根據中央電視臺的節目，由於性能要求極高，世界上只有少數國家能夠生產真正用於航母建造的甲板鋼。中國鞍鋼集團就是具備這種能力的企業之壹。鞍鋼集團擁有2008年建成投產的鋼鐵基地，擁有中國最先進的鋼鐵生產加工設備。被譽為“世界軋機之王”的五米五超寬軋機也在這裏組裝。世界上最寬的軋機具有最高的軋制能力。軋制力高達65438萬噸，可軋制寬度為5.5米的鋼板，軋制長度可達40米以上。鞍鋼集團鋼鐵研究院軍工產品研究所副所長、中國首個國產航母甲板鋼研發負責人趙剛表示，該基地是中國唯壹的航母甲板鋼生產基地，“目前水平已達到世界領先水平”。2013年，中國第壹艘國產航母的甲板鋼就是在這個基地生產的。
央視介紹，在第壹艘國產航母建造之前，當中國正在修復遼寧艦的前身“瓦良格”號時，鞍鋼集團就已經開始研制航母用鋼。據介紹，球形扁鋼是建造大型船舶的關鍵材料。
10年前，中國沒有壹家鋼鐵企業有生產對稱球形扁鋼的經驗和條件。鞍鋼集團鋼鐵研究所的壹個團隊花了壹年半時間開發了用於修復瓦良格號的特殊形狀的對稱球形扁鋼。
鞍鋼為“遼寧艦”維修生產的200噸航母用鋼於2009年5月交付。2009年9月和5月，“遼寧艦”入列，成為中國第壹艘航空母艦。此外，中國最先進的熱軋帶鋼生產線也位於鞍鋼集團，中國第壹艘國產航母上層建築使用的鋼板就是在這裏生產的。據中央電視臺節目報道，2013年8月，鞍鋼集團完成了首艘國產航母建造所需的甲板鋼和球扁鋼等關鍵鋼種的生產，為國產航母建造提供了70%的航母專用鋼。2017年4月，中國第壹艘國產航母下水。
據中國《法制晚報》3月12日報道，北京時間3月8日，中國市人大代表、大連船舶重工集團有限公司董事長、國產航母項目現場指揮長劉錚表示，我國首艘國產航母的進度正在按計劃推進，“2018年將更加精彩”。據劉錚介紹，我國國產航母的工程量巨大，是壹項極其復雜的系統工程。它動員了中國500多個跨行業、跨部門和跨地區的單位和機構的力量，每天有3000至5000人在航母上工作。
在談到中國航母建造的技術水平時，劉錚表示，中國的造船業在世界上處於前列。建造軍艦的能力和水平也不斷提高。劉錚進壹步表示，“至於航母，可以說第壹艘國產航母完全實現了國產化，包括鋼材和裏面的所有設備，所以我們完全有能力建造航母。”劉錚表示，中國在建造航母方面的技術和工藝管理能力和水平不遜於世界上任何其他國家。