其中，保定、徐水、天津整車生產基地於2月18日復工復產，並根據自身條件采取單班生產模式；重慶工廠將於2月22日恢復生產，采用小批量生產模式，預計3月初恢復正常生產水平。
為全力保障已返崗員工的健康安全，長城汽車全面貫徹“預防為主、分級管控、分級管理、及時處置”的工作原則，從員工利益出發，營造安全健康的工廠環境。
為了員工在疫情期間的安全，長城汽車采取了“壹登記”“二測溫”“三消毒”“四隔離”四項防控措施，每日檢查、體溫掃描、發放口罩、保持站餐距離、抓防疫細節、做好消毒工作。
2019年，長城汽車最終銷售了106萬輛新車。2020年，長城汽車將全年銷量目標定為1110萬輛。近日，長城汽車公布了其6月新車銷量5438+0。哈弗、WEY、長城炮和歐拉四個品牌共銷售80261輛新車，占全年總銷量的7.2%。
為緩解經銷商壓力，確保消費者能夠享受完善的購車和用車服務，2月5日，長城汽車為旗下四大品牌提供了“三減三補貼”的支持政策。
其中，“三減”政策包括考核減負、財務減負和金融減負，即長城汽車在疫情期間不對經銷商的銷售、采購和促銷進行考核，同時延長三方還款期限，為用戶提供更靈活的還款方式。
“三稅”包括為經銷商賦能多維服務、為壹線銷售團隊和人員賦能、為湖北疫區經銷商賦能，即調整銷售模式、鼓勵網絡直播看車，並設立專項基金激勵壹線銷售團隊和人員，對經營壓力最大的湖北經銷商給予特殊和最大的政策支持。
此外，長城汽車在疫情期間向疫區捐贈500萬元人民幣和10輛長城炮皮卡，並設立2000萬元用戶關愛基金。
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