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壹:大狗，坦克，國產車這麽隨機？亮相成都車展？WEY？P01正式命名坦克300。
二:更簡潔更科技？亮相成都車展？榮威i6？MAX內飾官圖發布
三:調價比OTA更新快？涉及模型？3價格？特斯拉的銷售政策調整
看點壹:大狗、坦克、國產車的名字都這麽隨意嗎？亮相成都車展？WEY？P01正式命名坦克300。
相比不久前出現的哈弗大狗和奧拉白貓，是否讓妳再次對中國品牌產生興趣？別急，這裏還有更驚喜的消息。日前，我們從WEY官方獲悉，其全新SUV P 01正式命名為Tank 300，該車將於2020年成都車展首次亮相。坦克300基於“坦克WEY”越野平臺打造，定位於壹款主打越野的緊湊型SUV，將采用全新的非承載式車身設計。
從之前曝光的新車預告來看，坦克300采用了壹套自己的設計語言，外觀很有個性，比較符合硬派SUV粗獷的設計風格。它的前臉幾乎是垂直的，引擎蓋上方突出的線條、更寬的外展輪眉以及三橫條紋的進氣格柵，讓整車前臉看起來充滿了力量感。
細節上，它的大燈采用了圓形復古LED大燈組設計，內部采用了橫向貫穿式LED光源，壹直向外延伸，側面頂點處還配備了WEY品牌logo。官方稱之為三橫燈組，集遠近光燈、日間行車燈、轉向燈、輪廓燈於壹體，讓新車更具辨識度。
從側面看，由於新車定位為緊湊型SUV，整體尺寸並不大。整體方方正正的箱體設計和很多硬派越野SUV很像。
值得壹提的是，微博中國內媒體曝光了該車的疑似配色圖。雖然圖中該車的配色圖只是坦克300車型的設計方案之壹，並不是量產版，但該車的配色有望量產，豐富的色彩凸顯了新車更加張揚的個性。
看尾部，方方正正的車身加上突出的輪眉和富有層次感的後包圍設計，再加上全尺寸的外掛備胎，其粗獷風格壹覽無余。同時在細節上可以看出，右側采用的鉸鏈也預示著將采用水平尾門，尾門左側的垂直門把手也在細節上凸顯了該車的個性風格。另外，比較有特色的是，它的車牌框沒有出現在中央，而是位於左側位置。細節方面，我們可以看到新車尾燈的設計也經過了精心的設計，內部可以看到WEY品牌LOGO的元素。
動力方面，新車將采用前雙橫臂獨立懸架/後整體橋非獨立懸架和非承載式車身設計，因此我們推測新車將采用縱向發動機布局。動力方面，2020成都車展該車更多信息，我們將繼續關註報道。
看點二:更簡潔更科技？亮相成都車展？榮威i6？MAX內飾官圖發布
近日，榮威官方發布了壹組榮威i6？MAX內飾官圖，新車內飾將於2020成都車展正式亮相。根據之前的消息，新車將於今年下半年正式上市。動力方面，新車未來將提供傳統燃油版和插電版。
從此次發布的官方內飾圖來看，新車整體設計多為弧形，非常簡潔，視覺上呈現出更加柔和美觀的感覺。從細節上看，它最大的亮點在於中控臺T型區域采用的壹體化設計，上下面板無縫銜接。下擋位區域的規整度很高，同時電子擋位的加入以及上方的大尺寸中控面板，讓它的科技感得到了很好的表達。另外可以看出，擋位下方采用了鏤空設計，進壹步擴大了車內的儲物空間。
科技配置方面，新車采用12.3英寸全液晶儀表盤設計，中央采用14.3英寸垂直弧形中控面板，並搭載斑馬智行的金星車載系統。官方表示，這套系統內置了“刷臉啟動”、AR駕駛直播導航等功能。此外，新車還配備了手機無線充電、音響系統等配置。值得壹提的是，新車配備了全景天窗配置，並且考慮到遮陽隔熱，其背後的天窗還采用了尾部漸變遮陽膜，頂部電動遮陽簾。
安全配置方面，新車通過三個毫米波雷達+五個攝像頭+四個超聲波雷達的組合，實現了ACC全速自適應巡航、ICA集成高速智能巡航、TJA交通擁堵輔助、盲點監測、AEB自動緊急制動、LKA車道保持、IHC智能遠近光等等。官方稱，該車搭載的ACC全速自適應巡航，可以將車道保持在0-150km/h的全速範圍內，智能識別前方車輛並自動加減速。
簡單回顧壹下車的外觀，榮威i6？MAX采用全新的設計語言，大尺寸前格柵造型，內飾以黑色“林榮圖案”元素，中央為全新的黑色扁平“獅子logo”，整體視覺效果出眾。同時，它的兩側配備了Y形大燈，前格柵下方的三段式進氣口進壹步增強了汽車的運動感。
尾部方面，新車尾燈也采用了Y型設計，中間通過鍍鉻飾條相連，增強層次感。此外，兩側還有兩個排氣口，也讓新車看起來力量感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4722/1835/1464mm，軸距為2715mm。
動力方面，新車未來將提供兩種動力總成，分別是燃油版搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率173馬力，峰值扭矩275牛·米。插電混動版搭載由1.5T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電混動系統，其中發動機最大功率169馬力，電動機最大功率136馬力。電池方面，新車將匹配上海捷信動力電池系統有限公司提供的磷酸鐵鋰電池，但容量尚未公布。更多新車信息，請持續關註汽車之家2020成都車展相關報道。
看點三:價格調整比OTA更新快嗎？涉及模型？3價格？特斯拉的銷售政策調整
日前，我們從官方獲悉，特斯拉調整了旗下車型的銷售政策，以及在官網，中國的車型。3部分型號的價格。車輛調價主要變化的是國產車型？3升級版標準續航後輪驅動如果配備了輪圈/漆面/內飾等多項配置，則不再享受20250元的補貼，而如果只選擇或不選擇輪圈/漆面/內飾三項配置中的壹項，仍可享受近2萬元的國家補貼。
根據2020年國家補貼政策，自7月22日起停止30萬元以上新能源乘用車補貼。所以除了模特？3對於標準續航後驅的升級版，特斯拉銷售的其他所有車型都不能享受國家補貼，但是為了保持價格穩定，政府並沒有對旗下車型進行價格調整(在之前的調價中，可能已經考慮了不享受補貼的因素)。
還有模特？3升級版標準續航後輪驅動基本價格30萬以內，2020年仍可享受國家補貼。但安裝多項配置後，車輛價格超過30萬元，不再享受國家補貼。所以官方上調了這部分車輛的價格。
除了模特？部分車型的價格調整，特斯拉也調整了旗下所有車型的預訂政策。現在消費者只需要交1，000元的定金(以前需要交20000元的定金，可以退)，但是定金是不退不轉讓的，需要在1.80天內提車。關於特斯拉的最新信息，請繼續關註汽車之家的後續報道。
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