財經網汽車訊特斯拉國產Model?3全系實現國產化，新推出長續航和高性能版本。
4月10日，特斯拉官方宣布，中國制造Model?3長續航後輪驅動版和Model?3高性能全輪驅動版正式開始預訂。
官方信息顯示，中國制造Model?3長續航後輪驅動版的續航裏程為668公裏（國標工況法），補貼後售價339050元起，預計於2020年6月起開始交付。中國制造Model?3高性能全輪驅動版的百公裏加速為3.4秒，補貼前售價419800元起，預計於2021年第壹季度開始交付。
對比來看，進口Model?3高性能全輪驅動版的售價是50.99萬元，國產版本價格（419800元）降低了9.01萬元；進口Model?3後驅長續航版Model?3售價42.10萬元，國產版本價格（339050元）下降8.195萬元。
特斯拉表示，隨著上述兩款車在上海超級工廠的投產，Model?3實現了在售全系車型的國產化。
為降低購車門檻，特斯拉還針對中國制造Model?3標準續航升級版推出限時優惠政策。自2020年4月10日至2020年4月30日，消費者可首付4.5萬元起購買該車型，並享有“兩年免息，三至五年超低息”、“月供低至0元”的貸款優惠。若消費者同時選購完全自動駕駛能力配置（FSD），即可在此基礎上進壹步享受優惠貼息方案。
乘聯會數據顯示，2019年3月中國市場的純電動汽車銷量為4.7萬輛，其中特斯拉銷量為10160輛。
此前，特斯拉發布了2020年壹季度汽車生產和交付數據報告。數據顯示，該公司***生產汽車10.27萬輛，交付汽車8.84萬輛。報告內容稱，上海超級工廠雖然遭遇“重大挫折”，但依然實現了“創紀錄的生產水平”。
受疫情影響，特斯拉位於加州弗裏蒙特的整車組裝工廠自3月24日起已經被迫關停，上海超級工廠成為該公司目前唯壹正常運行的整車工廠。
為降低停產帶來的資金壓力，特斯拉采取了裁減合同工、降低正式員工薪資乃至停薪休假等壹系列舉措。
據《國際金融報》報道，4月7日，特斯拉的壹封員工內部信中顯示，4月13日起，特斯拉將采取削減開支措施，對所有線上辦公和職位級別較高的員工進行不同水平的降薪。在美國地區，副總裁以上級別工資削減30%，總監以上級別工資削減20%，其它所有員工工資削減10%。不能線上工作或不被視為“必要”的員工將安排停薪休假。
信中還稱，公司將繼續維持關鍵業務最低限度的運行，若非發生重大變化，預計將於5月4日恢復在美國工廠的正常生產。
此外，據中國證券報4月10日報道，特斯拉中國相關負責人表示，公司中國區全球副總裁以及總監級別員工自願減薪和美國總部保持壹致。其中全球副總裁減薪30%、總監級別減薪20%，其他中國區員工的薪資待遇目前保持不變。負責人稱，公司會盡最大努力來保證壹線團隊不受影響，中國區現有各項業務的開展以及生產工作將繼續按計劃進行。
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