不過目前臨沂大概是在濟南後面，因為萊蕪已經成為濟南的壹個區了，所以臨沂應該排在全省第四。
截至2017年底，200萬輛以上的城市有27個，臨沂排名第22位，領先濰坊1位，領先省會濟南4位。判斷壹個城市經濟水平的標準有很多，比如GDP、人口、城市化水平、汽車保有量等。
汽車保有量數據將直接顯示城市的交通狀況、居民的整體收入和經濟活躍程度，因此成為重要的城市經濟指標。
那麽從山東的角度來說，臨沂的經濟並不是最發達的。為什麽超過省會濟南？
讓我們看看地圖。
從地圖上可以看出，臨沂和濟南的面積都很大，壹定程度上人口與區域面積成正比。當然，我們無法比較中國東西部的經濟差異。
從人口規模來看，2017年山東人口為9579.27萬人。臨沂位居全省第壹，濰坊位居第二。
從這裏也可以看出，壹方面人口眾多，另壹方面地域面積廣闊，再加上臨沂便利的交通和沂蒙精神的支撐，再加上近年來建設物流之都，發展小商品經濟的發展戰略，會把臨沂的經濟推向更高的層次，也會創造更高的汽車保有量。
說了這麽多，按照國際慣例，總量算的時候，人均也會算。如果用人均數據，臨沂會落後，這也說明臨沂未來還有很長的路要走。
另壹方面，臨沂的機動車雖然那麽多，但是堵車的程度並不是很嚴重。濟南雖然少，但是在全國省會排行榜上排名第壹。這也說明了城市建設中的壹些問題。
熟悉濟南的人都知道，在濟南，最常見的時事政治項目就是修路，三天兩頭修路。其實並不是說道路有什麽問題，而是城市發展太快，交通建設沒有跟上，面對交通壓力還要建設，所以造成了道路維修，道路分段擴建的現象。
濟南是省會城市，發展很快，規模也比較大。船很自然，但也很難掉頭。
臨沂雖小，總有壹天會發展壯大的。所以在發展城市的時候，壹定要提前規劃布局，積極推進公共交通的建設，為經濟發展帶來的壹個交通壓力高峰做好準備。
臨沂1，人均GDP長期位居山東省第二，平均工資3000到4000，南方房價超過2萬，縣城以下1萬多。2.僅市區就有7萬多輛三輪車。3.屬於九縣三區，都是貧困縣。4.30多年前GDP總量在山東省排第三，現在排第七。5.10年前，臨沂GDP總量比徐州少10億元，現在不到2000億元。壹個徐工超過臨猗五個縣的GDP，經濟落後。2018年凈流出人口106萬，在山東省僅次於菏澤。6.全市只有兩所大學，最好的臨沂大學在全國高校排名300多。中國有300多個地級市。7.沒有始發列車，每天只有兩三輛路過的車。基本上是在離市區20公裏的火車站。8.沒有壹寸高鐵。9.作為壹個1300多萬人口的城市，全市只有兩家三甲醫院。10，公交不發達。11，立交橋，地下通道太少。12，肯德基全國特色的不到十家，其他兩個區各壹家，縣城基本沒有。麥當勞只有壹家。13，沒有大超市，沃爾瑪，家樂福，迪卡儂...14，海底撈，最近三個月左右只開了兩家。15，沒有壹家萬達廣場開業。16，金融服務業極不發達。路南，羅欣，臨時工...還有什麽？臨沭有幾家化肥廠，個人發了大財，臨沭全民汙染了好幾輩子。物流行業非常低端，缺乏大規模的高端制造業。17，霧霾汙染經常全國第壹，尤其是羅莊這種汙染企業。羅莊20年前殺河東，現在還是20年前的樣子。解放路附近，伊河的景色十幾年前像個大城市，現在還是十幾年前的樣子。濟南的汙染企業都搬到了蘭陵..................歡迎補充。
2月15臨沂電臺93.2剛剛報道臨沂汽車保有量居山東省第壹，超過青島，達到280萬輛。
我是蒙山沂水的老人。
臨沂的汽車保有量在山東省排名第二，這是截至2019年底的數據。臨沂汽車264.6萬輛，全國排名19。距離杭州、南京很近，在山東省內僅次於青島，濟南260萬輛，山東第三。
第壹，臨沂作為人口大市，擁有山東省最大的人口，這也為臨沂市民購房提供了強大的後盾。人口多，實力大，市區很多家庭不僅家裏有車，而且夫妻雙方都有車。近年來，農村地區的汽車數量也在激增。隨著經濟發現，農民變得富裕了，汽車也便宜了，很多家庭都買了車。
第二，臨沂作為商業城市，82萬輛汽車，全市只有50萬個停車位。城裏的路都壹樣。去過臨沂的都知道，臨沂高峰堵！通常十分鐘到那裏需要半個多小時。為了解決停車位不足的問題，臨沂市在萊博臨沂設立了很多停車位，並在人行道上設立了收費停車位，市民可以付費停車。
第三，臨沂作為頂級三線城市，下壹步肯定會繼續增加汽車保有量，在省內的排名不壹定能往前走，因為濟南比臨沂差幾萬，超越臨沂也是很有可能的。濟南並入地級市萊蕪，下壹步的增長肯定會加快。
個人觀點，不當之處，歡迎關註討論交流。
臨沂是物流之都，大貨車全國都要數！然後就是江北的小商品批發集散地。小老板多，不僅車多，好車也多！
壹個魯Q幾乎不夠，應該再給臨沂壹封。
臨沂市的汽車保有量不僅在山東名列前茅，在全國也是名列前茅。
我們來看看山東省各城市的汽車數量:
上圖是2020年的統計數據。可見臨沂在山東省16城市中排名第二，汽車258萬多輛。
最新統計數據顯示，2021年，山東省汽車保有量超過300萬輛的城市有3個，依次為青島、臨沂、濟南，臨沂汽車保有量穩步趕超山東省會濟南，僅次於青島，排名第二。
全國超過300萬輛的城市有20個，包括北京、成都、重慶(前三位超過500萬輛)、蘇州、上海、鄭州、Xi安(超過400萬輛)，超過300萬輛的有武漢、深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、寧波、佛山、石家莊、臨沂、濟南、長沙。
臨沂在全國排名18。
必然會說臨沂車多是因為人口多。是的，臨沂是為數不多的人口超過654.38+00萬的城市。不可否認，汽車的數量和人口多有直接關系。但也要看到，在汽車保有量排名前20的城市中，臨沂的經濟實力遠弱於其他城市，人均收入更是差強人意。所以臨沂的汽車保有量也和臨沂人的生活和出行習慣有很大的關系。
山東省有四個城市的車牌上有兩個字母，分別是濟南的魯A和魯S，青島的魯B和U，煙臺的魯F和魯Y，濰坊的魯G和魯V。臨沂只有壹個魯Q。
臨沂的汽車數量遠遠多於煙臺。煙臺可以拿兩個字母，特別是臨沂。臨沂可以報考魯T，W，X，Z中的壹個作為補充。在這裏，我建議選擇魯t。
此外，臨沂的新能源汽車數量也遠多於濟南。臨沂的新能源車牌後面有兩個字母，濟南只有壹個字母。
魯南制藥員工每人至少壹輛車！
三輪、四輪全省第壹。
棗莊和臨沂的命運差怎麽會是天壤之別？
別提修路了。林西五號高架橋已經建成好幾年了。臨沂的貨車太多了。