財經網汽車訊?國軒高科稱與大眾汽車尚未就具體合作方式等形成壹致意見。
4月23日，國軒高科公告回復深交所關註函?，稱截至回復出具日，公司與大眾汽車就未來可能開展的技術、產品、資本等方面的戰略合作進行探討，雙方尚未就具體合作方式、內容、價格等具體方面形成壹致意見，亦未就相關合作事項簽署或達成任何實質性的有約束力的協議、承諾或其他安排。未來雙方在技術、產品、資本等方面的戰略合作能否達成壹致意見，以及何時能達成壹致意見均存在較大不確定性。
另外，國軒高科表示，公司所從事的動力電池行業處於新能源汽車產業鏈中端，公司近期進行了再融資等相關事宜的咨詢論證，有意向擇機進行非公開發行股票事項，非公開發行股票數量、發行方案尚不確定，此事項尚未到需要披露階段。
4月21日，有媒體報道大眾汽車集團收購中國電動汽車電池制造商國軒高科股份有限公司股份，這壹交易近日出現新進展：據接近該事件內幕的人士透露，大眾汽車集團就收購國軒高科股權壹事日前已獲董事會批準，將通過定向增發及股權轉讓的方式成為國軒高科的第壹大股東。
財經網汽車為求證此事聯系了大眾中國方面，對方表示目前尚未得到官方確認消息。
4月21日當晚，深交所中小板公司管理部發來關註函，詢問該報道是否屬實，並要求國軒高科在4月23日前披露說明情況。
國軒高科經營範圍包括鋰離子電池及其材料、電池、電機及整車控制系統的研發、制造與銷售；鋰離子電池應急電源、儲能電池、電動工具電池的研發、制造與銷售；高、低壓開關及成套設備，數字化電器設備。
國軒高科在2019年動力鋰電池裝機量達到3.24Gwh，居國內前三，其現有年產能為16Gwh，規劃產能達35Gwh。
大眾汽車集團壹直在加碼電氣化布局，其將擬定實現100萬輛產能的時間從2025年提前至2023年，同時計劃2020年到2024年之間投入330億歐元布局電動化；在產品上，大眾汽車集團計劃到2028年在全球推出約70款電動車型，全球總銷量達2200萬輛，其中壹半以上來自中國市場。?
在中國市場，按照大眾汽車集團的計劃，在?2020年-2022年之間，預計將有8款MEB平臺車型實現國產，同時還會有3款MEB平臺車型以進口車型引入，上海安亭工廠和佛山工廠將在年內完成改建，投產使用，累計總產能可達到60萬輛。
因此在中國配備自己生產電池的工廠成為大眾電氣化未來的關鍵環節。
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