”，吉林省的名字來自吉林市。長春建城較晚，清末才因蒙古王公開墾而建城。後來，因為俄羅斯修建了中場鐵路並穿過長春，長春的經濟超過了吉林。長春是偽滿洲國的首都，吉林市是吉林省的省會。建國之初，吉林還是省會，後來遷到了長春。
吉林省的省會是什麽？
吉林省的省會是長春。
長春:是吉林省省會，副省級城市，東北地區中心城市之壹，中國重要的工業基地城市。東北亞區域中心城市，哈長城市群核心城市之壹。“壹帶壹路”北線的重要樞紐節點城市。9月27日，1954，吉林省人民從吉林市遷至長春，長春成為吉林的省會城市。