天眼妹了解到，大排量汽車退出市場可能與新能源汽車的蓬勃發展有關。汽車的排量多少會影響車輛所交的車船稅。所謂車船稅，是我國內的車輛、船只的主人，按照法律應該繳納的壹種稅。
據北京2020年車船稅的現行標準，大排量汽車與小排量汽車相比，每年所交稅可差幾千元。排氣量4.0升以上的汽車，年基準稅額達5280元。
而對於新能源汽車來說，國家免除了符合要求汽車的車船稅。
在2020年國慶期間舉行的北京車展上亮相或上市的新車中，有近40%是新能源車型。而在車展中展出的160輛新能源汽車中有147輛是中國車企的新能源車。
在國家政策支持下，新能源汽車的發展似乎越來越好。“金九銀十”不光是樓市的銷售旺季，也是汽車銷售的好時候。據央視財經報道，新能源汽車產銷量刷新9月紀錄，新能源汽車也逐漸被更多的消費者接受和認可。
新能源汽車銷量的大幅度攀升，也影響了相關公司的股價，據WIND數據顯示，進入下半年以來，A股新能源汽車指數累計上漲近30%。
天眼查信息顯示，我國新能源汽車相關企業整體呈現上升的趨勢。2020奶奶前三季度，我國新增新能源汽車相關企業4.3萬家，同比增長66.6%。對於車企來說，新能源汽車擁有國家政策的支持，能夠拉低整體的排放量。
天眼妹了解到，想要研發壹款發動機不僅需要人工費用、技術合作、資金的投入，還需要大量的燃料和材料的消耗。除了大量資金的投入外，完成壹款發動機所需的時間周期也是非常長的。豐田曾花費10年時間研發壹款發動機，從2005開始研發，到2015年才開始普及。因此，眾多汽車品牌在研發時，首要考慮的是適用的廣度而不是排量，大排量汽車也逐漸走向的下坡路。妳會想買新能源汽車？來和天眼妹說說吧~