中國保險汽車安全指數測評顯示：已測車型安全性與經濟性明顯改進

新華財經|中國保險汽車安全指數測評顯示：已測車型安全性與經濟性明顯改進

新華社上海12月3日電（記者王鶴）中保研汽車技術研究試驗中心2日發布的中國保險汽車安全指數（簡稱“C-IASI”）五款車型測評結果顯示，已測車型在安全設計與安全技術等方面較去年均有明顯改進與提升。

據介紹，在中國保險汽車安全指數的測評工作中，高速碰撞等三個項目測試由中國汽車工程研究院支持完成，低速碰撞測試和維修經濟性評價研究等由中保研汽車技術研究院承接完成。

中保研官方網站顯示，該批次測試涉及車型包含?長城哈弗H6?(2020款鉑金都市版)、廣汽本田皓影?(2020款240TURBO?CVT精英版)、吉利領克03?(2019款?1.5TD-7DCT?)、壹汽馬自達阿特茲?(2020款2.0L藍天豪華版)、上汽大眾帕薩特?(2020款?280TSI商務版)。

測評結果顯示，在耐撞性與維修經濟性指數方面，***有1款車型獲得良好（A），2款車型獲得壹般（M），2款車型獲得較差（P）評價；在車內乘員安全指數方面，3款車型獲得優秀（G），2款車型獲得良好（A）評價；在車外行人安全指數方面，5款車型均獲得了優秀（G）評價；在車輛輔助安全方面，4款車型均獲得優秀（G）評價。其中，上汽大眾帕薩特為自主申請測試車型，並獲得接近全優的測試評價。

業內人士表示，對車企來說，這類第三方測試規程並不是強制性測試項目，但本著對消費者負責任的態度，大部分車企通常積極配合測試，並不斷優化產品安全。

從消費者角度出發，選購的車輛是否安全、耐撞性和維修經濟性是否優秀，除了車輛配置參數外，C-IASI和C-NCAP這類第三方測試規程也提供了客觀參考。這些第三方碰撞測試的存在，不僅讓消費者購買到安全性更高的汽車，同時鼓勵車企不斷提升安全技術水平，實現國內汽車行業生態的良性循環，推動汽車制造業加速邁入高質量發展之路。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。