隔夜，海外市場聚焦全球經濟動態以及公司動態。全球經濟方面，美聯儲如期升息50基點，鮑威爾反駁明年轉降息的猜測；歐洲央行預計未來三年通脹率將持續高於2%的目標。公司動態方面，高盛下調特斯拉目標價至235美元，但維持買入評級；匯豐承諾將停止為石油和天然氣田項目提供新的貸款。此外，IEA:隨著俄羅斯出口量下滑，明年油價可能反彈。
彭博：美聯儲如期升息50基點，鮑威爾反駁明年轉降息的猜測
美聯儲主席傑羅姆·鮑威爾表示，美聯儲的抗通脹行動還沒有到接近尾聲的時候，點陣圖顯示官員們預計明年利率將達到比投資者預期更高的水平。
聯邦公開市場委員會(FOMC)加息50基點至4.25%-4.5%。根據美聯儲公布的點陣圖，官員們對2023年利率的預測中值是5.1%，2024年為4.1%，這兩個數字都高於之前的預測。
鮑威爾在會後的新聞發布會上稱，“我們還有壹些路要走”。他對明年2月1日會議上加息50還是25基點的可能性持開放態度，稱加息幅度由經濟數據決定。對於明年美聯儲貨幣政策立場轉向的猜測，鮑威爾予以了反駁。
他稱，“在委員會確信通脹可持續的向2%目標靠攏前，我不認為我們會考慮降息，要恢復物價穩定可能必須在壹段時間內保持限制性政策立場”。
最新聲明的措辭與之前相比並未改動，FOMC表示，“為了讓貨幣政策立場達到足夠限制性水平以便推動通膨率回歸2%的目標，委員會預計保持加息將是適宜之舉”。
路透：歐洲央行預計未來三年通脹率將持續高於2%的目標
壹位消息人士對路透表示，歐洲央行預計未來三年通脹率將保持在2%的目標之上，比市場目前預期的還要久，這表明歐洲央行抗擊物價失控的鬥爭遠未結束。
歐洲央行肯定會在周四連續第四次加息，以遏制通脹，並將宣布新的季度經濟預測，投資者將透過這些預測來估算可能還會有多少次加息。
CNBC:通脹顯示見頂跡象，英國央行預期加息50個基點
英國銀行面臨著應對經濟放緩、高通脹和極度緊張的勞動力市場的艱巨任務。
市場普遍預計英國央行周四將加息50個基點，將主要銀行利率上調至3.5%，較11月33年來最大的75個基點漲幅有所放緩。
周三公布的新數據顯示，英國消費者價格指數在10月份創下41年來的新高後，11月份的年度漲幅放緩至10.7%。經濟放緩反映出美國和德國等其他主要經濟體的通脹可能已經見頂的跡象，但通脹仍然高得令人不安，遠高於央行2%的目標。
YahooFinance:高盛考慮將投資銀行家獎金砍掉至少40%
高盛集團據稱考慮今年將3000名投資銀行家的獎金總額至少削減40%，但還沒有就獎金池的最終規模做出決定。高盛大約400名合夥人的獎金可能減少多達壹半。
此前有報道稱，高盛集團的交易員有可能由於成本壓力，被公司領導層削減年終獎金，這使他們感到非常意外。
該公司全球市場部門的高管本周收到警告稱，其薪酬獎金池將被削減兩成。這與全行業的預測和該部門自身的出色表現背道而馳。
高盛的年度交易收入有望突破250億美元，分析師估計這將超過去年的15%。
YahooFinance:高盛下調特斯拉目標價至235美元，但維持買入評級
當地時間周三(12月14日)，高盛將特斯拉目標價從305美元下調至235美元，但依舊維持“買入”評級，因為該銀行仍看好特斯拉的長期前景。
特斯拉的股價已跌至2020年11月以來的最低點，今年以來累計下跌了55%。
高盛分析師MarkDelaney在報告中稱：“我們認為，特斯拉作為電動汽車成本結構和全面解決方案的領導者，依然在長期增長方面處於有利地位，我們維持對該股的買入評級。”
然而，Delaney表示，特斯拉目前正轉向基於市盈率的目標價，並為其2025年每股收益估算引入了壹個新模型。
高盛預計，特斯拉今年四季度的交付量將為42萬輛，低於之前的44萬輛，2023年全年的交付量將為185萬輛，低於之前的190萬輛。
華爾街日報：匯豐承諾將停止為石油和天然氣田項目提供新的貸款
全球銀行業巨頭匯豐(HSBC)表示，將停止為石油和天然氣田項目提供新的貸款和其他融資，這是該行減少溫室氣體排放的廣泛計劃的壹部分。
總部設在倫敦的匯豐是歐洲市值最大的銀行，該行在化石燃料壹直是個重要的融資提供方。在匯豐網站上有關該行氣候政策的更新介紹中，匯豐稱“將不再為與新油氣田和相關基礎設施(即這些設施的主要用途是新油氣田的話)有關的項目的特定目的提供新的貸款或資本市場融資服務。”
這壹聲明顯然不排除匯豐為油氣行業提供其他類型的服務，比如為並購交易提供咨詢服務。匯豐在中東地區屬於壹家主要投行。
彭博：IEA稱隨著俄羅斯出口量下滑，明年油價可能反彈
國際能源署(IEA)表示，隨著制裁擠壓俄羅斯的石油供應，且需求超過先前預期，明年油價可能反彈。
總部位於巴黎的國際能源署周三在壹份報告中表示，俄羅斯石油產量到第壹季度末勢將下跌14%；該國今年產量未像IEA先前預計的那樣大幅下跌。如果情況符合這壹預期，那麽可能扭轉近期原油期貨的趨勢，倫敦油價出現四個月來最大周跌幅後，回撤至了80美元/桶。
“雖然油價下跌給面臨通膨飆升的消費者帶來了欣慰，但禁運對俄羅斯原油和油品供應的全面影響仍有待觀察，”國際能源署表示。“隨著我們度過冬季的月份，到第二季度油市進壹步吃緊，不能排除價格重新走高。”
由於印度石油需求強勁成長，且中國方面展現意外的韌性，為主要經濟體提供建議的國際能源署將2023年全球石油需求預期提高了30萬桶/天。明年原油消費量料增加170萬桶/天，至平均1016萬桶/天。