財經網汽車訊?奇瑞7月份銷售汽車55922輛。
8月4日，奇瑞控股集團發布最新銷量快報。官方統計顯示，今年7月，奇瑞集團累計銷售汽車55922輛，同比增長14.2%。
根據官方數據統計，今年1-7月份，奇瑞集團累計銷售汽車291165輛，其中乘用車出口50327輛，同比增長41.3%。
奇瑞集團旗下的合資品牌奇瑞捷豹路虎、凱翼汽車也在7月份分別實現47.8%、46.8%的同比增長。
自主品牌板塊，7月份，奇瑞汽車銷量實現環比增長21.3%，同比增長17.9%。其中，奇瑞新能源汽車7月份銷量同比增長20%，新能源車奇瑞小螞蟻，7月第15萬臺車下線。此外，捷途品牌自2018年8月正式發布以來，截至7月份的累計銷量已突破21萬輛。
奇瑞集團董事長尹同躍在今年6月接受采訪時，透露了奇瑞集團2020年銷量目標，“希望有10萬輛的增長”。2019年，奇瑞集團全年銷量為74.5萬輛。
奇瑞集團2017年、2018年連續兩年銷售目標為90萬輛，但均未完成。旗下捷途品牌2019年銷量目標是15萬輛，也未完成。
資深汽車分析師付輝認為，奇瑞集團2020年銷量目標難實現，主要是受疫情影響。
中國品牌受到疫情沖擊較大，在乘用車市場占有率已跌破“40%”的紅線。
中汽協數據顯示，中國汽車市場4月產銷均超200萬輛，基本恢復疫情前的水平。但中國品牌乘用車市占率僅為34.6%，為2014年7月以來新低。
部分機構、專家、廠家以及經銷商都對今年的車市不太看好。
奇瑞汽車混改於2019年12月落地。當時青島五道口新能源汽車產業基地企業（有限合夥）（以下簡稱“青島五道口”）以144.49億元，入股奇瑞汽車和奇瑞控股。
青島五道口出資75.86億元，取得奇瑞控股30.99%股權；出資68.63億，獲得奇瑞汽車18.52%股份，分別成為兩家公司第壹、第二大股東。
隨後，奇瑞控制權以及董事會相繼發生變更和重組。青島五道口入駐奇瑞控股和奇瑞股份，開始深度參與公司的日常經營和管理決策。
北京五道口創始人、青島五道口實控人周建民出任奇瑞控股及奇瑞汽車副董事長，原光大證券執行總裁周健男出任奇瑞控股董事。尹同躍仍擔任奇瑞董事長壹職。
5月時，奇瑞集團董事長尹同躍在媒體采訪時曾表示，“混改還沒有完成，要到今年8月底，現在還在過程當中”。
6月22日，凱翼新車炫界上市，這是凱翼在沈寂兩年多後首次推出新車。新車提供1.5L?DVVT-MT、1.5L?DVVT-CVT兩種動力組合，***計7款車型，價格區間5.39萬元——7.99萬元。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。